Io appoggio il consiglio, 12 velocità non sono indispensabili, io sulla mia ho messo un gruppo nx a 11 velocità come suggerisce Flavio e sono scarso, ma vado dappertutto.
Jeffsy
- Creatore Discussione meti
- Data di inizio
Flavio parlava di tenere le 10v, cambiando solo pacco pignoni e corona...a quel punto non vale nemmeno passare ad una monocorona temo.
Magari, anzi, sicuramente sbaglio, però se ci metto mano è per fare un upgrade che si possa considerare tale.
Se potessi tenermi la guarnitura, cambiando corona e mettendo un pignone 11v, forse mi andrebbe giù, ma restare a 10v no.
Magari, anzi, sicuramente sbaglio, però se ci metto mano è per fare un upgrade che si possa considerare tale.
Se potessi tenermi la guarnitura, cambiando corona e mettendo un pignone 11v, forse mi andrebbe giù, ma restare a 10v no.
Ma perché no? Io ad esempio passerei volentieri al gruppo 9v di one up, mi pare, che ha lo stesso range del mio 11v. Mica è importante il numero di pignoni che hai (cioè, in parte sì, ma non è l'unica cosa), quanto la copertura massima che hai. Con una cassetta 10v col 46 e vai dove vuoi.
Perché le 12v sono così importanti per te?
Sinceramente? Perché vorrei un aggiornamento della mtb. Mi ci trovo bene, le geometrie mi piacciono ancora.
Passare al monocorona, lo vedo un bel refresh, per cui se posso farlo su 12v ne sarei felice.
Non male, se fosse fattibile, anche passare ad 11v senza dover cambiare guarnitura.
Passare al monocorona, lo vedo un bel refresh, per cui se posso farlo su 12v ne sarei felice.
Non male, se fosse fattibile, anche passare ad 11v senza dover cambiare guarnitura.
Oggi ho fatto la prima uscita con la jeffsy29! In discesa mi dava una sicurezza notevole...ovvio che non posso paragonarla con la rockrider che avevo prima ma veramente un abisso in tutto. E comunque con questi sram g2 mi son trovato davvero bene! La stabilitá che ha anche in curva è fantastica. Prima mi sembrava di stare sul ghiaccio. Sono davvero contento :)
Ciao a tutti. Dopo lunga inattività son tornato in sella seriamente ad una Jeffsy CF 29 pro. Che dire, avevo provato qualche mtb di amici, indeciso fra leggerezza salita e possibilità in discesa son approdato a questo modello. Del 2018, usato, per il mio portafoglio...
Domanda agli esperti: che settaggio avete sulle sospensioni? Monta Float DPS da 200. L'ho tarato da tabella fox (poco sopra) ma son quasi arrivato a fondo corsa...al primo giro senza spingere troppo...
Grazie
Domanda agli esperti: che settaggio avete sulle sospensioni? Monta Float DPS da 200. L'ho tarato da tabella fox (poco sopra) ma son quasi arrivato a fondo corsa...al primo giro senza spingere troppo...
Grazie
Non trovate un po' scomodo il comando postman del reggisella? Quando impugno la manopola il pollice tende sempre a toccarlo. Ovviamente se provo a portare la leva più verso il centro del manubrio allontano anche la leva del freno che diventa scomoda. Sono io che son fatto strano o lo avete riscontrato pure voi?
Io ho seguito le tabelle che indica Fox sia per forca che per ammo, poi ho aggiunto qualcosa in più perchè io sono cmq un rider pesante. Sono sui 90kg + mettici zainetto ed accessori.
Si si intendo proprio quello. L'ho portato più basso possibile ma a volte lo tocco comunque.
Felice possessore di jeffsy dal 2016, una bomba.
Dato che in questo ultimo anno mi sono dato a giri prealpini con 2k di dislivello per renderla più pedalabile l'ho messa in modalità High così da avere il piantone sella più verticale e bici caricata più sull'anteriore.
Volevo quindi chiedere se qualcuno ha usato delle serie sterze eccentriche in modo da gudagnare quel mezzo grado perso di angolo di sterzo (magari anche dagli dentro un altro mezzo grado). Se si queli e come vi siete trovati
Dato che in questo ultimo anno mi sono dato a giri prealpini con 2k di dislivello per renderla più pedalabile l'ho messa in modalità High così da avere il piantone sella più verticale e bici caricata più sull'anteriore.
Volevo quindi chiedere se qualcuno ha usato delle serie sterze eccentriche in modo da gudagnare quel mezzo grado perso di angolo di sterzo (magari anche dagli dentro un altro mezzo grado). Se si queli e come vi siete trovati
Ciao, hai modo di spostare in avanti la sella? sulla mia ho ancora 15mm comodi, sei già tutto avanti?
Tieni conto che 1° sul piantone equivale a 10 - 15mm di movimento sella a seconda della altezza rispetto al movimento centrale.
F
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"Piccola sega mentale"
Guardando delle foto sul web trovo che l'angolo sella rispetto alla forca sia appunto più verticale. Le misure del telaio dal sito yt dice 66° sterzo e 77° tubo sella. Se guardo il servizio fotografico che ho fatto alla jeffsy quando mi è arrivata (lol) non riesco a vedere così tanta differenza sinceramente. Ho provato a misurare l'angolo col telefono...ok non è uno strumento professionale bla bla però non ho altro in casa per potermi fare un idea. Alla fine se lo appoggio alla forcella misura 66°. Se lo appoggio sia al tubo del telescopico che sul tubo verticale segna 71°. Ora non so se sbaglio io qualcosa nella misurazione. Certo che da 77 a 71 c'è una discreta differenza.
Se qualcuno ha una jeffsy 29 2020 può togliermi sta curiositá di provare a misurare il tubo sella per favore?
Guardando delle foto sul web trovo che l'angolo sella rispetto alla forca sia appunto più verticale. Le misure del telaio dal sito yt dice 66° sterzo e 77° tubo sella. Se guardo il servizio fotografico che ho fatto alla jeffsy quando mi è arrivata (lol) non riesco a vedere così tanta differenza sinceramente. Ho provato a misurare l'angolo col telefono...ok non è uno strumento professionale bla bla però non ho altro in casa per potermi fare un idea. Alla fine se lo appoggio alla forcella misura 66°. Se lo appoggio sia al tubo del telescopico che sul tubo verticale segna 71°. Ora non so se sbaglio io qualcosa nella misurazione. Certo che da 77 a 71 c'è una discreta differenza.
Se qualcuno ha una jeffsy 29 2020 può togliermi sta curiositá di provare a misurare il tubo sella per favore?
L'angolo effettivo, secondo me, lo devi misurare tra movimento centrale e prolungamento del seat tube
L' angolo sella si misura sulla congiungete nodo sella - movimento centrale, il disegno di YT riportato qui sopra ha un errore nella posizione della quota, la freccia avrebbe dovuto andare a toccare la linea successiva.
Infatti oramai con i telai moderni l'angolo sella deve essere dichiarato ad una ben specifica altezza sella.
f
Infatti oramai con i telai moderni l'angolo sella deve essere dichiarato ad una ben specifica altezza sella.
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scusa ti ho risposto senza accorgermi della freccia errata come invece fatto notare da flavio-san
ciao Fausto
Ciao a tutti, il reggisella trs+ della mia jeffsy 2019 inizia ad avere un notevole gioco laterale. Qualcuno ha provato con il kit di revisione se il problema si risolve? Lo sto cercando in rete ma non trovo disponibilità. Suggerimenti?
Gianluca ti consigilio di contattare RaceFace per e-mail, solitamente sono disponibili ad aiutare i clienti.
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