Si lo so ma allora mi viene corto e la sella non si abbassa abbastanza purtroppo... la soluzione? Prendere una jeffsy nuova!!![emoji23][emoji23][emoji23]
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Penso che uno scambio alla pari con un 125 non sia difficile da realizzare. Sulla logica commerciale scusa ma sorrido: è logico se ti danno un montaggio stratosferico per una cifra ridicola rispetto ad altri costruttori, non lo è più se devi sbatterti un attimo per sostituire un pezzo? 😉Risposta di YT: ti consigliamo la taglia M ma non sostituiamo le parti su richiesta. Totale: dovrei comprare una bici da 4000 euro e poi cambiare il reverb. Logica commerciale incomprensibile. A sto punto per non andare fuori budget prendo la cf comp1 oppure cambio marca e prendo un'alta bici.
Mollè ti ha scritto che potresti sbatterti per vendere il pezzo. Sul mercatino lo piazzi subito.Ma infatti è ciò che avrei voluto. Scambiare direttamente in sede di montaggio il reverb non mi sembra pornografia commerciale. Il risultato opposto è che perdi un cliente.
Parlavo di uno scambio con un qualsiasi negozio della tua zona. 😉Ma infatti è ciò che avrei voluto. Scambiare direttamente in sede di montaggio il reverb non mi sembra pornografia commerciale. Il risultato opposto è che perdi un cliente.
Effettivamente non mi sembra un'utopiaMa infatti è ciò che avrei voluto. Scambiare direttamente in sede di montaggio il reverb non mi sembra pornografia commerciale. Il risultato opposto è che perdi un cliente.
Anche...Mollè ti ha scritto che potresti sbatterti per vendere il pezzo. Sul mercatino lo piazzi subito.
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Perché probabilmente i pezzi sono contati e le bici già imballate e pronte per la spedizione. Non si può avere tutto dalla vita. Dammi 4000 euro da spendere sulla Jeffsy e poi mi arrangio, manco mi pongo il problema. 😃Certo, le soluzioni si trovano. Ma non capisco perché non sostituirlo direttamente in fabbrica.
Perché per fare personalizzazioni devono intervenire su un processo standard che gli farebbe salire i costiCerto, le soluzioni si trovano. Ma non capisco perché non sostituirlo direttamente in fabbrica.
Ok grazie..proprio quella che cercavo
Certo, le soluzioni si trovano. Ma non capisco perché non sostituirlo direttamente in fabbrica.
...occhio che con le ovali se si vuole la potenza di spinta di una 30T circolare si deve ordinare una 28T ovale...l'ho capito a mie spese... la settimana scorsa infatti ho smontato la mia ovale da 30 e il raggio maggiore si sovrappone perfettamente con il 32T di primo equipaggiamento. Desiderando quindi provare un rapporto più agile, pari ad un 28T circolare ho ordinato il 26T ovale.... se mi troverò meglio probabilmente poi prenderò la cassetta e-therthin da 9/44 così con il 9, oltre al 10, si riequilibrano i rapporti anche sul piano......vi farò sapere...
Si lo so ma allora mi viene corto e la sella non si abbassa abbastanza purtroppo... la soluzione? Prendere una jeffsy nuova!!![emoji23][emoji23][emoji23]
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Alla fine la prendo. Piuttosto non avendo mai avuto 29 come ti trovi?
Ho ordinato una 28 ovale e dovrebbe essere ok. Ora uso la 32 e con giri di 30/40 km con più di 1000mt D+ e non arrivo a casa troppo stanco.