La forcella non boost davanti presumo sia una questione più logistica/economica che tecnica
Jeffsy
- Creatore Discussione meti
- Data di inizio
Ciao Pitaro,
grazie per la risposta, ma... cosa intendi per "logistica"?
Per il discorso economico: vista l'accuratezza che mi pare abbiano messo nello studio delle geometrie e nella realizzazione del mezzo, sarei più propenso a immaginare una scelta tecnica, piuttosto che economica.
Solo che...
Penso di non essere abbastanza esperto da poterla capire...
Sobh!
grazie per la risposta, ma... cosa intendi per "logistica"?
Per il discorso economico: vista l'accuratezza che mi pare abbiano messo nello studio delle geometrie e nella realizzazione del mezzo, sarei più propenso a immaginare una scelta tecnica, piuttosto che economica.
Solo che...
Penso di non essere abbastanza esperto da poterla capire... Sobh!
Grazie per la risposta, speravo fosse da 750ml!...
Anche se ho visto che esistono dei fissaggi in gomma per posizionare la base di attacco del portaborraccia in qualsiasi punto del telaio...
Es.:
Il che magari potrebbe risolvere la situazione, se montato un pelo più in basso e più inclinato verso il carro nella parte bassa del portaborraccia.
Io purtroppo non ce l'ho ancora, una Jeffsy...
Per cui purtroppo non posso esserti utile e contraccambiare il favore, mi spiace.
Ah dimenticavo, le protezioni sul telaio ci sono o bisogna integrarle?Gente è fatta!
ho appena bonificato per la Jeffsy!!
Ho scelto la Al Comp 1 e dop aver chiesto a YT mi hanno consigliato la L (179 e 85 di cavallo), speriamo di non dover cambiare il reverb.
Già che ci sono speriamo anche che arrivi prima della fine delle vacanze
Adesso vi chiedo aiuto per essere sicuro di approvvigionarmi di tutto quello che manca. Sarò in montagna e se mi manca qualcosa mi mangio le mani.
Mi sono segnato
da loro ho preso solo l'attacco deragliatore, quindi mancano anche i pedali e se vogliamo una borraccia.
- chiave dinamometrica
- pompa per ammo e forca
- corona da 28 (race face turbine cinch come questa, giusto ?)
- kit tubeless (nastri e valvole ci sono già o no?)
che dite?
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Per il 28 secondo me prima di comprarla ti conviene provarla un po' con la 32...io dopo 2 settimane sono ancora indeciso se prenderla o meno la 28...
per il kit tubeless le valvole le devi prendere tu (meglio originali dt leggendo in giro), i cerchi dovrebbero essere già astratti ma non ho verificato.
Protezioni sul telaio c'è solo quella sul carro posteriore per proteggerlo dalla catena, per il resto io ho messo nastro shelter 1.2 mm sulla parte bassa del telaio e un vecchio copertone tagliato a misura in zona movimento centrale.
Occhio ai tappi del manubrio che saltano via facile, soprattutto se tocchi qualche albero
per il kit tubeless le valvole le devi prendere tu (meglio originali dt leggendo in giro), i cerchi dovrebbero essere già astratti ma non ho verificato.
Protezioni sul telaio c'è solo quella sul carro posteriore per proteggerlo dalla catena, per il resto io ho messo nastro shelter 1.2 mm sulla parte bassa del telaio e un vecchio copertone tagliato a misura in zona movimento centrale.
Occhio ai tappi del manubrio che saltano via facile, soprattutto se tocchi qualche albero
Ciao Pitaro,
grazie per la risposta, ma... cosa intendi per "logistica"?
Per il discorso economico: vista l'accuratezza che mi pare abbiano messo nello studio delle geometrie e nella realizzazione del mezzo, sarei più propenso a immaginare una scelta tecnica, piuttosto che economica.
Solo che...
Sobh!
Intendo che magari le linee di produzione di Fox/Rock Shox non sono ancora pronte a soddisfare tutte le potenziali richieste di forcelle boost o comunque non nei tempi (nei tempi) necessari a YT.
Poi le mie sono solo ipotesi e valgono quello che valgono
Però su una 29" aggressiva non riesco proprio a trovare un motivo tecnico per usare un mozzo normale, considerando che neanche le ruote boost raggiungono il livello di rigidezza/solidità delle vecchie 26"
Ha, ok!
Si, infatti anche io non capisco... Visto che la Jeffsy dicono sia stata pensata per un utilizzo tosto, addirittura Bike Park... Mi pare troppo strano il 15x100 invece del 15x110!
Vediamo se qualcuno riesce a venirci in aiuto con un parere tecnico sopraffino!
La sfida è aperta! :-DDD
Ciao a tutti!
Strana questa cosa. Prova a fare foto migliori dove si vedano meglio i fori extra.
Sono filettati o solo buchi?
Ok grazie.
Trovate le valvole di Swiss .
sul 28 penso di ordinarlo poi se cedo che salgo così bene lo restituisco[emoji14]
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appena riesco smonto i fermaguaina e vedo meglio, visto che voi non li avete e che la yt non si degna di rispondere mi sa che mi sono beccato un telaio "alleggerito".
Intanto grazie a tutti per l'aiuto.
Ciao
Fabio
Gente è fatta!
ho appena bonificato per la Jeffsy!!
Ho scelto la Al Comp 1 e dop aver chiesto a YT mi hanno consigliato la L (179 e 85 di cavallo), speriamo di non dover cambiare il reverb.
Già che ci sono speriamo anche che arrivi prima della fine delle vacanze
Adesso vi chiedo aiuto per essere sicuro di approvvigionarmi di tutto quello che manca. Sarò in montagna e se mi manca qualcosa mi mangio le mani
Mi sono segnato
da loro ho preso solo l'attacco deragliatore, quindi mancano anche i pedali e se vogliamo una borraccia.
- chiave dinamometrica
- pompa per ammo e forca
- corona da 28 (race face turbine cinch come questa, giusto ?)
- kit tubeless (nastri e valvole ci sono già o no?)
che dite?
Potrebbe starci anche una catena di scorta o al limite 2-3 falsemaglie 11v....e la pinza per aprire la falsamaglia....quelle 11v sono abbastanza rognose e poi pastiglie di scorta.
tutte e quattro sono bussole filettate (e già arrugginite...), per me hanno cannato a posizionare la dima, certo che per un paio di viti su quelle in più non andavano in malora, comunque nessuno risponde: o sono in ferie o è un brutto segno circa la qualità del servizio post-vendita.....
mi hanno indebolito il telaio accidenti........
Allegati
Per quanto riguarda il servizio clienti, dormi pure sonni tranquilli, per ora si è dimostrato ottimo. Vedrai che risponderanno, di solito ci vuole qualche giorno e foto eloquenti. Se fisse difettoso, te lo cambiano senza battere ciglio.
Domanda: a che indirizzo hai mandato la mail?
L'indirizzo è giusto.
Quando ho richiesto l'assistenza per la Capra, ci hanno messo 5 giorni lavorativi per rispondermi la prima volta, poi poche ore da ogni email successiva.
Vero la falsa maglia e la catena [emoji106]
Le pastiglie aspetto. Finora sostituzioni in emergenza non mi sono capitate.
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