Aspettiamo e vediamo...
scusami,Hai ragione, pensandoci a mente fredda ho avuto anch'io quel dubbio...
Comunque non sono sicuri che arrivi con quella forca, perchè l'accoppiamento sarà confermato solo appena prima della consegna che dovrebbe essere a fine gennaio...
Ohiohia, vi devo dire tutto
"It will be offered as a complete XTR bike with a white Fox Talas 150 RLC fork with tapered 1.5-1 and 1/18 steerer, white DT SWiss wheelset"
Sotto, alla richiesta se la forcella è QR o QR15
"we were origianlly planning on the XTR wheelset which is only available as a QR so that is the fork we spec'ed"
(fonte MTBR)
L'avevo letto anche io...una Tracer montata così secondo me equivale ad una Ferrari con le gommine strette strette, che ti permettono di usare solo una piccola parte dell'enorme potenziale a disposizione. E' un pò la conferma del discorso che si faceva a voce con te Ale, che gli americani a volte fanno montaggi un pò strambi.
Non penso che si comprometta la pedalabilità della Tracer se si montano componenti prettamente enduristici (36 e Xt) e non da xc (vedi xtr, forche qr e quant'altro). IMHO ovviamente.
Avete visto questa ?
Postata su mtbr da un certo Mr. Intense che ne sa qualcosa
Consegne dicono febbraio...ma aspettiamo, eh...perchè se poi succede come per altre bici è un casino
) non dovrebbero esserci grossi ritardi...
quoto..la corsa agli armamenti non sempre porta i risultati che ci si aspetta.Beh, la tracer, così come blur, può essere una eccellente trailbike, leggera, agile, una bomba in salita etc...oppure può essere sfruttata maggiormente in discesa con la 36 e un montaggio più robusto...
Se però uno tanto il "matto" in discesa non lo fa, tantovale risparmiare qualche etto e godere di un assetto comunque perfetto, anche sempre all'escursione massima...
Nel senso...SECONDO ME la famosa regola del "dentro il più ci sta il meno" non è sempre vera per tutti allo stesso modo...se uno della 32 da 150 ne ha già di avanzo, perchè montare una 36 ?
Altrimenti si ricade nel famoso stereotipo molto in voga in alcune sezioni di questo forum: camere da DH sempre meglio di camere normali, così non si fora...gomme 2ply sempre meglio di gomme 1ply...ruote da 3 chili sempre meglio così non si piegano etc...
Lascia perdere che poi per me o te sarebbe più godibile una tracer con la 36 che non con la 32...però quello con la 32 lo considero un montaggio coerente per certi utilizzi.
Poi, come scrivevo altrove, ultimamente ho avuto modo di guidare la blur con la 32 talas...e devo dire che il potenziale è già MOLTO alto, eh...
Beh, la tracer, così come blur, può essere una eccellente trailbike, leggera, agile, una bomba in salita etc...oppure può essere sfruttata maggiormente in discesa con la 36 e un montaggio più robusto...
Se però uno tanto il "matto" in discesa non lo fa, tantovale risparmiare qualche etto e godere di un assetto comunque perfetto, anche sempre all'escursione massima...
Nel senso...SECONDO ME la famosa regola del "dentro il più ci sta il meno" non è sempre vera per tutti allo stesso modo...se uno della 32 da 150 ne ha già di avanzo, perchè montare una 36 ?
Altrimenti si ricade nel famoso stereotipo molto in voga in alcune sezioni di questo forum: camere da DH sempre meglio di camere normali, così non si fora...gomme 2ply sempre meglio di gomme 1ply...ruote da 3 chili sempre meglio così non si piegano etc...
Lascia perdere che poi per me o te sarebbe più godibile una tracer con la 36 che non con la 32...però quello con la 32 lo considero un montaggio coerente per certi utilizzi.
Poi, come scrivevo altrove, ultimamente ho avuto modo di guidare la blur con la 32 talas...e devo dire che il potenziale è già MOLTO alto, eh...
Mi ero perso questo commento, preso dalla new Uzzi! :D
Hai perfettamente ragione Ale, il mio era ovviamente il mio punto di vista e di interpretazione di quel telaio. Concordo anche sul fatto che spesso ci muniamo di mezzi molto al di sopra delle nostre capacità o del nostro reale uso, magari già con componenti meno esasperati non si raggiungerebbe lo stesso il limite del mezzo...
Ripeto, il mio precedente giudizio era rivolto alla mia personale interpretazione della Tracer, non volevo assolutamente fare un giudizio definitivo ed oggettivo!
, ti porto anche un esempio...
Ammesso e non concesso che uno può dire quello che vuole, senza che io o altri debbano necessariamente essere d'accordo (e ci mancherebbe altro...)
Un mio caro amico aveva una Mondraker Factor R...piano piano se l'è agghindata come voleva, appesantendo sempre...quindi prima dischi da 180, poi da 200, poi la pike, poi le gomme più grosse, poi quelle ancora più grosse...lui è della sQuola "appesantire sempre", convinto che passare da una bici ad una più leggera sia un "passo indietro"
Alla fine della fiera si è poi preso un telaio heckler (quella verde che hai visto anceh te) con forca da 160, i code da 203 etc...ecco, ora ha serie difficoltà di adattamento, dal momento che si trova con una bici più aperta, lunga e pesante...che se condotta piano è più impegnativa della sua vecchia
