Intense m9
- Creatore Discussione albert64
- Data di inizio
Anche se per ora il colore che più mi attira insieme al bianco non mi stanco di dirlo è questo...
Il red Works... pawwa!
Il red Works... pawwa!
Scusate la domanda stupida ma le colorazioni Works hanno qualcosa di particolare rispetto alle altre o è solo una questione di nome?
T
teoDH
Ospite
Con i deemax gialli spacca, ma davanti ci vuole la marza con gli steli in oro zecchino!
T
teoDH
Ospite
Credo sia una sorta di anodizzazione sul telaio grezzo, una tecnica comunque particolare in quanto da quel che so la fa solo intense, in pratica non c'è vernice se non il trasparente protettivo e ciò implica anche un risparmio seppure leggero di peso e una maggior resistenza alle scalfiture
non proprio teo ... a quanto ne so il works originale subisce un trattamento di passivazione indotta tramite bagno di acidi ... e non viene applicato nessun trasparente ... mentre per le colorazioni works come il red works postato da marcio o il blue works del team ... si applica una vernice colorata su base trasparente al telaio col trattamento works ... in modo che le saldature e le sfumature tipiche della passivazione del works risaltino sotto al colore
la spiegazione è di alto livello, ma un pò troppo alto per me
In soldoni cosa significa trattamento di passivazione? è più resistente del colore normale o no?
grazie
o-o
la spiegazione è di alto livello, ma un pò troppo alto per me
In soldoni cosa significa trattamento di passivazione? è più resistente del colore normale o no?
grazie
o-o
la passivazione è un naturale e lungo processo di "ossidazione" dell'alluminio ... che in questo caso viene indotta artificialmente tramite specifici reagenti chimici ..... NON è una verniciatura .. ma un trattamento diretto dell'alluminio .. ergo .. è più resistente della vernice perchè .. perchè non c'é alcuna vernice ...... questo nel caso del works "originale" ... mentre nel caso delle COLORAZIONI WORKS ... la vernice c'é ed è sopra il trattamento di passivazione .... quindi non c'é nessuna differenza di resistenza .. ma solo differenza di lavorazioni e di risultato estetico .. quindi di valore
dopo aver visto le foto sul profilo di facebook mi sono ufficialmente innamorato di questa bici...per portala a casa quanti(troppi) pleuri ci vogliono?
mcpelo68
BIKER SKLEROTIK
ne parlano qui:http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=4063355&postcount=81
ps: come hai detto tu...troppi!!
direttamente dal sito di DSB:
M9 FRO
Descrizione prodotto
E' la nova creazione di Intense per aggredire le piste di wc!!!
Ora disopnibile per tutti.
Telaio: Al. EA6 con particolari CNC custom made by Intense
Travel post: 228-241 mm
Tubo sterzo: 1,5" con serie sterzo Cane Creek Angleset
Taglie S; M; L
Colori rosso; nero chrome; works
Prezzo 3499
Prezzo telaio+kit Sram x9+Boxxer Team 5999
Guardate com'è cambiata nel corso dei prototipi la zona di infulcro del mono...
dal proto crc, quello di e. ragot a champery, e il "definitivo"
dal proto crc, quello di e. ragot a champery, e il "definitivo"
