Domanda a chi conosce bene il salto; più o meno qual è la distanza tra le due rampe e qual è la loro altezza da terra?Sì, le strutture (questa ed un Road gap importante) sono segnalate e per quanto possibile protette. Imho non c'è alcuna responsabilità da parte del gestore. Tuttavia mi sento di fare ad alta voce una considerazione che mi è venuta fin dalla loro costruzione: Le due nuove strutture hanno un grado di pericolosità che non c'entra nulla con quanto si incontra precedentemente sul percorso saltimbanco. Si tratta di una discesa affrontabile da chiunque, incluso il sottoscritto che non essendo capace a saltare scende senza problemi staccando le ruote da terra al massimo di 40 cm. trovarsi negli ultimi metri ostacoli di ben altro spessore, senza margine di errore, può aumentare le possibilità di mala interpretazione da parte del rider.
Questa tragedia qualcosa ci insegna: la sicurezza base offerta dal rispetto delle regole di segnaletica può ulteriormente essere accresciuta da una disposizione opportuna ed uniforme delle difficoltà.
Personalmente quelle difficoltà le vedrei viste meglio sul finale del "freeride". Lì la tipologia del percorso precedente fa già da filtro agli utenti meno esperti, o comunque allerta e prepara meglio il rider ad una corretta valutazione dei rischi.
Visione estiva più ravvicinata
Vedi l'allegato 482984
Allora Non aggiungono nulla nemmeno gli alberi a lato dei sentieri, i Rock garden o i trail esposti a 2500mt...concordo sul fatto che il buco non aggiunge nulla se non pericolosità inutile
dal punto di vista legale i gestori saranno a posto
ma da quello morale, per me no
Circa 2,5 mt di lunghezza e un paio di metri scarsi di altezzaDomanda a chi conosce bene il salto; più o meno qual è la distanza tra le due rampe e qual è la loro altezza da terra?
Allora Non aggiungono nulla nemmeno gli alberi a lato dei sentieri, i Rock garden o i trail esposti a 2500mt...
A tuo parere qual è il suo grado di difficoltà?2 sett fa son arrivato corto in quel salto e ho scoppiato il cerchio dietro, ma aveva i materassi attorno
Non capisco, sarà caduto di lato?
A mio parere solo per offrire l'ebrezza del vuoto, del maggior rischio e di maggior adrenalina.domanda da totale inesperto di bike park a chi fa dh:
perchè la parte piana non continua fino a ridosso della rampa di attacco?
c'è un motivo di tipo tecnico?
Quoto 100%Sì, le strutture (questa ed un Road gap importante) sono segnalate e per quanto possibile protette. Imho non c'è alcuna responsabilità da parte del gestore. Tuttavia mi sento di fare ad alta voce una considerazione che mi è venuta fin dalla loro costruzione: Le due nuove strutture hanno un grado di pericolosità che non c'entra nulla con quanto si incontra precedentemente sul percorso saltimbanco. Si tratta di una discesa affrontabile da chiunque, incluso il sottoscritto che non essendo capace a saltare scende senza problemi staccando le ruote da terra al massimo di 40 cm. trovarsi negli ultimi metri ostacoli di ben altro spessore, senza margine di errore, può aumentare le possibilità di mala interpretazione da parte del rider.
Questa tragedia qualcosa ci insegna: la sicurezza base offerta dal rispetto delle regole di segnaletica può ulteriormente essere accresciuta da una disposizione opportuna ed uniforme delle difficoltà.
Personalmente quelle difficoltà le vedrei viste meglio sul finale del "freeride". Lì la tipologia del percorso precedente fa già da filtro agli utenti meno esperti, o comunque allerta e prepara meglio il rider ad una corretta valutazione dei rischi.
Visione estiva più ravvicinata
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in tutti gli sport (e non solo negli sport) la sicurezza progredisce anche (e soprattutto) quando succedono fatti tragici.R.I.P.
Spiace dover leggere il solito sciacallaggio dietrologico in uno spazio di cordoglio.
Non è esattamente così, nel. Senso che è vero che la pista in questione è estremamente facile da affrontare anche per i meno esperti dato che il terreno è quasi tutto flow, non ci sono Rocce, radici o altri passaggi tecnici che richiedono esperienza.Sì, le strutture (questa ed un Road gap importante) sono segnalate e per quanto possibile protette. Imho non c'è alcuna responsabilità da parte del gestore. Tuttavia mi sento di fare ad alta voce una considerazione che mi è venuta fin dalla loro costruzione: Le due nuove strutture hanno un grado di pericolosità che non c'entra nulla con quanto si incontra precedentemente sul percorso saltimbanco. Si tratta di una discesa affrontabile da chiunque, incluso il sottoscritto che non essendo capace a saltare scende senza problemi staccando le ruote da terra al massimo di 40 cm. trovarsi negli ultimi metri ostacoli di ben altro spessore, senza margine di errore, può aumentare le possibilità di mala interpretazione da parte del rider.
Questa tragedia qualcosa ci insegna: la sicurezza base offerta dal rispetto delle regole di segnaletica può ulteriormente essere accresciuta da una disposizione opportuna ed uniforme delle difficoltà.
Personalmente quelle difficoltà le vedrei viste meglio sul finale del "freeride". Lì la tipologia del percorso precedente fa già da filtro agli utenti meno esperti, o comunque allerta e prepara meglio il rider ad una corretta valutazione dei rischi.
Dico medio per il fatto che devi valutare bene la velocità in ingressoA tuo parere qual è il suo grado di difficoltà?
Allora Non aggiungono nulla nemmeno gli alberi a lato dei sentieri, i Rock garden o i trail esposti a 2500mt...
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