News Incidente mortale nel bikepark di Viola St. Gréé

[gipipa]

concordo sul fatto che il buco non aggiunge nulla se non pericolosità inutile
dal punto di vista legale i gestori saranno a posto
ma da quello morale, per me no

Prodotti MTB scontati

 

[Savino_M]

una notizia terribile. si prenda cura dei suoi cari

 

[vitamin]

Sì, le strutture (questa ed un Road gap importante) sono segnalate e per quanto possibile protette. Imho non c'è alcuna responsabilità da parte del gestore. Tuttavia mi sento di fare ad alta voce una considerazione che mi è venuta fin dalla loro costruzione: Le due nuove strutture hanno un grado di pericolosità che non c'entra nulla con quanto si incontra precedentemente sul percorso saltimbanco. Si tratta di una discesa affrontabile da chiunque, incluso il sottoscritto che non essendo capace a saltare scende senza problemi staccando le ruote da terra al massimo di 40 cm. trovarsi negli ultimi metri ostacoli di ben altro spessore, senza margine di errore, può aumentare le possibilità di mala interpretazione da parte del rider.
Questa tragedia qualcosa ci insegna: la sicurezza base offerta dal rispetto delle regole di segnaletica può ulteriormente essere accresciuta da una disposizione opportuna ed uniforme delle difficoltà.
Personalmente quelle difficoltà le vedrei viste meglio sul finale del "freeride". Lì la tipologia del percorso precedente fa già da filtro agli utenti meno esperti, o comunque allerta e prepara meglio il rider ad una corretta valutazione dei rischi.

Visione estiva più ravvicinata
Vedi l'allegato 482984

Domanda a chi conosce bene il salto; più o meno qual è la distanza tra le due rampe e qual è la loro altezza da terra?

 

[torakiki.gt]

concordo sul fatto che il buco non aggiunge nulla se non pericolosità inutile
dal punto di vista legale i gestori saranno a posto
ma da quello morale, per me no

Allora Non aggiungono nulla nemmeno gli alberi a lato dei sentieri, i Rock garden o i trail esposti a 2500mt...

 

[torakiki.gt]

Domanda a chi conosce bene il salto; più o meno qual è la distanza tra le due rampe e qual è la loro altezza da terra?

Circa 2,5 mt di lunghezza e un paio di metri scarsi di altezza

 

[Ducfan]

R.I.P.

 

[dang67]

Allora Non aggiungono nulla nemmeno gli alberi a lato dei sentieri, i Rock garden o i trail esposti a 2500mt...

Se posso permettermi: alberi, rock-garden ed esposizione sono naturali non vengono costruiti.
Quel salto a me pare davvero infido: non pauroso come un drop molto alto, ma molto pericoloso se fai un errore di valutazione nella velocita' di ingresso.
In sostanza: inutilmente pericoloso.

 

[ANDREA GAS 23]

Più che Altro Viola è sempre stato un bike park piuttosto facile frequentato anche da tanti rider di medio e basso livello e da molti genitori con ragazzini, inserire all'improvviso strutture che presentano un certo livello di rischio soprattutto per la velocità con cui devono essere affrontate dal mio punto di vista è una scelta azzardata, che può indurre in tentazione biker che non sono preparati come testa e capacità tecniche, ma in preda al loro orgoglio, ricordiamoci che non è una pista di motocross dove devi fare prima una licenza per entrarci, ma un posto dove chiunque può fare un biglietto ed affittare una bici.
Detto questo è inutile fare polemiche, ma non ci si può fermare al fatalismo, in tutti gli sport quando ci sono dei drammi si lavora per migliorare la sicurezza, non farlo può portare nel tempo a chiusure e divieti, il meglio sarebbe pensarci prima e non dopo, ma chi è senza macchia o peccato, scagli la prima pietra...

 

[Pietro.68]

domanda da totale inesperto di bike park a chi fa dh:
perchè la parte piana non continua fino a ridosso della rampa di attacco?
c'è un motivo di tipo tecnico?

 

[vitamin]

2 sett fa son arrivato corto in quel salto e ho scoppiato il cerchio dietro, ma aveva i materassi attorno
Non capisco, sarà caduto di lato?

A tuo parere qual è il suo grado di difficoltà?

 

[ide84]

Prima di tutto le mie più sentite condoglianze alla famiglia, povero ragazzo, poteva essere uno di noi, magari con famiglia ecc.
Davvero una disgrazia.
Ci ho girato sabato. Per la seconda volta a Viola. Giù dal buco avevano posto dei materassi verticali a riparo della struttura, la prima volta che sono stato non c'erano. Ho pensato " si sarà fatto male qualcuno.." Sarà meglio prevedere una bella rete o materasso anche sotto.
Comunque è davvero un salto ben visibile, sul finale, in mezzo al niente. prendi la seggiovia e lo vedi subito, ti avvicini e lo vedi. E' impossibile non vederlo o male interpretarlo. Se uno ha un minimo girato in un bike park ( e dovrebbe visto che è un salto per esperti ) sa come funziona: studio la struttura, il salto, mi avvicino a piedi. poi in bici fermandomi ecc.
I gestori non hanno colpe... è in sicurezza, ben segnalato e ben visibile. Poteva essere una tragedia come uno che cade dalla seggiovia... e negarlo è da ipocriti.

 

[Shadow.Rider]

domanda da totale inesperto di bike park a chi fa dh:
perchè la parte piana non continua fino a ridosso della rampa di attacco?
c'è un motivo di tipo tecnico?

A mio parere solo per offrire l'ebrezza del vuoto, del maggior rischio e di maggior adrenalina.

 

[Koroviev]

I salti sono pericolosi, andrebbero rimossi senza se e senza ma

 

[ondadurto]

Sì, le strutture (questa ed un Road gap importante) sono segnalate e per quanto possibile protette. Imho non c'è alcuna responsabilità da parte del gestore. Tuttavia mi sento di fare ad alta voce una considerazione che mi è venuta fin dalla loro costruzione: Le due nuove strutture hanno un grado di pericolosità che non c'entra nulla con quanto si incontra precedentemente sul percorso saltimbanco. Si tratta di una discesa affrontabile da chiunque, incluso il sottoscritto che non essendo capace a saltare scende senza problemi staccando le ruote da terra al massimo di 40 cm. trovarsi negli ultimi metri ostacoli di ben altro spessore, senza margine di errore, può aumentare le possibilità di mala interpretazione da parte del rider.
Questa tragedia qualcosa ci insegna: la sicurezza base offerta dal rispetto delle regole di segnaletica può ulteriormente essere accresciuta da una disposizione opportuna ed uniforme delle difficoltà.
Personalmente quelle difficoltà le vedrei viste meglio sul finale del "freeride". Lì la tipologia del percorso precedente fa già da filtro agli utenti meno esperti, o comunque allerta e prepara meglio il rider ad una corretta valutazione dei rischi.

Visione estiva più ravvicinata
Vedi l'allegato 482984

Quoto 100%

 

[ondadurto]

Quoto 100%

 

[mirc0]

R.I.P.

Spiace dover leggere il solito sciacallaggio dietrologico in uno spazio di cordoglio.

in tutti gli sport (e non solo negli sport) la sicurezza progredisce anche (e soprattutto) quando succedono fatti tragici.
condoglianze alla famiglia.

 

[torakiki.gt]

Sì, le strutture (questa ed un Road gap importante) sono segnalate e per quanto possibile protette. Imho non c'è alcuna responsabilità da parte del gestore. Tuttavia mi sento di fare ad alta voce una considerazione che mi è venuta fin dalla loro costruzione: Le due nuove strutture hanno un grado di pericolosità che non c'entra nulla con quanto si incontra precedentemente sul percorso saltimbanco. Si tratta di una discesa affrontabile da chiunque, incluso il sottoscritto che non essendo capace a saltare scende senza problemi staccando le ruote da terra al massimo di 40 cm. trovarsi negli ultimi metri ostacoli di ben altro spessore, senza margine di errore, può aumentare le possibilità di mala interpretazione da parte del rider.
Questa tragedia qualcosa ci insegna: la sicurezza base offerta dal rispetto delle regole di segnaletica può ulteriormente essere accresciuta da una disposizione opportuna ed uniforme delle difficoltà.
Personalmente quelle difficoltà le vedrei viste meglio sul finale del "freeride". Lì la tipologia del percorso precedente fa già da filtro agli utenti meno esperti, o comunque allerta e prepara meglio il rider ad una corretta valutazione dei rischi.

Non è esattamente così, nel. Senso che è vero che la pista in questione è estremamente facile da affrontare anche per i meno esperti dato che il terreno è quasi tutto flow, non ci sono Rocce, radici o altri passaggi tecnici che richiedono esperienza.
Tuttavia fin dall'inizio inizio è caratterizzata da numerosi panettoni e salti doppi con gap, alcuni anche con lunghezza maggiore della, rampa in questione (tutti segnalati ottimamente tra l'altro) quindi sta a chi la affronta decidere se farla in modalità semplice oppure per divertirsi con i salti, e logicamente se si evitano i salti in terra presenti sulla pista, difficilmente si arriverà giù decisi ad affrontare l'ultimo gap.
La pista si chiama appunto "saltimbanco" Per via dei tanti salti presenti, quindi penso che quella rampa sia perfettamente adatta a stare in quel punto

 

[Ivo]

Anche nel motocross i doppi (o salti col buco) sono responsabili di numerosi incidenti gravi o fatali.

 

[JoRo]

A tuo parere qual è il suo grado di difficoltà?

Dico medio per il fatto che devi valutare bene la velocità in ingresso
Quando ho rotto, vedendo un amico farlo ho pensato avesse una velocità di ingresso bassa
Devo dire però che si, ha tre salti ( 2 road gap e la struttura di legno) decisamente più impegnativi rispetto al sentiero, ma son molto ben segnalati e ben visibili

 

[sideman]

Allora Non aggiungono nulla nemmeno gli alberi a lato dei sentieri, i Rock garden o i trail esposti a 2500mt...

Guarda ti rispondo pure io perchè leggendo il tutto mi stavo chiedendo:
Ma perchè fare il buco??? Si va verso la sicurezza su tutto e tu fai qualche cosa che toglie la sicurezza ad un salto, quale è il senso??? quello del rischio???
E' esattamente il concetto del trapezista che fa trapezio con le reti sotto, oppure senza reti, non aggiunge assolutamente niente all'esercizio la rete, se non quel grado di rischio che fa adrenalina..., ma qui si parla di un bike park aperto a tutti, per me è fuori dal modo aver pensato una cosa del genere.

Gli alberi non li puoi segare, vai piano e non li prendi... nel buco ci entri se sbagli che tu vada piano o forte, non puoi decidere di farlo in sicurezza, non sarà mai in sicurezza anche con i materassi sotto

sid