Certamente e elimini che non cadi più nel buco,e qui hai e avete ragione ma poi morire in molti altri modi in un salto del genere se sei sfortunato
Certamente e elimini che non cadi più nel buco,e qui hai e avete ragione ma poi morire in molti altri modi in un salto del genere se sei sfortunatoSe non avesse il buco sarebbe lo stesso salto e chi lo sa fare lo farebbe nello stesso identico modo ma sarebbe più sicuro.
Grazie per le informazioni. Quindi hanno aperto un fascicolo e al 99% per omicidio colposo.Struttura fettucciata sotto sequestro. Il gestore ha deciso di chiudere temporaneamente anche un doppio più difficile che si trova sopra. Il Road gap credo resterà aperto. Questa la situazione attuale, uguale a quella del momento dell'incidente.Vedi l'allegato 483760Vedi l'allegato 483761Vedi l'allegato 483762
Ho capito , grazieIl giudice ha archiviato il fascicolo, perchè l'indagine e le perizie hanno dimostrato che da parte del camionista non ci fu alcuna infrazione al Codice della Strada, andava piano, era nella sua corsia ed il traffico era normalmente aperto. In pratica su Zanardi ad andargli addosso, e lui non poteva evitare lo scontro in alcun modo.
Però c'è voluto un anno e chissà quanti periti. Fosse stato uno di noi a schiantarsi probabilmente prima di Natale sarebbe stato tutto concluso.
Aggiungo che per il nostro ordinamento una cosa che non è normata in alcun modo è vietata.Non è però certo il viceversa, cioè che data l'assenza di norme si possa/debba dedurre l'assenza di responsabilità. Anzi, è questo è il vero guaio, proprio perchè non essendoci norme se si dovesse andare in tribunale (cosa che non auguro a nessuno) diventerebbe uno scontro tra periti in un ambito senza precedenti con esito incerto e costoso.
Non hai nessuna idea di cosa significa colpa grave o dolo vero?Ma quale colpa grave e dolo? Ma una rampa è una cosa ferma statica! Mica ti viene adosso e ti uccide! È come un dirupo. Sei tu che fai tutto!
Adesso sarebbe l'ospedale stesso a segnalare la cosa alle autorità competenti. Sono tenuti a farlo per legge.Ti racconto questa.. anno 2009 pista motocross faenza monti coralli.. dopo il mondiale avevano lasciato un bel saltone chiamato da allora "salto redbull" .. purtroppo il salto sparava un pò male e fatto sta che nel giro di 2 mesi.. settembre/ottobre mi sembra in 6/7 piloti ci ritrovammo tutti nel reparto di ortopedia di faenza.. chi col femore rotto.. chi polso.. chi tibia e perone.. e io purtoppo con l omero..
Ma mi ricordo che sulla faccenda ci si rideva quasi su! A nessuno è venuta minimamente l idea di chiamare avvocati o di fare denuncia.
Aggiungo che per il nostro ordinamento una cosa che non è normata in alcun modo è vietata.
Ricordavo esattamente il contrario. ma non importa.Non direi proprio... ci sono decine e decine di attività che non sono normate e sono legittime, se non altro per il principio che ciò che non è esplicitamente vietato è consentito.
La normazione (oltre che per toglierci delle libertà, cit.) serve a chiarire quali siano le regole di base, a vantaggio sia di chi organizza che di chi partecipa.
Se rispettano le norme di sicurezza sono sicuri entrambi! Ovvio che il mips è più sicuro se lo paragoni a una situazione come questa c’è un passaggio difficile e uno facile se non ti senti sicuro fai la chicken!!!purtroppo non arrivi a capire il concetto
Il punto è in quello che hai detto: costruito alla perfezione
Non era costruito alla perfezione in quanto nel termine perfezione ci sta dentro anche la sicurezza fin dove è possibile e li era possibile farlo più sicuro di quanto non fosse
prendiamo 2 caschi identici, stessa forma e marca, stessa areazione, praticamente uguali
facciamo che uno abbia il mips e l'altro non lo abbia (per il resto i materiali sono esattamente identici, quindi il secondo non ha altre specifiche che sostituiscono il mips)
quale tra i 2 è il casco più perfetto? (nel senso della perfezione utilizzata da te...) ?
Ormai si è fossilizzati qui , i park così sono e penso così resteranno, e vanno bene , sta tutto a noi , fortuna permettendo.Comunque ragazzi citiamo il caso Zanardi e ci preoccupiamo dei park… andate a vedere quanti ciclisti muoiono ogni anno sulle strade italiane… poi chiedetevi quale sia veramente pericoloso…
Però è vero che i gestori potrebbero fare di più x rendere più sicuri park, e non parlo di St green che secondo me è uno dei migliori park che ho provato, sia come segnaletica che come realizzazione delle piste, ma posso citare molti altri park che mettono salti a "casaccio", ostacoli dietro a curve cieche, o piste mal segnalate, o ancora peggio quando spacciano come " Park adatto a ogni livello " E poi trovi metà della gente che scende a piedi dalle verdi, o peggio che finisce sulle nere perché non ci sono indicazioni chiare..!Ormai si è fossilizzati qui , i park così sono e penso così resteranno, e vanno bene , sta tutto a noi , fortuna permettendo.
Quoto tutto ciò che hai scrittodunque, provo a fare il punto.
da una parte un decesso che, ovviamente, addolora tutti. non ci sono parole, in queste occasioni, che non risultino retoriche o fiacche.
poi c'è l'opinione popolare, la nostra, sul come e il perchè, se la cosa poteva o doveva essere evitata.
riflettendoci a freddo, mi vengono in mente alcune cose che espongo randomicamente:
- ci sono mille video di youtube su gente che gira al nurburgring e finisce contro i guardrail. a volte si fanno anche male, si capottano, le macchine prendono fuoco... mi domando se chiedono i danni alla direzione del circuito.
- se bevo sette margarita e poi faccio un incidente in macchina, posso fare causa al barista che me li ha serviti?
- se compero la mtb sabato e domenica vado in bike park e mi rompo il bacino posso fare causa al bike park?
- libero arbitrio = responsabilità delle proprie azioni
- quelli che dicono che un bike park deve essere come un luna park dovrebbero fare qualche ricerca in rete perche nei luna park succedono cose spiacevoli come in tutto il resto del mondo...
- ...il che mi porta a pensare che, in effetti, la gente muore facendo qualsiasi cosa: i surfisti vengono morsi dagli squali, gli alpinisti cadono, ogni tanto un paracadute non si apre.. ma anche in maniera banale, nella vasca da bagno, in ufficio, mentre va in vacanza con la famiglia, il giorno delle nozze della figlia... è un incrocio tra la legge di murphy e quella dei grandi numeri.
- i bike park sono aperti a tutti, ma non tutto è per tutti. pretenderlo è da immaturi, o da "turisti" di questo ambiente. le chicken line sono lì per quello.
- quindi cercare di dare la colpa agli altri, a "quelli che dovevano mettere le reti, il parapetto, i materassi, chiudere il gap, un semaforo, gli airbag" o "allora metteteci le tagliole, le suocere, i fichi d'india così vi sentite più fighi" non ha senso. nessuno ti obbliga a saltare nel cerchio di fuoco. se lo fai e ti bruci è un problema tuo. io sto aspettando di farmi operare per la rottura di sovraspinale e sottospinale per un incidente in park. la responsabilità è mia e non mi sono sognato nemmeno un attimo di parlarne col gestore
- questa è un'abitudine che l'italiano ha preso in questi anni: faccio causa. per tutto. tutto quello che mi scoccia, mi ferisce o mi fa arrabbiare, indipendentemente dal buonsenso.
- anche i pro sbagliano, cadono, si rompono e a volte muoiono. l'incidente, l'imprevisto, capita a tutti.
- torno sui bike park. cosa dovrebbero fare, un esamino a ogni biker prima di rilasciare il giornaliero? e comunque ricordiamoci che in un bike park pago la funivia. non ci sono tornelli davanti ai sentieri, posso salire pedalando, o farmi portare su da un amico col furgone e nessuno mi impedisce di scendere dalle piste...
- tutto sempre IMHO
Guarda che parlo di 12 anni fa.. mica di 50 anni fa.. se si degenerasse come dici te coi gestori di impianti di sport pericolosi ed estremi ..mi sa che vedremmo presto chiudere e proibire tutto ..perché poi nessuno si prenderebbe più la briga di gestire nulla con un rischio del genere di finire in tribunale..Non hai idea di che cosa sia la colpa, la colpa grave ed il dolo.
Poco male se non fosse che di questo stiamo parlando.
Se succedesse oggi stai tranquillo che ci sarebbe molto poco da ridere per il gestore della pista.
Se preferisci "attaccarti" al non stare in salute accomodati pure. Sai che gioia fare la fine di Zanardi.
Come già scritto, in caso di morte o incidente grave l'indagine parte d'ufficio.- questa è un'abitudine che l'italiano ha preso in questi anni: faccio causa. per tutto. tutto quello che mi scoccia, mi ferisce o mi fa arrabbiare, indipendentemente dal buonsenso.
L’indagine è una cosa la denuncia un’altra.Come già scritto, in caso di morte o incidente grave l'indagine parte d'ufficio.
Quindi l'italiano "tignoso" col caso in questione non c'entra.
E quando nei luna park (nei paesi civili, ovvio) succede un incidente i gestori passano dei brutti martedì, fidati.
Non è in linea con il nostro modo di pensare? Va bene, ma nella Repubblica italiana le regole sono queste.
La denuncia ‘’facile’’è una triste moda di questi miseri tempi…non sono cambiate le leggi rispetto a 20 o 30 anni fa… farò l’esempio più stupido del mondo… se facevo uno scherzo idiota in paese da ragazzino e qualcuno mi rifilava i famosi 2 lordoni e andavo a casa a lamentarmi ne prendevo altri 4…se stavo zitto dovevo comunque pregare che non arrivasse alle orecchie dei miei… da un pò di tempo…solo che uno sgrida un bambino parte una denuncia per traumi infantili da parte dei genitori…è cambiata la decenza tutto qui…Come già scritto, in caso di morte o incidente grave l'indagine parte d'ufficio.
Quindi l'italiano "tignoso" col caso in questione non c'entra.
E quando nei luna park (nei paesi civili, ovvio) succede un incidente i gestori passano dei brutti martedì, fidati.
Non è in linea con il nostro modo di pensare? Va bene, ma nella Repubblica italiana le regole sono queste.
Verissimo….Però è vero che i gestori potrebbero fare di più x rendere più sicuri park, e non parlo di St green che secondo me è uno dei migliori park che ho provato, sia come segnaletica che come realizzazione delle piste, ma posso citare molti altri park che mettono salti a "casaccio", ostacoli dietro a curve cieche, o piste mal segnalate, o ancora peggio quando spacciano come " Park adatto a ogni livello " E poi trovi metà della gente che scende a piedi dalle verdi, o peggio che finisce sulle nere perché non ci sono indicazioni chiare..!
La chiudo qui, ti lascio con una lettura per capire che stiamo parlando di due cose diverse.L’indagine è una cosa la denuncia un’altra
Scusa ma al momento se parli del caso in questione non ci sono indagati. La magistratura valuterà i rilievi dei carabinieri e nel caso si prospetti un dolo procederà con una denuncia. Ma non vi è nulla di automatico.La chiudo qui, ti lascio con una lettura per capire che stiamo parlando di due cose diverse.
I bei tempi andati dei lordoni non c'entrano nulla con un incidente mortale.
Ciao
Pubblico ministero - Dizionario Giuridico
Pubblico ministero: * è un organo vero e proprio designato dallo Stato per garantire il rispetto della legge e per...www.brocardi.it
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