Guarda... proprio l'altro giorno un amico mi chiede cosa penso di un problema meccanico che ha avuto... si è rotto l'asse della guarnitura, proprio crepato.
Il cambio è
SRAM a 10v, compatibile
Shimano, tra l'altro, e lui non ha velleità agonistiche, la bici ha una certa età. Aveva già avuto un problema, anni fa, e il meccanico a cui si era rivolto aveva fatto un bel pastone di componenti, tra FSA e SRAM, e gli chiese qualcosa come 200 e passa €. Quando con 46€, su bike-discount, trovavi una guarnitura deore 10v, compatibile sia con il cambio che con il movimento centrale.
Ad un certo punto gli dico: se porti la bici dal meccanico, chiedigli se può prenderti una shimano. Il meccanico dice si, possibile, ma il deragliatore anteriore non potrà scendere più di tanto, perchè la guarnitura è una 36-26, e lui ha una 39. Certo... peccato che la più piccola fosse una 24, per cui il deragliatore probabilmente, che tra l'altro era montato tutto storto, andava benissimo così.
Poi gli dico: se sei stufo di roba che si rompe, non vuoi il mono, considera un gruppo completo M4100, costa poco, va bene... o al massimo un CUES nuovo, che è pensato per la robustezza. Il meccanico manco sapeva dell'esistenza del CUES e del sistema Linkglide. Vabbè..
