Il mio tabù è lasciarla in balia del meccanico.
p.s. avrei qualche aneddoto da raccontare.
Il tabù... ce l'hai anche tu?
- Creatore Discussione AlfreDoss
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p.s. avrei qualche aneddoto da raccontare.
Beh quello anche il mio, quando poi anni fa portai un ammo da un famoso preparatore di sospensioni in zona per una revisione e dopo un paio di uscite ha cominciato a perdere olio, l'ho aperto e ho trovato lo stelo rigato ho iniziato a fare anche le sospensioni da me.Il mio tabù è lasciarla in balia del meccanico.
p.s. avrei qualche aneddoto da raccontare.
Trovare gente preparata è sempre (più) difficile mentre incappare in un meccanico improvvisato è fonte di dolori.
Nel mio caso dopo assemblaggi farlocchi, (ho trovato un pignone da 7v in un p.p. da 8v) catene (3) spezzate come grissini, (meccanico: io la chiudo con la pinza tanto il pin è inutile) ruota disassemblata in corsa (meccanico: mi è ero dimenticato di fare l'ultimo tiro dei raggi) e l'incredibile montaggio del pedale al contrario (ai confini della realtà) di cui ho già parlato, non mi è restato che rimboccarmi le maniche e fare da me.
Ultima modifica:
Il mio tabù è stata la manutenzione della parte idraulica del CaneCreek DB Inline che avevo sulla precedente bici.
Nonostante avessi visto numerosi video non mi ci sono mai messo a costruire la pompa da vuoto per aprirlo.
Nonostante avessi visto numerosi video non mi ci sono mai messo a costruire la pompa da vuoto per aprirlo.
Ma a dire il vero questo tizio che lavora(va?) In cantina era piuttosto famoso e rinomato in Brianza, ma purtroppo avendo dopo aperto io l'ammo è stato uno scaricabarile perché sosteneva che non era stato lui a fare il danno, se non l'avessi aperto forse me lo avrebbe sistemato, anche se essendo lo stelo principale non vedo soluzione che sostituirlo.
Imparata la lezione ho iniziato ad arrangiarmi a casa.
Non sono sicuro di ricordare bene, mi sembra per sfiatare una camera interna in pressione e poterlo aprire in sicurezza.
Gianz
Biker marathonensis
- 28/6/07
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Anch'io, e infatti adesso abbiamo un tabù in comune. Proprio l'altro ieri ho aiutato un amico a sistemarsi la sua, e di meccanici ne ha girati almeno un paio, senza risolvere il problema. Anzi, le volte precedenti di problemi gliene hanno creati parecchi. Poco alla volta stiamo correndo ai ripari, sistemando le disgrazie varie.p.s. avrei qualche aneddoto da raccontare.
Gianz
Biker marathonensis
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Dietro ogni ciclista che si fa manutenzione della bici per proprio conto c'è sempre un meccanico incapace.
Io ho cominciato dopo che, tanti anni fa ormai, le pastiglie dei freni a disco della mia allora Scott Scale del 2009 decisero di piantarmi in asso a 25 km da casa, e praticamente tutta discesa. La molla che le teneva aperte decise, non so come, di infilarsi tra pastiglia e disco, piegandosi tutta, e raschiando come un trituratore mentre fa a pezzi una betoniera.
Son lì che dispero di tornare, quando per fortuna passa uno che di professione faceva il meccanico, ma in un altro paese. Guarda la bici, e mi dice che le pastiglie son finitissime, i dischi altrettanto e conclude con un "ma come fai a girare così???". Gli spiego che la bici era appena tornata dalla sua solita gita dal meccanico, al quale avevo raccomandato di controllare se tutto fosse a posto, e secondo lui era tutto a posto. Il disco presentava, a più approfondita analisi, delle crepette che univano tra loro i vari forellini. Tutto a posto!
Inoltre il meccanico in questione NON sapeva regolare il deragliatore posteriore, tanto che più di una volta, dopo aver portato a casa la bici, finivo col rischiare di farmi male perchè la catena saltava fuori dall'ultimo pignone e cadeva tra pacco pignoni e raggi. Vi lascio immaginare lo stop improvviso. Ero arrivato a farmi montare il disco di plastica da bici sfigata anni 90, pur di evitare di ammazzarmi.
Ero convinto non fosse colpa del meccanico, finchè ho incontrato un altro paio di persone, in occasioni diverse, che confermarono le mie più fosche previsioni: le bici a terra, loro tutti ammaccati e la catena infilata tra pacco pignoni e raggi della ruota erano ormai una prova inconfutabile, che mi fece dire: Gian, arrangiati, e fallo quanto prima!
Mai scelta fu più felice. Grazie meccanico buono a nulla, grazie!
Da scolpire nel granitoDietro ogni ciclista che si fa manutenzione della bici per proprio conto c'è sempre un meccanico incapace.
Oppure un meccanico che ti prende 100€ per un controllo generale, ( fatto fare per vedere se i lavori che avevo fatto erano ok...Dietro ogni ciclista che si fa manutenzione della bici per proprio conto c'è sempre un meccanico incapace.
Io ho cominciato dopo che, tanti anni fa ormai, le pastiglie dei freni a disco della mia allora Scott Scale del 2009 decisero di piantarmi in asso a 25 km da casa, e praticamente tutta discesa. La molla che le teneva aperte decise, non so come, di infilarsi tra pastiglia e disco, piegandosi tutta, e raschiando come un trituratore mentre fa a pezzi una betoniera.
Son lì che dispero di tornare, quando per fortuna passa uno che di professione faceva il meccanico, ma in un altro paese. Guarda la bici, e mi dice che le pastiglie son finitissime, i dischi altrettanto e conclude con un "ma come fai a girare così???". Gli spiego che la bici era appena tornata dalla sua solita gita dal meccanico, al quale avevo raccomandato di controllare se tutto fosse a posto, e secondo lui era tutto a posto. Il disco presentava, a più approfondita analisi, delle crepette che univano tra loro i vari forellini. Tutto a posto!
Inoltre il meccanico in questione NON sapeva regolare il deragliatore posteriore, tanto che più di una volta, dopo aver portato a casa la bici, finivo col rischiare di farmi male perchè la catena saltava fuori dall'ultimo pignone e cadeva tra pacco pignoni e raggi. Vi lascio immaginare lo stop improvviso. Ero arrivato a farmi montare il disco di plastica da bici sfigata anni 90, pur di evitare di ammazzarmi.
Ero convinto non fosse colpa del meccanico, finchè ho incontrato un altro paio di persone, in occasioni diverse, che confermarono le mie più fosche previsioni: le bici a terra, loro tutti ammaccati e la catena infilata tra pacco pignoni e raggi della ruota erano ormai una prova inconfutabile, che mi fece dire: Gian, arrangiati, e fallo quanto prima!
Mai scelta fu più felice. Grazie meccanico buono a nulla, grazie!
) da allora mi sono fidato della mia manutenzione.....
Il mio tabù è quello di comprarmi un mozzo , un cerchio e una manciata di raggi e guardarli a vita perché non sono mai stato capace di farmi una ruota ….. le compro e faccio prima 
Ma in effetti non capisco come molti riescano a definirsi meccanici, quello che mi ha consegnato la bici si ostinava a dire che il mio ammo RS Deluxe RT avesse tre posizioni alla leva della compressione e insisteva a cercarle, quando ne aveva solo due 
@AlfreDoss io i cuscinetti li comprerei in una ferramenta e questo è un cuscinetto consumato delle ruote da 36'
Gianz
Biker marathonensis
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Effettivamente manca anche a me, questa competenza... dovrei rimediare, ma poi penso che l'attrezzatura, tra centraruote e dime per la campanatura, mi costerebbe come una coppia di ruote, e il pensiero mi passa...Il mio tabù è quello di comprarmi un mozzo , un cerchio e una manciata di raggi e guardarli a vita perché non sono mai stato capace di farmi una ruota ….. le compro e faccio prima
Gianz
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Tutta colpa dei codici ATECO e dell'attribuzione delle partite iva!
Io una volta me le sono assemblate e poi le ho portate al decathlon a farle centrare. Il meccanico mi disse che quella anteriore era già ben centrata e tirata. Quella posteriore invece con due campanature differenti è impossibile farla senza attrezzatura.
Bisogna provare, come tutte le cose
Hai ragione, samo diventati così ferrati nella manutenzione per spirito di sopravvivenza.Dietro ogni ciclista che si fa manutenzione della bici per proprio conto c'è sempre un meccanico incapace.
Io ho cominciato dopo che, tanti anni fa ormai, le pastiglie dei freni a disco della mia allora Scott Scale del 2009 decisero di piantarmi in asso a 25 km da casa, e praticamente tutta discesa. La molla che le teneva aperte decise, non so come, di infilarsi tra pastiglia e disco, piegandosi tutta, e raschiando come un trituratore mentre fa a pezzi una betoniera.
Son lì che dispero di tornare, quando per fortuna passa uno che di professione faceva il meccanico, ma in un altro paese. Guarda la bici, e mi dice che le pastiglie son finitissime, i dischi altrettanto e conclude con un "ma come fai a girare così???". Gli spiego che la bici era appena tornata dalla sua solita gita dal meccanico, al quale avevo raccomandato di controllare se tutto fosse a posto, e secondo lui era tutto a posto. Il disco presentava, a più approfondita analisi, delle crepette che univano tra loro i vari forellini. Tutto a posto!
Inoltre il meccanico in questione NON sapeva regolare il deragliatore posteriore, tanto che più di una volta, dopo aver portato a casa la bici, finivo col rischiare di farmi male perchè la catena saltava fuori dall'ultimo pignone e cadeva tra pacco pignoni e raggi. Vi lascio immaginare lo stop improvviso. Ero arrivato a farmi montare il disco di plastica da bici sfigata anni 90, pur di evitare di ammazzarmi.
Ero convinto non fosse colpa del meccanico, finchè ho incontrato un altro paio di persone, in occasioni diverse, che confermarono le mie più fosche previsioni: le bici a terra, loro tutti ammaccati e la catena infilata tra pacco pignoni e raggi della ruota erano ormai una prova inconfutabile, che mi fece dire: Gian, arrangiati, e fallo quanto prima!
Mai scelta fu più felice. Grazie meccanico buono a nulla, grazie!
Il mio è riuscito a invertire i pedali, so che sembra incredibile, ma ci è riuscito.
Le pedivelle presentavano delle boccole per variarne la lunghezza, il meccanico (non) ha ben pensato, ha invertito le boccole e di conseguenza i pedali. Risultato, al primo stop non c'era verso di sganciarsi l'unica soluzione è stata buttarsi nella vicina aiuola.
N.b. gli spd agganciano perfettamente anche al contrario ma non sganciano!
Se avessi pedalato seduto sul manubrio rivolto all'indietro non avresti avuto problemi
Per puro caso avevo in macchina dietro di me moglie e figlia, immagina cosa hanno pensato vedendomi buttare volontariamente nella aiuola spartitraffico.Se avessi pedalato seduto sul manubrio rivolto all'indietro non avresti avuto problemi
p.s. colgo l'occasione di ringraziare il mio comune per l'aiuola fiorita e non in asfalto.