Ma se uno chiude gli everesting non penso che utilizzi una e-bike...quindi...
Ma se uno chiude gli everesting non penso che utilizzi una e-bike...quindi...Ok, ma quanto effettivamente incide questa variabile?
Infatti parlavo di potenzialità, immagino che uno che ha chiuso l'everesting non abbia problemi ad avere le stesse energie dopo 3k D+ fatti in E-. Io invece sì, e li avrò sempre quei problemi! Altrimenti non credo avrei comprato un'e-bike
Non lo so esattamente, ma secondo me conta molto la gestione software. Ad es. su shimano le ultime tacche volano rapidamente, l'ultima diventa rossa al primo sforzo e sei a piedi. Su bosch no. Anche l'ultima ti permette una buona resa. Poi da cosa dipenda non so, potrebbe anche semplicemente essere una maggiore efficienza del solo indicatore.Ok, ma quanto effettivamente incide questa variabile?
Tieni presente(non so sei d'accordo) che gente come me come te e forse la maggioranza , ma anche più giovani ,semplici appassionatiOk, ma quanto effettivamente incide questa variabile?
Infatti parlavo di potenzialità, immagino che uno che ha chiuso l'everesting non abbia problemi ad avere le stesse energie dopo 3k D+ fatti in E-. Io invece sì, e li avrò sempre quei problemi! Altrimenti non credo avrei comprato un'e-bike
Quindi è totalmente passata in sordina la parola "potenzialità"?Ma se uno chiude gli everesting non penso che utilizzi una e-bike...quindi...
Lo tengo molto presente, ma penso anche che abbia poco senso comprare una e- per poi usarla per giri del genere dove bisogna avere tanta di quella gamba... l'e-utente medio è quello che usa anche le assistenze superiori a eco.Tieni presente(non so sei d'accordo) che gente come me come te e forse la maggioranza , ma anche più giovani ,semplici appassionati
per arrivare a certi dislivelli e distanze ci si deve avvicinare per gradi e si riesce solo in pochi periodi dell'anno (almeno per me è così )
Con o senza E
Ah io no di sicuro, perché a 2000+ "muoro" io e non la batteriaSecondo me non li fai...però è un altro discorso
In cima serve sempre riposo e ripresa , la discesa rischi sia rischiosa se sei cotto come un cotechino hai molte probabilità di fare un carpiato con avvitamento in avantiAh io no di sicuro, perché a 2000+ "muoro" io e non la batteria
Non è esattamente proporzionale, ma ci si avvicina parecchio.Inoltre, più aumenti le batterie più il peso aumento, quindi l'autonomia non è esattamente proporzionale.
Un batteria da 900 sarà 5/6 kg solo lei se una da 500 ne pesa circa 3. I kg sono implacabili in salita.
Ci hanno provato 4-5 anni fa sul Gran Sasso, ma le polemiche sono state feroci.Poi mi devi anche spiegare come farai a vietare le E-Bike e non la MTB e in quali posti.
Si possono fare....sicuramente non basta avere una e-mtb messa sotto al culo del primo che trovi fuori dal bar ma si possono fare....Secondo me non li fai...però è un altro discorso
Io ho la batteria da 630 e sono arrivato a fare i 1600 scarsi (da Garmin) sui 25 km tutti in eco usando 2 tacche su 5 (di solito con la prima tacca faccio gli 800m, quindi il consumo Bosch mi sembra piuttosto lineare) e facendo 2 conti ecco che mi esce fuori un 4000 potenziale.
Quel giro di cui parlavo l'ho chiuso a 2100m D+ su 50km e dopo quelle 2 tacche ho iniziato ad alzare l'assistenza perchè ero davvero cotto e sono tornato alla macchina con la seconda tacca che mi aveva da poco lasciato, insomma... le assistenze alte la batteria la divorano!
P.S. Non peso neanche poco: 82kg
Farò altre prove come ne avrò l'occasione, ma a me le tacche sembrano identicheil consumo del Bosch pur essendo molto parco, è tutto fuorchè lineare. Provato più volte con vari amici.
Io ho una Giant con PWX 3 che consuma abbastanza e con la batteria da 750 e i miei 82kg. riesco a fare 600 a tacca e si arriva sopra i 3000.
la verità è che se poi scendi tutto su trail diventa massacrante fisacamente
Farò altre prove come ne avrò l'occasione, ma a me le tacche sembrano identiche
Strano.....immaginavo....haaa haaa haaL'ho letto sul forum di mtb-mag
Pensate a cosa scriveranno su E-mtb mag....il demonio a confronto....un dilettante....haaaa haaaaStrano.....immaginavo....haaa haaa haa
Non esistePensate a cosa scriveranno su E-mtb mag....
Cribbio VINS, anche te....quante volte ti ho detto di parcheggiare distante dal furgone dei tipi degli hamburger....su dai, lo fai apposta per prendere per il culo....haa haaaa haa..In estate all'Aprica l'anno scorso trovato gente che la sera al rientro area camper mi diceva che aveva fatto il giro verso il Venerocolo
e aveva consumato solo 3 tacche tutto il giro ...1350d+ con rampe dure
Però bravi anzi bravissimi la salita Magnolta sulla stradina l'ho trovata durissima pendenze assurde e obbligo di salire dritto per dritto in mezzo c'è il fosso , mi son fermato tre volte scoppiato come un topo poi anche le ultime rampe in cemento drittissime ,la mia compagna che pedala
ha fatto fuori 6 tacche su 10 a vedervi non si direbbe
Poi mi guardano e fanno : a ma voi non avete preso la funivia per il primo pezzo ?
io: no l'abbiamo presa solo per scendere
No è che la sera ci beccavamo per forza all'entrata del ristorante li si mangiano i pizzoccheriCribbio VINS, anche te....quante volte ti ho detto di parcheggiare distante dal furgone dei tipi degli hamburger....su dai, lo fai apposta per prendere per il culo....haa haaaa haa..
La prossima parcheggia vicino a quelli "seri" daii..
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?