) che il posteriore (sotto sella
) .
...peccato che fango, acqua e detriti siano "lanciati" dallo pneumatico in direzione tangenziale.
Allora ho il tubo piccoloSul dritto è il tubo obliquo della bici a proteggerti
Se il fango venisse veramente dissipato solo come illustrato con le frecce rosse allora non si spiegherebbe come mai sul carro posteriore ci sia tutto quell'accumulo e non c'è nulla sul tubo basso del telaio ; ci sono molti altri fattori da tenere in considerazione .Monto sia l'anteriore (minimalista Vedi l'allegato 509344 ) che il posteriore (sotto sella Vedi l'allegato 509345 ) .
L'anteriore, più che proteggere il biker (anche se è meglio che non averlo) protegge gli steli e la serie sterzo da fango e detriti. Nel video (dal minuto 3:00) si parla di "cono" che proteggerebbe la zona della faccia indicando un cono che parte dal mozzo e prosegue lungo i raggi del cerchio
Il posteriore invece lo trovo utile, seppure esteticamente discutibile (molto discutibile) : avendo la sella con foro centrale mi protegge le terga dall'acqua tirata su dalla ruota ..... così il bidet lo faccio a casa al rientro invece che lungo il percorso.
P.S.
Il risultato estetico complessivo è questo (le linee rosse indicano le direzioni di espulsione del fango non protette dal parafango) Vedi l'allegato 509353
Infatti il fango vola via in tutte le direzioni. Le frecce identificano quello che va verso la faccia.
precisamente.Monto sia l'anteriore (minimalista Vedi l'allegato 509344 ) che il posteriore (sotto sella Vedi l'allegato 509345 ) .
L'anteriore, più che proteggere il biker (anche se è meglio che non averlo) protegge gli steli e la serie sterzo da fango e detriti. Nel video (dal minuto 3:00) si parla di "cono" che proteggerebbe la zona della faccia indicando un cono che parte dal mozzo e prosegue lungo i raggi del cerchio
Il posteriore invece lo trovo utile, seppure esteticamente discutibile (molto discutibile) : avendo la sella con foro centrale mi protegge le terga dall'acqua tirata su dalla ruota ..... così il bidet lo faccio a casa al rientro invece che lungo il percorso.
P.S.
Il risultato estetico complessivo è questo (le linee rosse indicano le direzioni di espulsione del fango non protette dal parafango) Vedi l'allegato 509353
Concordo che i parafanghini, non possano essere protettivi nel confronto del biker, ma lo sono sicuramente nei confronti degli steli della forca, Per cui davanti, è essenziale!Monto sia l'anteriore (minimalista Vedi l'allegato 509344 ) che il posteriore (sotto sella Vedi l'allegato 509345 ) .
L'anteriore, più che proteggere il biker (anche se è meglio che non averlo) protegge gli steli e la serie sterzo da fango e detriti. Nel video (dal minuto 3:00) si parla di "cono" che proteggerebbe la zona della faccia indicando un cono che parte dal mozzo e prosegue lungo i raggi del cerchio
Il posteriore invece lo trovo utile, seppure esteticamente discutibile (molto discutibile) : avendo la sella con foro centrale mi protegge le terga dall'acqua tirata su dalla ruota ..... così il bidet lo faccio a casa al rientro invece che lungo il percorso.
P.S.
Il risultato estetico complessivo è questo (le linee rosse indicano le direzioni di espulsione del fango non protette dal parafango) Vedi l'allegato 509353
anzi, se lo si fa su misura (magari con un flacone di detersivo usato) anzichè comprarlo, si può pure ottimizzare la forma per massimizzare al protezione degli steli
Bello e protettivo, un po' ingombrante quando si carica la bici senza la ruota anteriore.
A dire il vero no; ad ogni modo io diffiderei da parafanghi simili per il semplice fatto che in caso di fango anche solo lievemente argilloso oppure in presenza di neve pesante risulterebbe un fastidioso ostacolo al rotolamento della ruota.
