Il che non c’entra una mazza con il nuovo AXS
Il che non c’entra una mazza con il nuovo AXSse sei in giro....con molta calma ho aspettato che tutte le macchine x 5 minuti asfaltavano la mia catena..Strada trafficata alle 8 del mattino con limite a 70.
Non ricordo se ritrovai la falsa maglia o ne usai una di riserva.
le false maglie usate le porto di scorta x emergenze
Infatti.. però mi è comodo per le camere d'aria per la bici della ragazza..Tanto valeva che rimanesse ancora ai tempi della tripla e del deragliatore con questa mentalità...
Il che non c’entra una mazza con il nuovo AXS
infatti sto dicendo come te che una falsa maglia non può essere riutilizzatatutte le false maglie sono mono uso, da quando sono state introdotte. Che poi tutti le usino per più volte, è vero. Però prendono gioco e se sei in gara un colpo su un fodero può bastare ad aprirle (successo personalmente).
Se si è in giro con calma, non è ovviamente in problema.
l'essenza della bici è la leggerezza e precisioneIl futuro della bici non sarà mai l elettricità. L essenza del ciclismo è l indipendenza da fonti di energia diverse da quella che il ciclista imprime sui pedali. Poi gli amatori con i soldi che devono far vedere il cambio da 1500€ agli amici hanno tutto il diritto di farlo.
Io che sicuramente non mi faccio mancare niente e posso tranquillamente classificarmi amatore benestante, con 1500 € porto la mia enduro a Livigno e mi ci diverto una settimana.
Immaginavo che la risposta sarebbe stata questa. Ma no, non è uno da 2x10, ed è riuscito a fare il lavoro in tempi accettabili proprio perchè non è uno "da 2 x 10").
Prendo atto e vi lascio alle vostre "bici da dentisti" come le chiamano su Pinkbike (benchè la mia dentista non se la potrebbe permettere) e ormai anche da ingegneri.
Bella questa … bici da dentisti …. Hai detto tutto !!!!Immaginavo che la risposta sarebbe stata questa. Ma no, non è uno da 2x10, ed è riuscito a fare il lavoro in tempi accettabili proprio perchè non è uno "da 2 x 10").
Ma capisco che di SRAM non si può non dico dir male, ma neanche aver dubbi.
Prendo atto e vi lascio alle vostre "bici da dentisti" come le chiamano su Pinkbike (benchè la mia dentista non se la potrebbe permettere) e ormai anche da ingegneri.
Che risposta inutilmente piccata.Immaginavo che la risposta sarebbe stata questa. Ma no, non è uno da 2x10, ed è riuscito a fare il lavoro in tempi accettabili proprio perchè non è uno "da 2 x 10").
Ma capisco che di SRAM non si può non dico dir male, ma neanche aver dubbi.
Prendo atto e vi lascio alle vostre "bici da dentisti" come le chiamano su Pinkbike (benchè la mia dentista non se la potrebbe permettere) e ormai anche da ingegneri.
La tua invece, oltre a non essere rispettosa del lavoro di un professionista capace e stimato, rinforza la sostanza del mio post, "quello che uso io" è il meglio e chi ha obiezioni è un incapace. Prendo atto.Che risposta inutilmente piccata.
Peccato che siano sempre più pesanti, non che cambi qualcosa per noi amatori, era solo una doverosa precisazionel'essenza della bici è la leggerezza e precisione
finché continueranno a renderle sempre più leggere e precise le persone continueranno a comprarle
Non capisco tanto astio.La tua invece, oltre a non essere rispettosa del lavoro di un professionista capace e stimato, rinforza la sostanza del mio post, "quello che uso io" è il meglio e chi ha obiezioni è un incapace. Prendo atto.
Non capisco tanto astio.
l'andazzo è il contrario.l'essenza della bici è la leggerezza e precisione
finché continueranno a renderle sempre più leggere e precise le persone continueranno a comprarle
Appunto, ma va bene così , restiamo tonicil'andazzo è il contrario.
bici sempre più pesanti, gomme, ruote, pignoni e forcelle
Mi è sembrato molto macchinoso ed ha richiesto un bel po' di tempo anche per un operatore molto esperto.
Ma io sono un vecchio bacucco che gira ancora con il 2x10, per cui
Immaginavo che la risposta sarebbe stata questa. Ma no, non è uno da 2x10, ed è riuscito a fare il lavoro in tempi accettabili proprio perchè non è uno "da 2 x 10").
Ma capisco che di SRAM non si può non dico dir male, ma neanche aver dubbi.
Stai commentando un articolo scritto e filmato da me più di 6 mesi fa. Sto usando questo gruppo ormai da 8 mesi, e l'ho montato su 2 bici diverse.
L'idea di togliere ben 3 registri di regolazione dal deragliatore ti avrebbe dovuto se non altro far venire il dubbio che l'idea dietro questa trasmissione sia la ricerca della semplicità e facilità di regolazione (come d'altronde ribadito nel video e nell'articolo che stai commentando), proprio per ovviare alla difficoltà di avere una 12v che lavori bene
La questione ha due facce, una tecnica ed una comunicativa.Quindi il tuo fantasmagorico meccanico o non ne ha mai montate, o ne ha montate poche o, nel più classico dei comportamenti dei meccanici, sacramenta dietro ad ogni cosa nuova perché deve imparare a metterci le mani. Ed ecco che il "vecchio bacucco" (come ti autodefinisci) che da 10 anni ci sfrangia gli zebedei perché lui usa il 2x10 con grande soddisfazione, la prima cosa che fa è venire qui a dire che il suo incredibile meccanico dice che questa trasmissione è un disastro.
Ora, io ti ho risposto ironicamente sul meccanico da 2x10, ma ecco che tiri fuori che qui non si può parlare male di sram. Mi viene il dubbio che a furia di stare su facebook tu abbia preso la brutta abitudine di commentare senza leggere, altrimenti ti sarebbe capitato, in tutti questi anni in cui hai continuato ad usare con profonda soddisfazione il 2x10, che in ogni test di bici che monta freni Sram ho scritto quanto vadano male. Di più, abbiamo anche fatto un tutorial su come tentare di migliorarli. Anzi due.
Mi spiace che una visione così superficiale del magazine ti porti a far scrivere queste cose, visto che dovresti anche sapere che questo sito di marchette non ne fa.
La questione ha due facce, una tecnica ed una comunicativa.
Quella tecnica: A me di perdere tre viti che so regolare ad occhi chiusi ma essere costretto ad avere un sistema diverso perchè altrimenti non cambia bene pare non un passo avanti, ma due indietro. Idem di avere un sistema in cui devi avere la dinamometrica se no non sei certo che il cambio funziona, in cui devi avere l'app per sapere a che misura tagliare la catena, e tutto per poi levare i fili ma avere una cambiata complessivamente meno veloce.
Sono opinioni? può darsi, ma quando vedi un meccanico che ha trent'anni di esperienza ed è uno dei pochi in grado di aprire, tarare e richiudere qualsiasi ammo o forcella, che si aggiorna tutti i giorni e non coi diplomini, che riesce a montare e regolare il tutto a modino solo perchè, appunto, è un signor professionista, la mia opinione è che si sono spinti troppo oltre. Tanto più che questo "progresso" spinge sui prezzi, costringendo a fare acrobazie per potersi permettere una bici nuova o a non comprarla proprio. Ripeto, mi rendo conto che è "il futuro", ma posso dire che un futuro in cui le bici diverse da quelle del Deca se le possono permettere solo i benestanti non mi piace?
Questione comunicativa: ci conosciamo da tanto e sai benissimo che la questione non si può ridurre ad una questione di "marchette" (che non ho suggerito, tra l'altro...), ma che è molto più complessa ed approfondita. Visto che citi facebook, spiegami quale differenza c'è coi forum oggi nel 2023 (e per carità di patria non citiamo il 2020-21...) ? Che senso ha lanciare un articolo sulle gravel (che legittimamente possono non piacere, ma che secondo l'industria fanno parte del "futuro" di cui sopra) tirando fuori la stantia immagine delle barbe degli hipster? Davvero tanto diversi? E sia chiaro, di nuovo capisco che questo è non il futuro, ma il presente della comunicazione. Posso dire che non mi piace?
Se posso, lo dico. Se non posso, pazienza, aspetterò l'estinzione in silenzio.
Io mi sono limitato ad osservare che un meccanico esperto ha perso un bel po' di tempo in più per montare un gruppo (da millemila euro, tra l'altro) rispetto ad un AXS tradizionale (e non parliamo della velocità di funzionamento...). E la risposta è stata che è un incapace o un bacucco. E poi ci si lamenta dell' "astio"?
Ad ogni modo, mi rendo conto di essere ormai un dinosauro, capisco che il futuro è questo, sia a livello tecnico che di comunicazione.
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