I test del forum Il mio test delle Zipp 3Zero Moto

Ecco le stupende ruote Zipp 3Zero Moto vinte col gioco a premi di Dicembre.
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Sono arrivate confezionate veramente e prova di bomba e con i gadget nella foto, veramente una bella sorpresa.
La prima impressione è di un prodotto premium veramente ben fatto, scorrono molto bene e il loro profilo le rende decisamente differenti da tutte le concorrenti.

Peso 27,5 anteriore nastrata con valvola e sensore di pressione
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Peso 27,5 posteriore nastrata con valvola e sensore di pressione
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Dopo alcuni giri su sentieri di tutti i generei vi posso affermare che la differenza la fanno sullo scassato appena si lasciano i freni, li si sente il maggior smorzamento dei colpi, ciò implica scendere più velocemente e affaticarsi di meno.
Confermo anche la resistenza sopra la media anche della finitura, ho preso delle bella sassate in zone con sassi smossi, e non si vedono segni, le stesse sassate su ruote in allumino avrebbero creato bozzi o graffi.
Se devo essere sincero in salita non no notato differenze dalle mie DRC BIGFOOT con mozzi HOPE, queste ruote le consiglio a che piace lasciare i freni in discesa e chi come a me piace farsi discese tutto d'un fiato.
Vi terrò aggiornati su giri più montani e magari park appena si potrà.
 
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Claudiop77

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Una SB6 nera e arancio una verdona UK ed una Danese Titanio e Orange
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Sentieri molto viscidi che non mi fanno impazzire, sul comportamento delle ruote vi posso dire nei tratti dove sono riuscito a lasciare andare la sensazione era buona una sorta di maggior escursione una sensazione di maggior confort. Vi aggiornerò appena riesco a provarle in situazioni più favorevoli.
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Claudiop77

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Questa sera un giretto su un sentiero che conosco come le mie tasche, purtroppo molto fango, però la sensazione di viaggiare molto più comodo continua, vorrei proprio riuscire a provarle con l'asciutto per riuscire a misurare la reattività delle ruote.
 
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Claudiop77

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Sabato sono riuscito a fare un giro un po' più interessante e ho notato che le ruote donano un grip superiore e penna si mollano i freni l'effetto 'comodità' si nota. Rimango sempre in attesa di spremerle a dovere su una discesa asciutta.

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Sabato sono riuscito a fare un giro un po' più interessante e ho notato che le ruote donano un grip superiore e penna si mollano i freni l'effetto 'comodità' si nota. Rimango sempre in attesa di spremerle a dovere su una discesa asciutta.

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È la stessa sensazione che ho avuto io con la accoppiata lyrik Rc2 e Reserve 30

Provate sia con Gomma più scorrevole (Dissector 2.4) Che piu tassellata (dhf 2.5 maxxgrip).
Bella sensazione in entrambi i casi...
 

marco

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È la stessa sensazione che ho avuto io con la accoppiata lyrik Rc2 e Reserve 30

Provate sia con Gomma più scorrevole (Dissector 2.4) Che piu tassellata (dhf 2.5 maxxgrip).
Bella sensazione in entrambi i casi...

le reserve sono l'esatto opposto delle zipp in quanto a comodità. Profilo alto.
 
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le reserve sono l'esatto opposto delle zipp in quanto a comodità. Profilo alto.
Non ho mai provato le Zipp, ma confermo che le Reserve non sono comode, almeno non in senso assoluto. Sono precisissime, molto direzionali e permettono di buttarsi sopra a tutto senza temere che succeda niente, ma io giro sempre un pò morbido anche per compensare le ruote.
Marco ma la maggiore comodità delle Zipp comporta poi un senso di "vaghezza" maggiore, o sono precise e direzionali come le Reserve?
 
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marco

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Non ho mai provato le Zipp, ma confermo che le Reserve non sono comode, almeno non in senso assoluto. Sono precisissime, molto direzionali e permettono di buttarsi sopra a tutto senza temere che succeda niente, ma io giro sempre un pò morbido anche per compensare le ruote.
Marco ma la maggiore comodità delle Zipp comporta poi un senso di "vaghezza" maggiore, o sono precise e direzionali come le Reserve?

non senti la differenza a livello di precisione, la senti molto però quando sei sullo scassato, la bici è più tranquilla e più facile da tenere.
 
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salukkio

Biker imperialis
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Transition Patrol
Bel l'anteriore pesa 1200g la posteriore 1050g e sono 27,5 niente inserti, il controllare la pressione delle gomme è proprio una chicca peccato che costi così tanto altrimenti la metterei anche sulla HT, un prezzo giusto per quei sensori sarebbe 100€ la coppia, ne venderebbero a camionate.
Stai provando a farti mandare anche quella per la 29? :mrgreen:
 

Claudiop77

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Una SB6 nera e arancio una verdona UK ed una Danese Titanio e Orange
Torno ad aggiornarvi su queste Zipp 3Zero Moto ieri dopo 2000+ e sentieri di tutti i generei vi posso affermare che la differenza la fanno sullo scassato appena si lasciano i freni, li si sente il maggior smorzamento dei colpi, ciò implica scendere più velocemente e affaticarsi di meno.
Confermo anche la resistenza sopra la media anche della finitura, ho preso delle bella sassate in zone con sassi smossi, e non si vedono segni, le stesse sassate su ruote in allumino avrebbero creato bozzi o graffi.
Se devo essere sincero in salita non no notato differenze dalle mie DRC BIGFOOT con mozzi HOPE, queste ruote le consiglio a che piace lasciare i freni in discesa e chi come a me piace farsi discese tutto d'un fiato.
Vi terrò aggiornati su giri più montani e magari park appena si potrà.
 
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