Che tipo di omologazione è?infatti sono esteticamente uguali,come forma..solo il tld e' omologato astm mentre il the no..e questo mi spiazza..
Può darsi che i the siano fatti con un materiale diverso, ma con lo stesso stampo dei TDL.
Che tipo di omologazione è?infatti sono esteticamente uguali,come forma..solo il tld e' omologato astm mentre il the no..e questo mi spiazza..
Io da parte mia mi sento piu' tranquillo quando giro in DH e bike park con un casco da MX in testa,poi ognuno e' libero di scegliere quello che vuole...x me se uno gli va si puo' buttar giu' anche con la scodella da dirt...poi sempre da quello che ho potuto testare io,ho preso svariati caschi da DH e se li stringi nella mentoniera si flettono e non poco,il mio da MX lo fletti se ci dai sopra con una mazza da 10kg...x quanto riguarda il peso...be' con i suoi 940gr effettivi penso che se la batta con svariati caschi da DH...x la ventilazione non e' un problema x me,primo xche vengo dal motocross e secondo xche penso che conti piu' la sicurezza che il caldo...con questo non voglio essere frainteso,non voglio dire assolutamente che i caschi da DH non sono sicuri,questa e' una cosa mia personale...e da come vedo di molti come me che vengono dal cross.ma se le aziende produttrici fanno linee specifiche per downhill e motocross .. ci sarà un motivo..
perchè devo usare un casco da mx quando remedy carbon mi da la stessa protezione e magari è più leggero e ventilato visto che è stato studiatoper le "ridotte" velocità della bike rispetto alla moto?
su sto topic non ho ancora letto una motivazione plausibile!!![]()
il mio casco fuffa certo flette alla grande sulla mentoniera,ma ho provato un remedy carbon e t'assicuro che non flette per niente...solo per precisione..^^
ma se le aziende produttrici fanno linee specifiche per downhill e motocross .. ci sarà un motivo..
perchè devo usare un casco da mx quando remedy carbon mi da la stessa protezione e magari è più leggero e ventilato visto che è stato studiatoper le "ridotte" velocità della bike rispetto alla moto?
su sto topic non ho ancora letto una motivazione plausibile!!![]()
ah beh allora non so che dire..io ho un carbon e un composite a fianco ad ogni uscita o quasi..e l'ho sentiti..poi magari erano il modello culoso che non fletteva,che ne so..ah,ma il legion non e' quello in composito?comunque i the son davvero stupendi,complimenti per l'acquisto!
Io uso un Fox Rampage .. ottimo e leggero ..
Per caso qualcuno mi sa dire quale tra il Giro Remedy e il Bell Bellistic riduce meno la visibilità?io dovrei usarlo anche per sciare e la visibilità è molto importante!
Grazie ciao!
Il Remedy ha la visibilità migliore fra i due da te indicati.
e' vero iTLD sono costosi ma io ho trovato un modello peat a 220.00 come fondo magazzino 2008 e considerato che il modello nuovo non varia ne ho approfittatoTroy lee design...costoso...sicuramente...ma secondo me ne vale la pensa
io sto aspettando natale....forse su crc fanno qualche offerta...quest'estate l'hanno fattoe' vero iTLD sono costosi ma io ho trovato un modello peat a 220.00 come fondo magazzino 2008 e considerato che il modello nuovo non varia ne ho approfittato![]()