certo, quando si rilassano, ma non quanto tirano, e se lo fanno, piegano quasi sempre i gomiti.
Tranquillo che respire bene anche con un 560!
ps. guarda qualche tappa del Tour De France e ti accorgerai che il più delle volte salgono inpugnando trasversalmente la piega peraltro ben più stretto della misura nominale della curva...........
Poi un conto è il discorso dei dischi piuttosto che i V brake o il carbonio al posto del Columbus Nivacrom ma per fare un amubrio largo 680 piuttosto che 560 credo che la tecnologia ci fosse anche nel 1990
eeeeemmmmmhhhhhh...... questo si chiama MTB forum o BDC forum?
c'è la piccola differenza che su strada si và sul liscio...
certo, quando si rilassano, ma non quanto tirano, e se lo fanno, piegano quasi sempre i gomiti.
Guarda infatti qua quanto poco sono rilassati.......eppure non sono cianotici.....segno che l'ipossia è ancora lontana........
hai visto a che larghezza impugnano??? 300???forse 350????
[url]http://www.elite-view.com/art/Sports_Athletics/Cycling/wpo43~Lance-Armstrong-and-Ivan-Basso-2005-Posters.jpg[/URL]
ciaoo
infatti, manubri da 700 c'erano anche nell'85.
non sono una scoperta.
no, certo stalker, ma è assodato che su una 29 scendere sotto i 640 comicia a diventare controproducente.Ciao Tamburino, hai perfettamente ragione....però una persona con 45cm
di spalle non può usare un 700mm di manubrio!
non credi?
se andate in un sexy shop ci sono i dildo in tutte le taglie.
a chi piace corto e a chi piace lungo.
se c'è chi è convinto di avere il miglior controllo con un 58cm, lasciategli credere che sia meglio così.
dopottutto, è risaputo, nella DH, dove il controllo è TUTTO, si usano NOTORIAMENTE manubri da 46cm...
se andate in un sexy shop ci sono i dildo in tutte le taglie.
a chi piace corto e a chi piace lungo.
se c'è chi è convinto di avere il miglior controllo con un 58cm, lasciategli credere che sia meglio così.
dopottutto, è risaputo, nella DH, dove il controllo è TUTTO, si usano NOTORIAMENTE manubri da 46cm...
chiariamoci, anche io penso che i manubri oltre i 700 siano esagerati, ho sperimentato che per esempio per me anche per uso all-mountain la misura ideale è 680mm, non di più.
però come giustamente dice ubaldo tra il 700 e il 550 c'è un mondo in mezzo, e anche 2 cm possono fare una grande differenza.
mex, ma prima di dire queste cose...volevo chiederti, hai mai aperto un libro di fisica dove vengono esposti i principi più elementari delle leggi sull'effetto giroscopico di un corpo rotante, o forse i vent'anni di pedalate ti hanno permesso di eludere le suddette leggi con artefizi magici?
cioè tu mi dici che siccome la 29 è già più stabile, allora ci dobbiamo mettere un manubrio più stretto per risolvere i suoi problemi di maneggevolezza???
ma stai scherzando?
ti ha mai sfiorato il pensiero che una ruota più grande avendo un effetto giroscopico maggiore ha bisogno appunto di una leva più grande per essere ruotata?
hai mai provato a tenere per l'asse dei mozzi una ruota da 26 in mano che gira e ad inclinarla di lato? bene, troverai una resistenza nell'inclinarla, resistenza che sulla bici viene appunto vinta dalla leva del manubrio.
ora rifai lo stesso giochetto con una ruota da 29, e dimmi se riscontri differenze.
la resistenza è ENORMEMENTE maggiore.
non pensi che quest'ultima richiederà una leva più lunga?
cambiamo argomento.
prendi in mano un manubrio e posiziona le mani a 55cm, respira profondamente fino a riempire tutti i polmoni e ad allargare bene la cassa toracica.
ora fai la stessa cosa posizionando le mani a 65cm.
noti differenze?
chi ha fatto il militare lo sa, neanche un torace da scarto alla leva militare di terra al primo richiamo respira bene con un manubrio da 55cm, forse un torace di un bambino..
mamma mia, quì vanno tutti in bici da 20 anni e lo sbandierano...
allora ragazzi, visto che il manubrio da 550mm andava bene vent'anni fà, perchè mettere i dischi, anzi, perchè mettere i vbrake? tanto ci sono i cantilever!! cacchio, meglio di quelli?!
e che bisogno c'è di andare con forcelle ammortizzate e bici in carbonio??
tanto c'è il tutto rigido in acciaio cromoly!!
poi vogliamo parlare delle full e delle 29??? cosa sono, le bici dei marziani???
ora mi rivolgo a voi, che andate con i manubri che le estremità interne delle leve dei freni si toccano tra loro tanto che le dovete tenere sfalsate sennò non ci stanno: quand'è che ci facciamo un bel giro insieme in mtb con qualche discesetta?
lo tengono stretto anche quando tirano....certo, quando si rilassano, ma non quanto tirano, e se lo fanno, piegano quasi sempre i gomiti.
Quando vuoi tanto col manubrio da 700 non passi dove passo io....
Senza polemica
scrivi a tutti i preparatori di tutti i ciclisti strada e illuminali visto che loro
usano curve da nemmeno 40
WAHHHH!!!!what ???
manubri da strada da 40 ?
magari 15 anni fa !
preparatori, biomeccanici, fisioterapisti... tra un po'avremo bisogno anche della balia per andare in bicicletta.
io che sono 170 sulla 29 uso il 640mm come tanti, sulla 26 vado con il 600mm.
Vado in MTB da 1988e con la legnano rampro ricordo che a quei tempi i manubri erano molto larghi, poi chissà come mai la tendenza è stata quella di accorciarli sempre più, sempre più... a metà degli anni 90 avevo un manubrietto di 520mm, così fino a quasi il 2000 !
poi lentamente si è tornati a girare con manubri più larghi per fortuna, ma ancora ne vedo che usano con la 26 manubri sotto i 580mm
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