La misura della larghezza viene presa ai comandi, quindi la variazione di apertura sotto è quasi concidente con il restringimento del top. Umberto i 12 di differenza sono quasi sempre divisi quasi equamente tra top e drop (uno stringe, l'altro allarga)
Il manubrio della gravel
- Creatore Discussione SCUBIKER
- Data di inizio
Bello, in effetti assomiglia al Midge che ho montato io, forse il Midge è ancora più aperto.
Posso chiederti dove hai trovato quel nastro? Come vedi abbiamo gusti simili!
Devo dire che dopo la prima uscita riscontro che in presa bassa dia ottimo controllo ma non lo trovo molto confortevole perché la lunghezza dei terminali bassi è molto ridotta e mi sembra di avere poco spazio per le mani. Aspetto di fare altre uscite e trovare l'assetto per dare un giudizio definitivo.
il midge è ancora più aperto, venturemax ha 24° di svaso, la cosa che mi ha colpito maggiormente è che in presa alta le leve sembrano quasi orizzontali ! Il nastro è stato preso sul web, si abbina bene al telaio ;)
La prima uscita seria, devo ancora farla cmq
La prima uscita seria, devo ancora farla cmq
infatti mi pare proprio una bella soluzione... forse la quadratura del cerchio
Io son passato da un classico drop bar ad un ritchey venturemax comp e devo dire che la differenza si sente. La presa bassa ora ha un senso, le leve freno son agevolmente raggiungibili e la maggior larghezza mi da più sicurezza in discesa
Si, interessante soprattutto perché, eresia, sullo scassato dice di usare, pensate un po' il top della curva...
Più che altro che rapportatura assurda ha montata? Sembra un 34 / 11-36...
Più che altro che rapportatura assurda ha montata? Sembra un 34 / 11-36...
Posso chiedere a chi ha il Venturemax di misurare la larghezza nella parte superiore? Ho il Midge e lo trovo stretto in presa alta, come si vede lo spazio disponibile per la mani arriva al massimo a 17-18 cm dal centro e poi inizia la curvaIo son passato da un classico drop bar ad un ritchey venturemax comp e devo dire che la differenza si sente. La presa bassa ora ha un senso, le leve freno son agevolmente raggiungibili e la maggior larghezza mi da più sicurezza in discesa
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Posso chiedere a chi ha il Venturemax di misurare la larghezza nella parte superiore? Ho il Midge e lo trovo stretto in presa alta, come si vede lo spazio disponibile per la mani arriva al massimo a 17-18 cm dal centro e poi inizia la curva
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Nello stesso modo in cui hai preso la misura tu, il mio fa circa 21cm. Peró ho comprato il manubrio più largo, da 46cm. Nel punto più largo in presa bassa fa 56cm
Grazie, il Midge è in taglia unica e personalmente non mi trovo benissimo. Anche in presa bassa lo spazio per le mani è ridotto in quanto le estremità sono piuttosto corte.
Vedo che il Venturemax invece le ha lunghe e sagomate in modo particolare, ci farò un pensiero
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si in presa bassa hai tanto spazio
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il problema del midge è appunto che è stretto e in taglia unica
Io per questo motivo ho appena preso un Genetic Digest taglia 48 (aka Finna Gravel/Satori Boondocks/Kona beach/Velo Orange Dajlia), a breve lo monto.
Ho avuto anche tutti i manubri Salsa, per me sono tutti sbagliati a cominciare dal woodchipper.
Io per questo motivo ho appena preso un Genetic Digest taglia 48 (aka Finna Gravel/Satori Boondocks/Kona beach/Velo Orange Dajlia), a breve lo monto.
Ho avuto anche tutti i manubri Salsa, per me sono tutti sbagliati a cominciare dal woodchipper.
chi se ne lamenta in genere lo fa per la scomodità della pesa sulle leve che sono troppo inclinate
il cowbell non ha nulla di particolare, una lievissima angolatura appena percettibile, non aggiunge molto rispetto ad un normale manubrio a piega da strada
Il cowchipper già meglio ma ha un reach troppo lungo (+ di 2cm rispetto anche al woodchipper) e i drop sono troppo lunghi. L'angolazione è timida, si vede la differenza col cowbell solo se li hai uno affianco all'altro.Comunque il meno peggio dei 3 a mio avviso.
Il woodchipper per me è proprio cannato:l'angolo della piega è troppo ampio, rende il drop eccessivamente basso e non offre un appoggio sulla piega in cui "riposarsi".
Il drop è inutilmente lungo e largo (specie per chi usa i comandi barend), anche in conseguenza di cui sopra.
Sembra ok visto di lato ma dal cockpit si capisce meglio com'è fatto.
Un manubrio dirt drop dovrebbe essere disegnato come se Maciste avesse preso un normale manubrio da corsa e l'avesse tirato tenendolo per le pieghe (dove le mani effettivamente rimangono).
Invece il woodchipper a differenza di tutti gli altri è tirato per le estremità.
Ultima modifica:
Bello! Ma nn ci sono problemi di gestione delle leve, così esterne ed inclinate?
Il woodchipper a me piace molto ma non è un manubrio da gravel, è un manubrio da mtb. va montato all'altezza corretta in modo che la presa bassa sia quella comoda in discesa, e lì l'angolo aperto della parte bassa viene comodo.
effettivamente se usato con barend è lungo, io lo uso senza ma molti lo tagliano per usarlo così.
per gravel però sono d'accordo che sia troppo largo.