Il bello è il brutto del carbonio ( il brutto direi)

[OZZY_82]

Eccolo li!! Fresco fresco di oggi..
Certo che Radon la protezione poteva farla anche più lunga.

Vedi l'allegato 514791

Grattata rimediata nel rockgarden che si vede in fondo..

Vedi l'allegato 514793

IL collega ha una radon, e ha un salto di vernice proprio come te...

Lì ci vuole un po' di gomma adesiva...

77DESIGNZ Frame Protection Tape, 5,95 €

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Tornando in topic, fosse stato alluminio?

Tanto Per chiedere...

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[Shadow.Rider]

Capisco che il covid non tira più e la guerra fa troppa paura, ma ancora con queste storie sul carbonio? Ma che, dàvero?

Ma infatti. Oltre a prendere un albero il vero problema è che quello aveva tolto il knockblock.

 

[Zero Cool]

Io al momento ho tre bici in carbonio ma è la prima volta che ci penso, diciamo che sono in questa situazione per caso infatti non ho nessun pregiudizio sui telai in alluminio.
Il problema dei telai in alluminio non è il materiale ma il fatto che quasi sempre sono la copia economica del progetto principale in carbonio.
Ci sono telai in alluminio top di gamma, anche se rari ormai, e non hanno nulla da invidiare al carbonio tranne il peso, vedi knolly che resta uno dei telai migliori che ho avuto.

Per quanto riguarda le ruote invece con l'alluminio ho chiuso per sempre, ci ho messo una pietra sopra (e si sono piegati), veramente pessimi a qualunque livello, perfino su bdc li ho rotti.

Io ho 3 paia di newmen tutte alu, su gravel, front enduro, e levo, mai un problema e non le risparmio di certo tra percorsi e peso (mio).. forse avevi cerchi non all’altezza

 

[fafnir]

Io ho 3 paia di newmen tutte alu, su gravel, front enduro, e levo, mai un problema e non le risparmio di certo tra percorsi e peso (mio).. forse avevi cerchi non all’altezza

Certo che non erano all'altezza, erano in alluminio. Ho avuto di tutto da mavic a roval a DT swiss sia serie XM che EX, chi prima chi dopo ha avuto la peggio.

 

[Zero Cool]

Certo che non erano all'altezza, erano in alluminio. Ho avuto di tutto da mavic a roval a DT swiss sia serie XM che EX, chi prima chi dopo ha avuto la peggio.

Sarà, ma da mia esperienza non credo il problema fosse il fatto che fossero in alluminio, perché come detto ne ho 3 paia (il primo del 2019) e mai un problema..

 

[fafnir]

Sarà, ma da mia esperienza non credo il problema fosse il fatto che fossero in alluminio, perché come detto ne ho 3 paia (il primo del 2019) e mai un problema..

Evidentemente guido da cani o uso gomme/pressioni non adatte, ma resta il fatto che sono le stesse gomme e pressioni che uso anche adesso col carbonio e guido sempre da cani, e sono ormai tre anni senza un problema

 

[Zero Cool]

Evidentemente guido da cani o uso gomme/pressioni non adatte, ma resta il fatto che sono le stesse gomme e pressioni che uso anche adesso col carbonio e guido sempre da cani, e sono ormai tre anni senza un problema

Non metto certo in discussione la tua esperienza, riporto però la mia

 

[fafnir]

Non metto certo in discussione la tua esperienza, riporto però la mia

C'è da dire che sistemando anche ruote di altre persone quelle che tornano sono sempre quelle in alluminio, è più che una esperienza solo mia

 

[Zero Cool]

C'è da dire che sistemando anche ruote di altre persone quelle che tornano sono sempre quelle in alluminio, è più che una esperienza solo mia

Beh.. diciamo che la stragrande maggioranza (per non dire la quasi totalità) delle bici monta ruote in alu di serie quindi giocoforza essendo di più ed essendo mediamente di media/bassa gamma mi sembra normale trovarne di più che si rompano, non é che ci voglia una laurea per capirlo..

 

[fafnir]

Beh.. diciamo che la stragrande maggioranza (per non dire la quasi totalità) delle bici monta ruote in alu di serie quindi giocoforza essendo di più ed essendo mediamente di media/bassa gamma mi sembra normale trovarne di più che si rompano, non é che ci voglia una laurea per capirlo..

Lascia stare le lauree, che anche tu stai capendo quello che vuoi capire.
Ognuno può avere la sua lecita opinione, per me il cerchio in alluminio è un consumabile alla pari di uno pneumatico, del tutto inadatto a chi va anche minimamente forte e non pesa 60 kg, soprattutto su 29.
Se invece ti trovi bene puoi esserne solo che felice, molti soldi risparmiati

 

[ammericano]

carbonio tutta la vita. già detto?

 

[Zero Cool]

Lascia stare le lauree, che anche tu stai capendo quello che vuoi capire.
Ognuno può avere la sua lecita opinione, per me il cerchio in alluminio è un consumabile alla pari di uno pneumatico, del tutto inadatto a chi va anche minimamente forte e non pesa 60 kg, soprattutto su 29.
Se invece ti trovi bene puoi esserne solo che felice, molti soldi risparmiati

Per l’amor di dio, giusto che ognuno abbia la sua opinione, mi piace meno chi della sua opinione/esperienza ne fa un dogma che deve valere per tutti.. se tu hai avuto problemi mi spiace, se ti trovi bene col carbonio buon per te, ma io come già detto con le newmen mi trovo molto bene e non ho mai avuto problemi, e vestito con protezioni, zaino ecc ecc sono oltre i 90 kg, e pur non facendo gare non le risparmio di certo..

 

[gazpo]

Premetto che non ho mai avuto ruote in carbonio, ma non credo che si possa dire che tutte le ruote in alluminio non siano all'altezza.
Io ho avuto un'esperienza molto negativa con una dt m1900 al posteriore, pensavo fosse abbastanza robusta per il mio uso, invece demolita dopo pochi mesi.
L'ho rimpiazzata con una veltec etr superforce, sempre in alluminio, stesso peso (10 grammi in meno), stessa gomma e stesse pressioni, e ora, dopo mesi di maltrattamenti vari è ancora perfetta.
Questo per dire che non serve a nulla generalizzare, e lo stesso discorso può valere anche per i telai.

 

[sembola]

Se parliamo di ruote, che sono caratterizzate non solo dai materiali ma soprattutto dalla qualità del montaggio, prendere il tipo di materiale a paradigma di qualità è del tutto insensato, ancora più che per i telai.

 

[Mors]

Bè io da giovane avevo l'adesivo "Ferrari" Sulla panda...

Viva la Panda (panda a Pandino 18/19 giugno)

 

[marcstr]

Quelli di Orbea sono forse i più belli in alluminio per la cura delle finiture. Ho visto che anche Canyon ha cominciato a levigare le saldature però solo sulla endurace bdc.
Spero in futuro anche altri marchi curino questo aspetto.

devo dire da profano , che mi piacciono molto di piu' con le saldature in vista , mi sembrano piu' accattivanti .come le automobili ,prima erano piu' lavorate esteticamente , poi con gli anni piu' levigate ,lisce nella lavorazione della lamiera.Ora sono tornate di moda le varie pieghe sulla carrozzeria, , sara' anche cosi con i cavi esterni?

 

[Barons]

devo dire da profano , che mi piacciono molto di piu' con le saldature in vista , mi sembrano piu' accattivanti .come le automobili ,prima erano piu' lavorate esteticamente , poi con gli anni piu' levigate ,lisce nella lavorazione della lamiera.Ora sono tornate di moda le varie pieghe sulla carrozzeria, , sara' anche cosi con i cavi esterni?

Ma … riguardo ai cavi esterni anche no

 

[Ernesto85]

Ormai il mercato ha deciso che l'alluminio deve sparire. Basta sfogliare qualche catalogo per prenderne atto. Santa Cruz per esempio mi pare non abbia a listino nemmeno un modello in alluminio. I pochi che lo mantengono trattasi di modelli veramente entry level (ma confido che a breve spariranno anche lì a parte che sulle bici da bambino o da supermercato).

 

[Barons]

Ormai il mercato ha deciso che l'alluminio deve sparire. Basta sfogliare qualche catalogo per prenderne atto. Santa Cruz per esempio mi pare non abbia a listino nemmeno un modello in alluminio. I pochi che lo mantengono trattasi di modelli veramente entry level (ma confido che a breve spariranno anche lì a parte che sulle bici da bambino o da supermercato).

Questa , scusami e’ una cazzata galattica !!!!!
Non esiste solo Santa cruz.

 

[Gianz]

Discussione di qualche tempo fa, ma se può consolare io un telaio in acciaio l'ho rotto anche peggio di così facendo un frontale praticamente da quasi fermo in ciclabile... La forca in carbonio, invece, manco una piega. Se avesse fatto una botta del genere con un telaio in acciaio, minimo l'avrebbe spezzato zona saldature, con il tubo orizzontale che si staccava dalla serie sterzo.