Certo ma per enve seri quanto servono ? 2000 euro ? E i vantaggi all atto preti i quali sono? Ildomenica ho assistito ad una interregionale DH, di cerchi enve ce ne stavano e di colpi ne hanno presi
vanno per la maggiore quelli in alluminio perché ovviamente costano meno, uno in carbonio ti costa come 3 sostituzioni se non di più
xc manco le guardo, sono grammomaniaci
maggiore rigidità torsionale e in curva potresti sentirlo, poi pesando meno avrai meno inerzia e anche 150gr a massa rotante la differenza la senti nei rilanci e cambi direzioneE i vantaggi all atto preti i quali sono?
stesse tue sensazioni ma con dei cerchi DT swiss xmc1700. il solo vantaggio che ritrovo è la maggiore precisione e scorrevolezzaMi intrometto in questa discussione non per parlare di telai ma di cerchi.
Ovvero mi è capitata un ottima occasione per dei cerchi in carbonio da DH, e dato che i miei originali erano già parecchio ammaccati ne ho approfittato e li ho presi.
Sono sempre stato dubbioso sui cerchi carbon perché non ho mai pensato veramente che quella manciata di grammi risparmiati potessero cambiare la vita, ma per togliermi ogni dubbio ho voluto fare come San Tommaso e provare i cerchi nuovi nella stessa giornata e sulla, stessa pista per capire quanto c'era di reale e quanto effetto placebo.
Quindi 4-5 discese a Caldirola per "memorizzare" La guidabilità della bici e poi cambio cerchi al volo e su per un altra run.
La prima cosa di cui mi sono accorto è la notevole rigidità rispetto a prima, soprattutto sui tratti veloci di "scassato piccolo" Ovvero brake bump e piccole asperità di cui Caldirola è pieno. Tratti che prima facevo full gas, ora mi mettevano un po di difficoltà.
Per il resto l'agilità dellla bici è migliorata leggermente, sia in frenata che nei destra sinistra veloci.
Morale sono soddisfatto..?
Personalmente non molto, nel senso che per un leggero miglioramento in agilità, ho perso molto di confort e confidenza sul veloce.
Ora proverò ancora un paio di uscite ad alternare di nuovo i cerchi per capire se magari essendo nuovi dovevano un attimo "assentarsi" Oppure provare a fare qualche regolazione diversa agli ammortizzatori per compensare la rigidità del cerchio
ne parlavo con il socio poche ore fa, ossia che sui brake bumps (odiosissimi per me) mi trovo abbastanza male con i cerchi in carbonio della bici attualestesse tue sensazioni ma con dei cerchi DT swiss xmc1700. il solo vantaggio che ritrovo è la maggiore precisione e scorrevolezza
spostate le gomme sui degli economici DT M1900 tutt'altra cosa, sembrano di burro a confronto, sembra di avere rifatto il setup della forca post manutenzione...
li ho trovati montati, li comprerei? no. dei dt XM1700 andavano benissimo. li userò per le uscite xc e light trail dove hanno più senso.
Pensa che botta che deve aver dato per spaccare la parte più resistente…Solidità……
Giuseppina Di Natale on Instagram: " @orbea & @weareorbea #Orbea #orberise #carbon"
2,874 likes, 371 comments - giusi__d.n on June 11, 2024: " @orbea & @weareorbea #Orbea #orberise #carbon".www.instagram.com
Infatti …. Ma sarebbe esploso così anche l alluminio? Forse Nino forse no …. Ma , sta di fatto che va buttataPensa che botta che deve aver dato per spaccare la parte più resistente…
Lo avresti tranciato in due, specialmente perché ci sono tutte le saldature...Infatti …. Ma sarebbe esploso così anche l alluminio? Forse Nino forse no …. Ma , sta di fatto che va buttata
Da quel che dice è atterrata male su una doppia, e da quello che si legge tra i commenti non è l'unica ad aver avuto la stessa rotturaSolidità……
Giuseppina Di Natale on Instagram: " @orbea & @weareorbea #Orbea #orberise #carbon"
2,874 likes, 371 comments - giusi__d.n on June 11, 2024: " @orbea & @weareorbea #Orbea #orberise #carbon".www.instagram.com
Ha ecco quindi la bici ha "spanciato" verso il basso. Quindi zona serie sterzo più debole di ogni altra parte del telaio non mi sembra il massimo...Da quel che dice è atterrata male su una doppia, e da quello che si legge tra i commenti non è l'unica ad aver avuto la stessa rottura
per la risposta all'alluminio: dipende...e dipende da troppe cose
esatto, quella dovrebbe essere una delle zone più resistenti...c'è da capire anche se la bici è nata così o c'è stato un upgrade di forcella (tipo da 150 a 170)Ha ecco quindi la bici ha "spanciato" verso il basso. Quindi zona serie sterzo più debole di ogni altra parte del telaio non mi sembra il massimo...
perchè l'altro dove c'era un folle che batteva un cerchio carbon sullo spigolo vivo del marciapiede e non risultava manco un graffio?che bello poter riproporre periodicamente il vecchio video di santa cruz di alu vs carbon
Meglio specificare che il video è pure di 7 anni fa e i compositi carbon hanno fatto altri passi avanti lo stesso non si può dire per l'altro materiale...che bello poter riproporre periodicamente il vecchio video di santa cruz di alu vs carbon
perchè l'altro dove c'era un folle che batteva un cerchio carbon sullo spigolo vivo del marciapiede e non risultava manco un graffio?
dolore fisico
eh ma hai visto come è esplosa alla fine? mai cerchi in carbonioquesto sempre di santa cruz
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?