Il pignone da 9 lo useresti praticamente solo in discesa su strada, un po' di attrito in quel caso non credo proprio che possa essere così importante per una MTB.
Il pignone da 9 lo useresti praticamente solo in discesa su strada, un po' di attrito in quel caso non credo proprio che possa essere così importante per una MTB.Non credo, dato che un tecnico Shimano in un intervista sul Bike Magazin tedesco rispondeva alla domanda perché Shimano non monta rodini da 10 come SRAM che 11 denti è il minimo per aver ancora un rendimento accettabile. Con rodini più piccoli la catena verrà curvato talmente e sforzata che l'attritto aumenta in modo esagerato. Punto di vista che condivido. Anche per questo ritengo 1 x 12 soprattutto un tentativo di far spendere la gente più per meno funzionalità.Diciamo che se i jappi decidono per le 12v, almeno, introducano il.pignone da 9, almeno da evitare le "padelle" da 50denti..inguardabili
Forse anche 14 chissàMagari dico una caxxata, anche a me sembra strano che shimano sia indietro sul 12v, non é che è ne usciranno con un 13v????
Sent from my [device_name] using MTB-Forum mobile app
Direttore, purtroppo non tutti possono stare al passo coi tempi. C'è ancora chi riesce a divertirsi anche con bici che montano quel trabiccolo di deragliatore.
Non screditavo niente, mi basavo sui fatti e sui montaggi che si vedono in giro. Il fatto che Shimano presenti un 1x12 con 2 anni di ritardo, dopo aver sbandierato ai 4 venti della "rivoluzione" del di2 2x11, la dice molto lunga sul successo della doppia elettronica in campo MTB.
Ho provato l'XT di2 e ho anche detto che il cambio elettronico mi piace molto ma.... non mi piace la doppia, neanche quando gestita elettronicamente. Se poi guardi anche BDC ti accorgerai che (anatema!) la singola 1x12 sta per arrivare anche lì. Poi non parliamo del fatto che sul top di gamma la gente vuole l'Etap wireless e non il di2 con cavi e batterie sparsi per il telaio.
Mi dispiace per te che sei ancora lì con quel trabiccolo di deragliatore anteriore su una MTB e ne fai proseliti. Un giorno capirai.
Beh come idea non è stupida, si sposterebbe il peso a ridosso del movimento centrale togliendolo dalla ruota posteriore. Il ché si trasformerebbe in una miglior guidabilità del mezzo. Geniale!!Oppure 12 corone e un pignone...
Reintrodurresti il deraglia facendo incazzare tutti...Beh come idea non è stupida, si sposterebbe il peso a ridosso del movimento centrale togliendolo dalla ruota posteriore. Il ché si trasformerebbe in una miglior guidabilità del mezzo. Geniale!!Oppure 12 corone e un pignone...
Sent from my [device_name] using MTB-Forum mobile app
È vero ma rimuoverei anche il comando cambio posteriore e tutti torneranno ad essere feliciReintrodurresti il deraglia facendo incazzare tutti...
Credo che i tuoi amici abbiano un problema con il meccanico..... Perché è vero che l'eagle ha bisogno di due o tre uscite per rodarsi, ma un meccanico che tale si definisce non dovrebbe avere problemi a settarlo come si deve lunghezza della catena compresa. Io da appassionato di meccanica l'ho regolato una volta quando è arrivata la bike e da allora (quasi un anno) non ho mai dovuto regolare neanche la tensione del cavo.....
Mah....la singola in BDC la vedo difficile, occorre una scala molto ravvicinata...ok in CX ma esigenze e andature sono molto diverse. Quando faranno 14-15 pignoni affiancati ne riparliamo
Non screditavo niente, mi basavo sui fatti e sui montaggi che si vedono in giro. Il fatto che Shimano presenti un 1x12 con 2 anni di ritardo, dopo aver sbandierato ai 4 venti della "rivoluzione" del di2 2x11, la dice molto lunga sul successo della doppia elettronica in campo MTB.
Ho provato l'XT di2 e ho anche detto che il cambio elettronico mi piace molto ma.... non mi piace la doppia, neanche quando gestita elettronicamente. Se poi guardi anche BDC ti accorgerai che (anatema!) la singola 1x12 sta per arrivare anche lì. Poi non parliamo del fatto che sul top di gamma la gente vuole l'Etap wireless e non il di2 con cavi e batterie sparsi per il telaio.
Mi dispiace per te che sei ancora lì con quel trabiccolo di deragliatore anteriore su una MTB e ne fai proseliti. Un giorno capirai.
Beh come idea non è stupida, si sposterebbe il peso a ridosso del movimento centrale togliendolo dalla ruota posteriore. Il ché si trasformerebbe in una miglior guidabilità del mezzo. Geniale!!
Sent from my [device_name] using MTB-Forum mobile app
SorryStavo già gongolando per aver contribuito in maniera determinante allo sviluppo della mtv quando il post di @Shadow.Rider qui mi ha rovinato tutto...
https://www.mtb-mag.com/forum/threads/i-marchi-meteora-nella-storia-della-mtb.363601/
https://www.bdc-mag.com/1x-tra-i-pro/Mah....la singola in BDC la vedo difficile, occorre una scala molto ravvicinata...ok in CX ma esigenze e andature sono molto diverse. Quando faranno 14-15 pignoni affiancati ne riparliamoLo stesso autore che qualche mese fa "screditava" il DI2 "asfaltato" dall'Eagle, oggi che ne pensa se si concretizzasse questa ipotesi? Partiamo dal dato oggettivo che shimano è avanti decenni sull'elettronico rispetto ad altri competitors.
Non screditavo niente, mi basavo sui fatti e sui montaggi che si vedono in giro. Il fatto che Shimano presenti un 1x12 con 2 anni di ritardo, dopo aver sbandierato ai 4 venti della "rivoluzione" del di2 2x11, la dice molto lunga sul successo della doppia elettronica in campo MTB.
Ho provato l'XT di2 e ho anche detto che il cambio elettronico mi piace molto ma.... non mi piace la doppia, neanche quando gestita elettronicamente. Se poi guardi anche BDC ti accorgerai che (anatema!) la singola 1x12 sta per arrivare anche lì. Poi non parliamo del fatto che sul top di gamma la gente vuole l'Etap wireless e non il di2 con cavi e batterie sparsi per il telaio.
Mi dispiace per te che sei ancora lì con quel trabiccolo di deragliatore anteriore su una MTB e ne fai proseliti. Un giorno capirai.
Molto interessante, sia la notizia che i commenti. Vedo che anche tra i cugini stradisti ci sono lotte di fede (SRAM vs Shimano) e gli stessi identici lamenti sul monocorona... Il range, i salti tra i rapporti, che corona dovrò mettere, divertente...
Non hai letto bene i commenti all'articolo....
Si lo so il mondo degli stradisti è conservatore come nessun altro...[emoji850] Comunque sta di fatto che il monocona c'è anche sulla bici da corsa e lo usano pure i professionisti... Poi si vedrà che succede... [emoji6]Non hai letto bene i commenti all'articolo....
Si lo so il mondo degli stradisti è conservatore come nessun altro...[emoji850] Comunque sta di fatto che il monocona c'è anche sulla bici da corsa e lo usano pure i professionisti... Poi si vedrà che succede... [emoji6]
personalmente con la bici da corsa non vedo un motivo oltre alla semplificazione del sistema cambio che faccia preferire il monocorona. Poi bisognerebbe provare, ma come da subito ero convinto del mono sulla Mtb anche prima di provarlo, sulla bdc sono più scettico. La rapportatura è troppo più importante. Poi oh, magari lo provi e te ne innamori. L'ho provato su una gravel invece è molto valido.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?