ok ora gli dico al mio titolare che domattina il mio amico biandr non accetta scuse...
Non poi capì quanto mi dispiace perchè le vedove mi arrapano a bestia,ma domattina devo lavorare...
Ps:domenica teniamo in considerazone la poggiona anche...
La partenza è alle 9,00 dal parcheggio del parco museo a Seano.
- biandr
- liga
- expecto (non si accettano scuse)
- ing (non si accettano scuse)
ok ora gli dico al mio titolare che domattina il mio amico biandr non accetta scuse...e un son mica i'padrone io!
Non poi capì quanto mi dispiace perchè le vedove mi arrapano a bestia,ma domattina devo lavorare...
Ps:domenica teniamo in considerazone la poggiona anche...è tanto la un si fa!
...RAGA DOMANI MATT...MIO MALGRADO...E SON COSTRETTO A FA FORCA ANCHE IO!!!!!...LAVORO DA FINIRE E ALLE 14.30 ALTRO APPUNTAMENTO ALLE CROCI!!!!!
okk proverò......
buon divertimento per domani, ci sentiamo per sabato e domenica, ci sono alla stragrande!
Ps. Per chi ha una BDC... Sabato ci sarebbe il raduno Telethon a Prato...
Perchè i'lava gliè:solo chiacchere e distintivo!
Io ho avuto una trek fuel ex8 già con il nuovo sistema abp,funziona alla grande,molto sensibile sul tecnico.
Poi il Nencini secondo me invece è buono proprio per comprare le bici(se non ti vuoi rompere le scatole a vendere la tua da solo,loro in ogni caso la ritirano),invece dopo per la manutenzione così così...a me non piace l'ambiente:sinceramente sono dipendenti e alle volte si vede,non ci mettono la passione che puoi trovare nei negozi.Parere personale,comunque io ci compro spesso.
Premesso che hai una bici che non cambierei con niente al mondo e che, invece, provvederei ad alleggerire ( hai visto la mia ... ), da Manila stanno cambiando le Scott Spark con le 29" e, di conseguenza, potresti trovare delle occasioni molto interessanti ( si parla di bici di 1 anno o al max. 2 tenute perfettamente, perchè sono tutti dei fanatici ).
Marco, ognuno compra dove vuole, ci mancherebbe... il fatto è che dal nencini dipende da come capiti... se c'è il ragazzo capace e appassionato ti consiglia bene, se trovi lo stronzetto che capisce che magari non sei proprio ferrato in materia ti tira l'inculata...
Io, per ora, negozi in cui non ho trovato gente che ti voglia inculare, ma gente che ti vuole consigliare con passione, ho trovato solo il Lenzi e il Bencini (pistoia).
Dagli altri si può andare e si possono fare anche affari, ma devi essere tu a condurre il gioco e stare molto attento, se ti affidi a loro sei finito (vedi 13 per esempio)...
ovviamente, prima che qualcuno mi denunci per diffamazione, sono solo semplici opinioni personali...
ho la bike nuova!! domani però non vengo, la prima uscita faccio una giratina tranquilla.. anche per rodare i freni... (andrò alla fattoria e giro lì intorno...)
sabato alla grande vengo... sono in grado di fare la discesa delle cannicciaie????
Mai e poi mai mi sbarazzerie della mia attuale kona in titanio, sto valutando una full un pò corsaiola perchè il prossim'anno il ns gruppo sta pensando di partecipare a delle gare lungotte.
ti sconsiglio di passare ad una full superleggera perchè sono molto delicate.
?????????
Dacci una bella spiegazione...perché non condivido!
... mentre non ne dà praticamente nessuno in discesa se non resti seduto sulla sella.
Non condivido....
Pedalo ovunque e con estrema soddisfazione una full 100/100 da 8,8 kg.
Nessuna rottura e nessun problema in un anno di gare e girate...e sono uno che non va tanto per il sottile...
Ma che sei sicuro??
Dai tutti contro Topix!!
Parecchi cinematismi di sospensioni corsaiole ( da xc ) si bloccano quando ti alzi sui pedali, quindi ...
se mi faccio la seconda mtb me la faccio front... costa meno e la differenzio di più da quella che ho.. che mi prendo una mtb con 140 e una con 120? che senso avrebbe?
Il top sarebbe come ha fatto l'ing appunto: una enduro (160mm e forca da 36) e una front con coppia di ruote da strada...
mi sa che mi sto convincendo....
Avendo già uno dei migliori telai in titanio mai fatti ti sconsiglio di passare ad una full superleggera perchè sono molto delicate.
Valuta una 29" semmai, perche ti darebbe quel confort in più che cerchi senza perdere in affidabilità.
Comunque, ribadisco che hai già un'ottima bici da gara, eventualmente da alleggerire, e che se proprio vuoi una bici diversa dovresti puntare ad una Stumpjumper SFR o una Lapierre 514 come quella del Lava, cioè una full da 140/150 piuttosto leggera per andare a fare giri impegnativi e scendere dove, attualmente, non ti sogni nemmeno.
Per rendere leggera una biammortizzata ovviamente devono limare peso, oltre che sul telaio, anche su boccole e cuscinetti che diventano molto più delicati che non su una full da 14 kg.
Inoltre il vantaggio che dà una full si riduce alla possibilità di pedalare meglio sullo sconnesso, mentre non ne dà praticamente nessuno in discesa se non resti seduto sulla sella.
Tieni conto poi che stiamo parlando del passaggio da una front in titanio, quindi telaio con caratteristiche di elasticità elevate e manutenzione zero, ad una full leggera che, presumibilmente, sarà in carbonio, cioè resistente quanto vuoi, ma soggetto a vernice che salta, sassate e rotture in caso di urti accidentali in direzioni diverse da quelle previste dal progettista.
Beh, è una mia convinzione, non è legge, ovviamente.
Poi bisogna anche vedere quanto pesi e come guidi, non è detto che uno che guida veloce stressi la bici se guida pulito.
Scusa l'ignoranza, il tuo telaio è in carbonio ?
Questo è il parco bici che TI SERVE:
1 - BDC in carbonio da 6 kg
2 - front XC in carbonio da 7,5 kg
3 - front XC 29" in titanio da 9 kg
4 - full da 100 XC in carbonio da 10 kg
5 - full da 130 Trail in carbonio da 11 kg
6 - full da 160 Allmountain in carbonio da 13 kg
7 - full da 180 Freeride in alluminio da 16 kg
Dai retta Michele, non stare a sentire Marco e Gabriele che ti danno cattivi consigli, con un MINIMO INVESTIMENTO sei a posto !
Questo è il parco bici che TI SERVE:
1 - BDC in carbonio da 6 kg
2 - front XC in carbonio da 7,5 kg
3 - front XC 29" in titanio da 9 kg
4 - full da 100 XC in carbonio da 10 kg
5 - full da 130 Trail in carbonio da 11 kg
6 - full da 160 Allmountain in carbonio da 13 kg
7 - full da 180 Freeride in alluminio da 16 kg
Dai retta Michele, non stare a sentire Marco e Gabriele che ti danno cattivi consigli, con un MINIMO INVESTIMENTO sei a posto !
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?