Un faretto sul manubrio e uno sul casco perché quello sul casco illummina dove giriamo la testa,quello sul manubrio,anche se montato centrale tenderà sempre ad oscillare. per le lenti credo che maggior larghezza del cono vada a discapito della profondità di campo. tutto comunque è rapportato a quello che si pretende di fare,se pensate di scendere a tutto foo non avrete mai delle luci che vi possano illuminare a giorno anche per via dell'incidenza del fascio luminoso. se ci sono faretti con tre led dentro bisogna vedere che resa hanno. moltissimo dipende dalla parabola e comunque mi sembra che questi led ad alta efficienza vadano gia tanto singolarmente .
un pozzo di scienza....
) e' quando trovo sentieri tipo quello che scende alla croce di collodi castello dove ci sono tutti quei dossi che di giorno trovo divertenti mentre di notte i dossi nascondono facendo ombra se illuminati a cio che viene dopo...quindi se c'e' un sasso,una radice o peggio ancora una buca profonda e' un casino..e non c'e' potenza che tenga l'ombra ci viene ugualmente
,m'è sfuggita di mano la falce sbattendomi nella tibia..taglio corto ma profondo,vedevo l'osso 
ha comincio a piscià sangue pereva nà fontana, non avevo niente con me,se non un fazzoletto e la fettuccina bianco/rossa 
.. abbiate pazienza.
.....come abbiamo detto durante l'ultima uscita vorrei scrivere una mail al cai di Pescia x avere alcune informazioni del tipo se ci sono programmi di recupero dei sentieri (ai quali volendo ci potremmo aggergare) e per un eventuale scambio di informazioni su quelli percorribili....se qualcuno ha altre curiosita' da chiedere mi faccia sapere che presto mi metto in contatto
...mi sa che ci sono solo io mcgiver e' infortunato...ma spero ancora nel miracolo