Mòlle;5502977 ha scritto:Il limite massimo quanto sarebbe?
se non erro, dovrebbe essere 1 mm
Mòlle;5502977 ha scritto:Il limite massimo quanto sarebbe?
se non erro, dovrebbe essere 1 mm
Mòlle;5502977 ha scritto:Il limite massimo quanto sarebbe?
Mòlle;5503197 ha scritto:Vabbè dai, se Motobimbo vetrifica le pasticche io posso anche consumare un disco.
questa è cattiveria pura!
Mòlle;5503204 ha scritto:Più che altro è per consolarmi!
su alcuni dischi c'è la scritta con lo spessore minimo, diciamo che a 1,5mm sono da sostituire
se non erro, dovrebbe essere 1 mm
nei miei dischi non vedo segni che indichino che è ora di cambiarli, ma se mi si dice ( e chi me lo dice è il mio meccanico di fiducia ) che sono pericolosamente sottili, allora preferisco non rischiare e prudenzialmente pedalo in pianura fino all' arrivo dei ricambi.Mòlle;5502977 ha scritto:Il limite massimo quanto sarebbe?
nei miei dischi non vedo segni che indichino che è ora di cambiarli, ma se mi si dice ( e chi me lo dice è il mio meccanico di fiducia ) che sono pericolosamente sottili, allora preferisco non rischiare e prudenzialmente pedalo in pianura fino all' arrivo dei ricambi.
dovrei averli la settimana prossima, speriamo.
inoltre il disco anteriore ha pure delle strane sfumature bluastre nelle zone di maggior attrito ...
metto foto appena ne ho di decenti.
il vero rischio di un disco sottile è che si può deformare e spaccare, come dice il meccanico meglio non rischiare
si, meglio non rischiare, non oso pensare alle conseguenze di una simile rottura in discesa. cmq non ho notato nè scritte ne segni che indichino che la sostituzione è oramai necessaria. però mi fido di chi è competente in materia.non intendevo un segno, se presente c'è proprio una scritta "thin min ---" , però su molti dischi non c'è
lo spessore da nuovi può variare con la marca, lo spessore minimo, riportato sui dischi di alcune marche è 1,5 o 1,65mm
le sfumature bluastre sono una "cotta", in se non sono pericolose ma il fatto che si sia cotto potrebbe essere causato proprio dallo spessore ridotto che riduce la capacità di smaltire il calore
il vero rischio di un disco sottile è che si può deformare e spaccare, come dice il meccanico meglio non rischiare
si, meglio non rischiare, non oso pensare alle conseguenze di una simile rottura in discesa. cmq non ho notato nè scritte ne segni che indichino che la sostituzione è oramai necessaria. però mi fido di chi è competente in materia.
neanche io e non voglio certo vedere che se ne rompe uno dei miei.mai visto un rotore rotto ( ... un ... " rottore"??? )
neanche io e non voglio certo vedere che se ne rompe uno dei miei.
ma anche se solo si deformasse sarebbe un tantino antipatica la cosa.
rotore...rottore ...
si. le sfumature sono tipo chiazze, non su tutta la superficie, ma sono perfettamente dritti entrambi.qui non si vede il blu ma qualche chiazza colorata la si nota.Mòlle;5503508 ha scritto:fammi capire, i tuoi sono perfettamente dritti nonostante le sfumature blu?
Cerchi verdi e specchietti verdi starebbe da Dio!!!!!i had a dream, a wonderful dream ...
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