andrea1966
Biker incredibilis
Non comprendi il gesto erotico o l'impastare???
Che cosa ci sia di erotico.
I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro ) - parte seconda
- Creatore Discussione New Rider
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Che cosa ci sia di erotico.
avere le mani in pasta?
beh...per Andreotti per esempio era il climax!
p.s.
chissà se alla sua morte verranno fuori i suoi tanto temuti diari...sai quante cosucce interessanti...
avere le mani in pasta?
beh...per Andreotti per esempio era il climax!
p.s.
chissà se alla sua morte verranno fuori i suoi tanto temuti diari...sai quante cosucce interessanti...
ma quanti anni avrà??? 1254??
naaaaaaaaaa....love and peace!
Giusto per curiosità: dove trovo forcellino per Stumpjumper EVO COMP 2012? Avrei acquistato molto volentieri da Molle, ma purtroppo non va bene quello delle FSR non EVO
Bella li Mòlle....
i forcellini son arrivati.... oggi pomeriggio procedo col pagamento
Belli belli.... curati e fatti bene... uno lo tengo nello zaino... l'altro in garage
Quoto !!
Nello zaino ci sta benissimo......
Mòlle;5405491 ha scritto:
Grazie mille! Ho la EVO dal mecca e non potevo controllare "dal vivo" quale fosse
Mòlle appena passa san pagarino ti mando i dati per spedire, se ne restano ;)
Era un pò che volevo fare questo esperimento:
è talmente largo che penso basta una foglia di lato e si blocca....
sinceramente è agli antipodi rispetto alle mie ultime scelte, cioè un posteriore scorrevole e poco tassellato in mezzo che favorisse l'inserimento, e un tassello laterale che sostenesse in qualche modo la percorrenza: in sintesi ero sempre di traverso... non che la cosa mi dispiaccia
il limite è sempre stato il volume d'aria, o per essere schietti la sensazione di esser sempre a terra, di insicurezza e nervosismo (del carro) nello scassato
Beh ho fatto un giretto piccolo, in un pistino sopra qui fatto un paio di volte e mezza: la prima volta sono salito facendo il giro largo per asfalto, gli ultimi 500 metri abbondanti sono sopra il 20%: salito "sgonfio" cioè pronto a scendere devo dire che non è malaccio, anche considerando lo swamp thing davanti con tasselli da cross (moto... non xc..), non male davvero, in discesa sospendo il giudizio.. il che vuol dire che lo tengo per un pò: ho trovato una bici completamente diversa, a mò di carro armato ma micidialmente precisa anche sul lento tecnico: c'è un piccolo rock garden cazzutello dove non si può sbagliare traiettoria: uno di quei roccioni largi un paio di metri, lungo 15, pendente e pieno di fenditure longitudinali: ne devi prendere una e starci dentro altrimenti soccazz...
il sostegno del volume d'aria dietro mi ha sorpreso: certo che resta il solito "clutch" ma chissefrega se parte un pò dietro? Tanto davanti con lo swamp thing c'è un'assicurazione sulla vita....
Era un pò che volevo fare questo esperimento:
è talmente largo che penso basta una foglia di lato e si blocca....
sinceramente è agli antipodi rispetto alle mie ultime scelte, cioè un posteriore scorrevole e poco tassellato in mezzo che favorisse l'inserimento, e un tassello laterale che sostenesse in qualche modo la percorrenza: in sintesi ero sempre di traverso... non che la cosa mi dispiaccia
il limite è sempre stato il volume d'aria, o per essere schietti la sensazione di esser sempre a terra, di insicurezza e nervosismo (del carro) nello scassato
Beh ho fatto un giretto piccolo, in un pistino sopra qui fatto un paio di volte e mezza: la prima volta sono salito facendo il giro largo per asfalto, gli ultimi 500 metri abbondanti sono sopra il 20%: salito "sgonfio" cioè pronto a scendere devo dire che non è malaccio, anche considerando lo swamp thing davanti con tasselli da cross (moto... non xc..), non male davvero, in discesa sospendo il giudizio.. il che vuol dire che lo tengo per un pò: ho trovato una bici completamente diversa, a mò di carro armato ma micidialmente precisa anche sul lento tecnico: c'è un piccolo rock garden cazzutello dove non si può sbagliare traiettoria: uno di quei roccioni largi un paio di metri, lungo 15, pendente e pieno di fenditure longitudinali: ne devi prendere una e starci dentro altrimenti soccazz...
il sostegno del volume d'aria dietro mi ha sorpreso: certo che resta il solito "clutch" ma chissefrega se parte un pò dietro? Tanto davanti con lo swamp thing c'è un'assicurazione sulla vita....
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gionc...non capisco perchè pensi che ti debba partire dietro.
andrea1966
Biker incredibilis
il posteriore mi sembra uno specialized clutch, col quale mi son trovato benissimo per usa anteriore ma al post mi pareva davvero pessimo.
difetto: valido solo su asciutto, su fango non scarica e s' impacca subito.
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