I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro ) - parte seconda

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Un biker di 90 Kg è un levriero afgano confronto ai cinghiali che girano quassù.... dateje da magnà.... le roval si rompono per sottocarico... sono dimensionate dai 120 ai 160 Kg, sotto i 100 vanno in risonanza e se swampano....... ammarioooo

ma scusassimeunpò motobombo: ma te le roval, manco a chiedere, le hai upgradate subbato?
 

tostarello

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l'acquisto di un secondo set robusto è una certezza però mi dispiacerebbe mandare in malora una bella coppia di ruote come le roval

ciao, magari ne fai un paio robustelle e le roval le monti con coperture leggere per giri pedalati

certo che ho qualche perplessità sull'anteriore a 27 raggi (i 9 lato destro radiali :celopiùg: ), per fortuna almeno l'anteriore di riserva ce l'ho, per il posteriore dovrei trovare un adattatore per la battuta da 142
 

mario-

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ciao, magari ne fai un paio robustelle e le roval le monti con coperture leggere per giri pedalati

certo che ho qualche perplessità sull'anteriore a 27 raggi (i 9 lato destro radiali :celopiùg: ), per fortuna almeno l'anteriore di riserva ce l'ho, per il posteriore dovrei trovare un adattatore per la battuta da 142
a parte che condivido quello che dice gionc che 90kg è niente il biker importante si vede dal numero a tre cifre in poi poi penso che una ruotina leggera in su di una bici che oramai ha geometrie da dh mi sembra una eresia.
comunque l'intenzione oramai è quella di ripristinare le roval per i giri pedalati e prendere una seconda coppia di ruote per le discese
 
comunque l'intenzione oramai è quella di ripristinare le roval per i giri pedalati e prendere una seconda coppia di ruote per le discese

E la guarnitura carbon che è? Eresia eretica? Son le due cose che ho rotto fin'ora ma penso ne salteranno fuori delle altre: se non montassero componenti leggeri e "sottodimensionati" in base allo spirito della bike col cass che avrebbero una bici da meno di 14 Kg.... già solo cambiando le gomme con altre dedicate all'uso... :omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà::omertà:
 
orario spezzato, 4 ore mattina e 4 pomeriggio ... dopo circa 15 anni da turnista :omertà:

eccheccazz Andrea... sembravi condannato a morte.... farai la vita del 80% degli umani :-)

dai dai che esistono per qualcosa permessi universitari fasulli, malattie leggere, funerali di parenti estinti da anni, accidenti ad animali di casa mai comprati, ciclo maschile, non so ti servono altre sfighe creative? :-)
 
...dateje da magnà.... le roval si rompono per sottocarico... sono dimensionate dai 120 ai 160 Kg, sotto i 100 vanno in risonanza e se swampano....... ammarioooo

ma scusassimeunpò motobombo: ma te le roval, manco a chiedere, le hai upgradate subbato?
:smile::smile::smile: mi fai morire Gionc:smile:

Mòlle;5318092 ha scritto:
impossibile, sono due anni che la uso così! :smile:
Pure io... anzi è da una settimana che non la tocco :-(
orario spezzato, 4 ore mattina e 4 pomeriggio ... dopo circa 15 anni da turnista :omertà:
Guarda che pure io faccio 4 ore la mattina e 4 al pomeriggio.... ma penso che un buon 70% lavori con quella forma d'orario....
BENVENIUUUTOOOOOOOOOOOO:smile:
 

motobimbo

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eccheccazz Andrea... sembravi condannato a morte.... farai la vita del 80% degli umani :-)

dai dai che esistono per qualcosa permessi universitari fasulli, malattie leggere, funerali di parenti estinti da anni, accidenti ad animali di casa mai comprati, ciclo maschile, non so ti servono altre sfighe creative? :-)
mi dedicherò ad altro :medita:
 

Mòlle

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