Ho spezzato la vite del rebound della Lyrik (era "Non riesco a togliere i parapolvere")

rovert

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Allora Koro, che forca hai comprato dopo aver buttato al cesso la vecchia? No perché causa tempo tiranno, ho letto solo la prima metà del tread... Grazie a tutti per avermi fatto pixxare addosso!
 
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Tornato dal giretto, passo dal meccanico facendo come mi ha consigliato BSO, con la foto di San Gennaro in tasca sperando ...
un cazzo. Non ci è riuscito nemmeno lui con estrattore e roba varia. Il problema, mi ha fatto notare, è che l'asta si è leggermente deformata all'altezza del filetto. "Una curiosità me la devi togliere però" mi ha cheisto il tipo. "Was" gli chiedo io? E lui: "ma come hai fatto a serrare così forte e così in profondità deformare l'asta?" Io lo guardo e squoto le spalle non sapendo che dire ma avendo già intuito le loro intenzioni

Poi esco fuori e scoppio a piangere, mi racolgono da terra come un sacco di patate, mi hanno portato dentro in officina e vendicano la forcella. Ora sto scrivendo con una sola mano sinistra e faccio fatica a vedere ciò che scrivo, mi sembra tutto rosso

E ora seriamente: MA VAFFANCUL, SI PUÒ ESSERE COSI DEFICIENTI !!!!

Stasera la porto a un altro che conosco che me la spedisce, fa cambiare l'asta e fa fare revisione.

Vi leggo dopo che non sono di buon umore oggi, sia per la spesa sia perchè non potrò uscirci
 
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@francescoMTB1 @fafnir @Pietro.68 @franz_quattro un amico mi ha chiesto se voglio una rimanenza di olio per forcella repsol 10w20 lui lo utilizzava quando aveva il cross e ora non sa che farsene:
L'olio dei foderi a me e' 15wt, non va bene proprio?
A parer mio no, quello e' un multigrado.
A te serve un 15 wt effettivo,anche 20 volendo se e' solo per la lubrificazione dei foderi.
Maggiore viscosita' equivale a migliore lubrificazione.
 

Koroviev

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@fafnir che dici, ormai che sto faccio fare pure la revisione all'ammo in previsione delle 200 uscite da quando riavrò la bici fino a quando comincia l'inverno? Viene circa 130€.
 

francescoMTB1

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Se te la spedisce, esigi il report della revisione.
Io pero' la vorrei proprio vedere questa deformazione......
 

francescoMTB1

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@fafnir che dici, ormai che sto faccio fare pure la revisione all'ammo in previsione delle 200 uscite da quando riavrò la bici fino a quando comincia l'inverno? Viene circa 130€.
Da quanto leggo, tu pero' risiedi oltrealpe, non so dove te la spedisca il tipo.....
Consulta Bsc suspension e chiedi, sul sito ha anche il listino delle revisioni, almeno parliamo di un centro sospensioni, ed immagino anche che sei fuori garanzia....pertanto....
 

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La spediscono qua che io sappia https://www.mrc-trading.de/Suspension-Service/
Me la monta pure se voglio e non mi fa pagare niente ma preferisco montarla da me.
 

PudgeTheBiker

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Provato ma non ci sono riuscito. Riesco ad agganciare la vite un po' ma come cerco di svitare si spana il pezzo che ho intagliato col cacciavite.

Che ne dici di un estrattore (che non ho e dovrei prendere)?
Ci sono degli estrattori per il trapano, per viti spanate o rotte proprio. Nel tuo caso la rimozione sarebbe un gioco da ragazzi, visto che c'è gia il buco e non dovresti nemmeno farne uno.

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Ci sono degli estrattori per il trapano, per viti spanate o rotte proprio. Nel tuo caso la rimozione sarebbe un gioco da ragazzi, visto che c'è gia il buco e non dovresti nemmeno farne uno.

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Troppo tardi "Conterraneo", il dado è tratto. Anzi no...sfatto[emoji23]

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Potrei portarla al meccanico della ditta dove lavoro lunedi .. ,ma devo essere onesto, mi è passata la voglia di fare chissà cosa. Nel mio caso si tratta sempre di improvvisare e ora ho solo una mano sinistra visto che l'altra me l'hanno tagliata i meccanichi
E anche se si riuscisse a toglierla sta vite e l'asta è leggermente deformata, cosa me ne faccio? Io non la cambio di sicuro, non ho mai visto farlo e non voglio improvvisare di nuovo con qualcosa oltre le mie capacità.

Che famo?
 

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