Ho spezzato la vite del rebound della Lyrik (era "Non riesco a togliere i parapolvere")

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una da strada, una no e una via di mezzo...
Certo che funziona ma non nella sua mente[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]
Fai una cosa, chiedi a lui direttamente se aveva idea di quel che spiegavo...senza immagini[emoji6]


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Ps. Scusa se prima ho risposto cosi[emoji4]
fai una cosa, chiedi se interessano a tutti le immagini...
 

francescoMTB1

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Da Rock Shox sito, scaricare l'esploso tecnico, rilevare la vite oggetto di sostituzione e ricavare dalla tabella il codice parts , basta digitarlo su un motore di ricerca selezionando shopping ed appare l'e-shop che lo vende.
Il perno viene venduto in bustina kit che comprende anche rondella di battuta ed o-ring .
Per togliere il perno spezzato, fare due piccolissimi fori ciechi di circa 2 mm di profondita' con dremmel sulla parte del perno rimasta sull'asta , poi con una pinzetta per anelli sieger svitare la parte rimanente.
 

ANDREAMASE

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Da Rock Shox sito, scaricare l'esploso tecnico, rilevare la vite oggetto di sostituzione e ricavare dalla tabella il codice parts , basta digitarlo su un motore di ricerca selezionando shopping ed appare l'e-shop che lo vende.
Il perno viene venduto in bustina kit che comprende anche rondella di battuta ed o-ring .
Per togliere il perno spezzato, fare due piccolissimi fori ciechi di circa 2 mm di profondita' con dremmel sulla parte del perno rimasta sull'asta , poi con una pinzetta per anelli sieger svitare la parte rimanente.
Questo anche è buono...se lo spazio di lavoro lo permette[emoji6].
Io resto sempre dell'idea di fissare il pistone in qualche modo e usare un estrattore conico.

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francescoMTB1

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non te l'ho detto solo io....
comunque io la finisco qui.
tu magari impara da @francescoMTB1: sei righe, ha detto tutto quello che serve.

con immutata stima!
Vedi,Andrea,
Veramente proprio tutto no, dovrei fare una piccola aggiunta, dovrebbe scaricarsi anche l'allegato con le coppie di serraggio dinamometriche , ed impostarle su di una chiave dinamometrica che non siano le sue braccia :-)
 

fafnir

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Il perno viene venduto in bustina kit che comprende anche rondella di battuta ed o-ring .
Per togliere il perno spezzato, fare due piccolissimi fori ciechi di circa 2 mm di profondita' con dremmel sulla parte del perno rimasta sull'asta , poi con una pinzetta per anelli sieger svitare la parte rimanente.
L'esploso lo ha già in garage [emoji16]
 

yura

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Da Rock Shox sito, scaricare l'esploso tecnico, rilevare la vite oggetto di sostituzione e ricavare dalla tabella il codice parts , basta digitarlo su un motore di ricerca selezionando shopping ed appare l'e-shop che lo vende.
Il perno viene venduto in bustina kit che comprende anche rondella di battuta ed o-ring .
Per togliere il perno spezzato, fare due piccolissimi fori ciechi di circa 2 mm di profondita' con dremmel sulla parte del perno rimasta sull'asta , poi con una pinzetta per anelli sieger svitare la parte rimanente.

Ora ti ci metti anche tu Francesco ? Dimmi che non hai avuto tempo di leggere le 15 pagine della Saga di Koroviev (C@zzo che bel titolo, potremmo candidarlo al premio Strega 2019) e allora ti perdono, altrimenti con questi tuoi consigli si rischia grosso !!!
Ma hai letto come ha fatto il nostro eroe per sfilare le aste bloccate dagli steli ? HA USATO UN TRAPANO CON LE PUNTE DA MUROOOOOO !!!
E tu gli suggerisci di fare due piccolissimi fori ciechi da 2 mm. di profondità con il dremmel ??? Facile che si faccia prestare un Caterpillar per fare i due piccolissimi fori !!!

:arrabbiat:
 

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non te l'ho detto solo io....
comunque io la finisco qui.
tu magari impara da @francescoMTB1: sei righe, ha detto tutto quello che serve.

con immutata stima!
Sono tornato indietro, chi?
Può essere che ho scorso le pagine troppo in fretta e pure se fosse...il diretto interessato ha chiesto di non mostrare foto a cui dici "estrattori conici" e lui immagina una macchina ultramoderna per i coni gelato?
Anzi no! "Maschi da filiera"...Uomo dedito al passeggio che adesca donne facendole il filo[emoji6]

Francesco in sei righe? E tutti noi fino adesso abbiamo perso il tempo, quindi non solo io ho dato consigli inutili ma tutti gli altri...bene bene.

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francescoMTB1

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Ora ti ci metti anche tu Francesco ? Dimmi che non hai avuto tempo di leggere le 15 pagine della Saga di Koroviev (C@zzo che bel titolo, potremmo candidarlo al premio Strega 2019) e allora ti perdono, altrimenti con questi tuoi consigli si rischia grosso !!!
Ma hai letto come ha fatto il nostro eroe per sfilare le aste bloccate dagli steli ? HA USATO UN TRAPANO CON LE PUNTE DA MUROOOOOO !!!
E tu gli suggerisci di fare due piccolissimi fori ciechi da 2 mm. di profondità con il dremmel ??? Facile che si faccia prestare un Caterpillar per fare i due piccolissimi fori !!!

:arrabbiat:
Ma no, dopo il suo disastroso intervento,lui ,mi pare, abbia detto che vorrebbe rivolgersi al suo meccanico poco esperto.... magari potrebbe servire....;-)
 

Koroviev

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Vi aggiorno veloce e poi leggo tutto che devo uscire in bici e mi devo sbrigare :yeah!:

Ho lasciato la forcella al meccanico che conosco, che poi sti lavori li fa un suo collega. Mi ha detto che proprio cosi non ne ha mai viste, l’asta glie sembra leggermente deformata dove sia avvita. Devo ritornare alle 14 per vedere se ci è riuscito, altrimenti mi tocca cambiarla.

Vi spollicio e leggo dopo che ho gia caricato la dirt in macchina :-?:
 
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yura

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Vi aggiorno veloce e poi leggo tutto che devo uscire in bici e mi devo sbrigare :yeah!:

Ho lasciato la forcella al meccanico che conosco, che poi sti lavori li fa un suo collega. Mi ha detto che proprio cosi non ne ha mai viste, l’asta glie sembra leggermente deformata dove sia avvita. Devo ritornare alle 14 per vedere se ci è riuscito, altrimenti mi tocca cambiarla.

Vi spollicio e leggo dopo che ho gia caricato la dirt in macchina :-?:

Ecco bravo Koro, esci esci e pedala che fa bene a te e alla tua forcella !!!

:i-want-t:
 

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