Un ciclaio a cui ho spedito le foto perché un po’ lontano mi ha detto che di regola, per cose del genere, mandano la forcella in revisione. Ovviamente la guarda ma mi sembra pessimista.
Che dite, mi conviene mandarla in revisione o cercare di sistemare con l’aiuto di qualche meccanico/fabbro?
Ah ultima cosa, dopo che avrai risolto...venditi la forcella sottocosto e prendine un'altra[emoji23] [emoji23] [emoji23]Fabbro/meccanico/il tuo in azienda.
Che poi dico io Koro SEI GHNELLA GVANDE CIARMANIAN...vuoi vedere che anni e anni luce avanti e non trovi un ciabattino che risolve?
Comunque ritornando su un pensiero espresso qui nel 3d, non ricordo di chi, di rifare la filettatura di un punto più grande perchè l'originale è andata....sorgerà un problema.
Li sotto non è che si avvita una vite qualunque che da M5 basta mettere una M6.
Quella è una vite speciale cava per infilarci il registro del rebound.
Vedi l'allegato 272762
Cazz d vit c mett??? (Pugliese?)
Quindi le soluzioni sono due, anzi 3.
1 la filettatura è salva, riesci a togliere il moncone e avere culo che nel pistone la filettatura è ok.
2 uno bravo, ma bravo veramente, dopo aver estratto il moncone rifà la filettatura e all'interno ci infila un coso di questi (non ricordo il nome)
Vedi l'allegato 272763
3 se non riesce con l'opzione 2 mettere una vite più grande, con anello simile all'originale e cava.
Sennò non prima ma ora...sò cazzi
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Fabbro/meccanico/il tuo in azienda.
Che poi dico io Koro SEI GHNELLA GVANDE CIARMANIAN...vuoi vedere che anni e anni luce avanti e non trovi un ciabattino che risolve?
Comunque ritornando su un pensiero espresso qui nel 3d, non ricordo di chi, di rifare la filettatura di un punto più grande perchè l'originale è andata....sorgerà un problema.
Li sotto non è che si avvita una vite qualunque che da M5 basta mettere una M6.
Quella è una vite speciale cava per infilarci il registro del rebound.
Vedi l'allegato 272762
Cazz d vit c mett??? (Pugliese?)
Quindi le soluzioni sono due, anzi 3.
1 la filettatura è salva, riesci a togliere il moncone e avere culo che nel pistone la filettatura è ok.
2 uno bravo, ma bravo veramente, dopo aver estratto il moncone rifà la filettatura e all'interno ci infila un coso di questi (non ricordo il nome)
Vedi l'allegato 272763
3 se non riesce con l'opzione 2 mettere una vite più grande, con anello simile all'originale e cava.
Sennò non prima ma ora...sò cazzi
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Fabbro/meccanico/il tuo in azienda.
Che poi dico io Koro SEI GHNELLA GVANDE CIARMANIAN...vuoi vedere che anni e anni luce avanti e non trovi un ciabattino che risolve?
Comunque ritornando su un pensiero espresso qui nel 3d, non ricordo di chi, di rifare la filettatura di un punto più grande perchè l'originale è andata....sorgerà un problema.
Li sotto non è che si avvita una vite qualunque che da M5 basta mettere una M6.
Quella è una vite speciale cava per infilarci il registro del rebound.
Vedi l'allegato 272762
Cazz d vit c mett??? (Pugliese?)
Quindi le soluzioni sono due, anzi 3.
1 la filettatura è salva, riesci a togliere il moncone e avere culo che nel pistone la filettatura è ok.
2 uno bravo, ma bravo veramente, dopo aver estratto il moncone rifà la filettatura e all'interno ci infila un coso di questi (non ricordo il nome)
Vedi l'allegato 272763
3 se non riesce con l'opzione 2 mettere una vite più grande, con anello simile all'originale e cava.
Sennò non prima ma ora...sò cazzi
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azzz... Bisteccò, sei una fonte inesauribile, ma dove le hai scattate tutte 'ste foto???
circa 90€A proposito, qualcuno sa quanto costa l’asta
helicoil....
2 uno bravo, ma bravo veramente, dopo aver estratto il moncone rifà la filettatura e all'interno ci infila un coso di questi (non ricordo il nome)
Vedi l'allegato 272763
...
io già l'ho detto, in assistenza risolvono sicuro ma ti cambiano i pezziUn ciclaio a cui ho spedito le foto perché un po’ lontano mi ha detto che di regola, per cose del genere, mandano la forcella in revisione. Ovviamente la guarda ma mi sembra pessimista.
Che dite, mi conviene mandarla in revisione o cercare di sistemare con l’aiuto di qualche meccanico/fabbro?
Carucciacirca 90€
Ma se trovo un fabbro che me lo fa, devo smontare l'asta? Mi sa che non ho nemmeno le chiavi per farlo.io già l'ho detto, in assistenza risolvono sicuro ma ti cambiano i pezzi
quindi o 10 euro da un meccanico/fabbro o almeno 200 in revisione
azzz... Bisteccò, sei una fonte inesauribile, ma dove le hai scattate tutte 'ste foto???
mandarglielo per mail no?Ragazzi come si condivide un pdf?
Gli giro la foto-guida in italiano con tutti i passaggi e descrizioni...
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Whatsmazz, pazz, cazz...[emoji6]mandarglielo per mail no?
Voi! Non lui, pensa prima di fare sarcasmo[emoji6]ahhhh l'internet!!!! quindi dici che possiamo trovarle anche noi?????
non funziona internet in Baviera?
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