Guida Regolazione Rock Shox Reba SL/RL - SID (dal 2009 in poi)

de rosa king

Biker novus
25/9/11
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belluno
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la camera negativa mai più gonfia della positiva perchè avrai la forcella meno reattiva.
non sò voi ma io con pressione a 145 + e 135 - mi trovo benissimo.
nel 2000 ho acquisstato la FULL-DYNAMIX di Miguel Martinez che aveva usato al Mondiale ad ARE in Svezia e era arrivato 2°.
Lui pesa 54 kg e la forcella che aveva cioè una SID era durissima ancora più della mia.
 

alenyc

Biker immensus
8/8/12
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Secondo voi per un biker di 80kg quanto dovrebbe essere tarata una Reba dual air per avere una forca che copia tutto e abbastanza confortevole?

Non vorrei averla troppo morbida perché oltre a non piacermi tanto, si rischia di picchiare a fondo corsa su punti un po critici...
 

gaspa83

Biker popularis
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Cadore
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ora forse dico uno sfondone pero vado semplicemente a logica:
la camera negativa serve per rendere la forcella piu sensibile ai piccoli urti abbiamo quindi 3 casi:
camera - < camera+ forcella meno sensibile , servono urti maggiori per attivarla e non si attiva con le piccole asperità
camera - = camera+ perfetto equilibrio la forcella è al massimo della sensibilita nei piccoli urti
camera- > camera+ inutile, si avra comunque il massimo della sensibilita in quanto le pressioni verranno pareggiare dala perdita di escursione , ma appunto si perdera escursione.

ora quel che conta realmente non è la pressione dell aria che si legge nella pompetta , ma la forza reale che l'aria esercita nello stelo , se analizziamo la forma dello stelo (nn far caso che nn coincidela al modello in questione ... gli steli sn tra loro molto simili)
20f6c1f.jpg



Vediamo che mentre l'aria nella camera positiva spinge in una superfice larga (l'aria positiva è sopra alla scritta air piston) l'aria nella camera negativa spinge in una superfice minore (in quanto lo stelo di acciaio diminuisce l'area di contatto dell aria che spinge sotto la scritta negativ piston)
Dicevamo che per il miglior risultato le due forze dovrebbero essere identiche (ma non le pression ,lette in pomettai) in quanto la forza si calcola pressione x area di contato.
essendo l'area di contatto della negativa minore dobbiamo avere nella negativa un pressione leggermente maggiore per poter avere le 2 forze uguali.

es (mi invento le misure prche nn ho misurato) la camera pos ha un diametro di 3 cm e lo stelo è di 1 cm abbiamo quindi un area di contatto dell'aria che sara 7.065cm2 per la + e 6.28cm2 per la -
se gonfiamo la + a 100psi avremo una forza di 9.42x100= 706 , e per avere la miglior sensibilita nei piccoli urti dovremmo gonfiare la - a 706/6.28=112.5psi
da 113 psi in poi avremmo sempre sensibilita ottimale ma inizieremmo a perdere escursione

Ora siccome non appena la forza nella camera negativa superera quella della positiva la corsa iniziera a diminuire non sarebbe sufficente in forcelle come questa dove è presente una scala graduata disegnata pompare la negativa guardando la scala e fermarsi nonappena si nota l'accorciasi della scala di 1 mm (infischiandosi pienamente di quel che dice la pompetta)?

La questione è invece diversa per le forcelle che nn hanno la scaletta disegnata in quanto non ci si accorge del momento in cui iniziamo a perdere corsa !!



Altra constatazione "logica" si ho la mente malata se io arrivo al sag ottimale e poi mi accorgo che nei sentieri non uso mai tutta l'escursione non conviene sgonfiare leggermente antrambe le camere infischiandosi del sag per poter usufruire di tutta l'escursione a disposizione ? non si avrebbe una forca che lavora meglio in quanto utilizza tutta la corsa?
anche perche a logica mi vien da pensare che le forcelle ad aria per un discorso di pressione si induriscano molto nella parte finale e usare tipo 100 mm su 120 a disposizione equivalga a non usare quasi il 40% della "potenzialita" della forcella

bella, direi che hai colto in pieno, chiaro e preciso
e, anzi, lo metterei anche in prima pagina!

concordo anche io sul fatto che questo sia il modo migliore per sfruttare la forcella,
poi qualcuno magari la vorrà più reattiva, ma se hai il blocco a manubrio risolvi con quello..
 

Tom_Tom

Biker popularis
peso 70 Kg. e ho una forcella REBA RL modello 2013, le sole regolazioni che mi sembra si possano fare sono:
1) gonfiare la camera dall'unica valvola nello stelo sx superiore (l'ho gonfiata seguendo le vostre indicazioni a 104 psi);
2) regolare il rebound ruotando il comando che si trova sotto lo stelo dx (la bici va rovesciata o no?) ma di quanto? ognuno secondo la propria sensibilità?

invece per SAG e GATE nessuna possibilità di regolazione vero?
qualcuno sa dirmi qualcosa?
 

Adrenalin24

Biker velocissimus
peso 70 Kg. e ho una forcella REBA RL modello 2013, le sole regolazioni che mi sembra si possano fare sono:
1) gonfiare la camera dall'unica valvola nello stelo sx superiore (l'ho gonfiata seguendo le vostre indicazioni a 104 psi);
2) regolare il rebound ruotando il comando che si trova sotto lo stelo dx (la bici va rovesciata o no?) ma di quanto? ognuno secondo la propria sensibilità?

invece per SAG e GATE nessuna possibilità di regolazione vero?
qualcuno sa dirmi qualcosa?


io ho la reba RL 2012, non ho il gate neanch'io..

ma ho le 2 camere + e - ... nella 2013 hanno tolto la negativa quindi?

il comando del rebound io l'ho regolato girandolo tutto verso la lepre

e poi gli ho fatto fare un paio di scatti ma nn ricordo quanti

io comunque peso 65 kg vestito
 

Marco1971

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...di RockShox sia Reba che SID 2012 sono "strani".
E controversi...
Mi chiedo per quale motivo abbiano proprio eliminato questa ulteriore possibilità di tuning che prima c'era o sotto nella forma della vite Allen da 2.5 mm o fuori con il knob dorato.
L'unica mia spiegazione è il classico modus operandi dei costruttori al giorno d'oggi (e non solo di componenti per biciclette)...risparmio interno esclusivo loro salvo proporre il prodotto finito od al medesimo prezzo oppure (meglio sempre nella loro ottica) a prezzo "adeguato verso l'alto".
Anche la storia della eliminazione del sistema dual air per il 2013 rientra di sicuro in questa ottica.
Mascherato il tutto dalla solita versione filantropica che lo vuole eliminato solo a beneficio della semplificazione per l'utente finale.
Grazie.

Marco1971.
 

alenyc

Biker immensus
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manomale che ho acquistato il mese scorso una 2012...ad ottimo prezzo..

mi sa che stanno andando indietro sulle forcelle di media gamma vanno proprio al risparmio..lasciando invariati i prezzi

Quindi la Reba 2013 è una solo air.... Per fortuna che ho preso una dual ad un prezzo davvero allettante rispetto a quello di listino di 500 e passa euro...
 
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pirick

Biker superis
26/10/10
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Ma alla fine si perde realmente cosi tanto tra una dual air o solo air?

da quel che penso di aver capito si e no:

La solo air alla fine ha anche essa 2 camere , solo che tramite un canale che mette incomunicazione le 2 camere alla massima estensione si gonfiano entrambe assieme e alla stessa pressione. settandosi automaticamente al livello migliore di massima sensibilita.
Quello che cerca l'utente medio classico.

Quello che non è possibile piu fare è tenere la camera negativa piu sgonfia , il che permette di avere una forcella meno reattiva sui piccoli urti , con meno sag , senza cambiare la "durezza" generale nella parte finale , ma ad avere allo stesso tempo una forcella piu sostenuta , che affonda meno con il peso del nostro corpo quando carichiamo peso all anteriore in discesa , o freniamo

ma non so quante persone usino realmente questa opzione , il 90% gonfia le due camere uguali usando una dual air come se fosse esattamente un air ... ma diventando "matto" per gonfiare le due camere uguale


Faccio un esempio personale ho una reba per specialized 29" da 140mm faccio un po di AM , a fine discesa (ben scassata)mi rendo conto che l'or è arrivato quasi in cima (quindi come durezza mi va bene , visto che di peggio solitamente non faccio e ho ancora 1 cm di corsa) ma durante la discesa sento la forcella costantemente troppo compressa , sgonfio un po la negativa cosi da averla meno reattiva ma piu sostenuta (questa la teoria , in pratica magari io nn son buono e tengo troppo il peso in avanti hahahaha)
Non so pero che utilita abbia su una forca con meno corsa e da XC
 

Marco1971

Biker forumensus
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La solo air alla fine ha anche essa 2 camere , solo che tramite un canale che mette incomunicazione le 2 camere alla massima estensione si gonfiano entrambe assieme e alla stessa pressione. settandosi automaticamente al livello migliore di massima sensibilita.
Quello che cerca l'utente medio classico.

Tra l`altro a sentire RockShox il sistema adottato su "tutta la linea" 2013 non e` esattamente uguale all`Air Solo finora visto sulle forcelle entry e mid level come le Tora e le Recon.
Non mi piace per niente questo atteggiamento che vige oggi tra gli imprenditori di ogni genere e specie...di fare economie loro in primis in produzione salvo poi venderti il classico "prodotto finito" a prezzo uguale o maggiore.
E ritornando a RockShox non mi piace per niente il fatto che fino al 2012 incluso da ogni parte su ogni gagliardetto pubblicitario quando incontrare/incontravate la descrizione dei modelli di forcelle che utilizzano/utilizzavano il sistema Dual Air questi venivano descritti come il nec plus ultra in termini di adattabilita` e possibilita` di regolazione fine.
Ora tutto questo e` perso.
Hanno fatto una bella economia...risparmiano (loro) l`hardware per una intera camera, quella negativa con valvola Schrader ecc. ecc.
Grazie.

Marco1971.
 

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