e no cavolo, sei troppo grosso...pero'...pero'..in bici mi sa che riesco a scapparti....grande Claudio, vedrai che ti piacera', quando ti arriva fammi un mp che ti spiego un trucchettino per farle girare alla grande......
Guarnitura Aerozine
- Creatore Discussione kirk76
- Data di inizio
e no cavolo, sei troppo grosso...pero'...pero'..in bici mi sa che riesco a scapparti....grande Claudio, vedrai che ti piacera', quando ti arriva fammi un mp che ti spiego un trucchettino per farle girare alla grande......
spero non anche tu a Mariano a pestarmi!!! cavolo troppa gente alle calcagna, sara' il caso che mi alleno, spero tu non sia grosso come Claudio "clood"....stica sono nella mente di troppi...
spero non anche tu a Mariano a pestarmi!!! cavolo troppa gente alle calcagna, sara' il caso che mi alleno, spero tu non sia grosso come Claudio "clood"....stica sono nella mente di troppi...
no sono un tappo (ma caxxuto
)...puoi svelare anvhe a me in mp il segreto della 'rotazione di okuto skf'?
no sono un tappo (ma caxxuto
per prima cosa io seguo la divina scuola di Nanto...che ti credi anche io vedevo Ken il guerriero
ma no nessun segreto, mi spiego, siccome la versione 2009 e' ad interferenza puo' accadere che per raggiungere la giusta forza per garantirne il serraggio essa si riperquota sulla incredibile (rispetto a shimano xtr trunativ gpx e fsa) scorrevolezza degli skf quindi il trucchettino e' questo: munirsi di frenafiletti "tenero" quello blu che si mette anche nei nipples in ergal, lo si mette sulla vite di serraggio e si comincia a chiudere lentamente la guarnitura fino a quando spariscono i "giochi" guarnitura-movimento; a questo punto ci si ferma e si lascia seccare il frenafiletti ed il gioco e' fatto.Credetemi che e' imbarazzante far girare questa aerozine e la xtr senza catena...
Da quello che sto leggendo, mi sembra di capire che poi non c'è una grossa affidabilità per queste guarniture.
nessuno ha provato questa guarnitura con movimento centrale dotato di cuscinetti ceramici al posto degli SKF?
ti dico che butti i soldi, come durata cambia pochissimo e come scorrevolezza sfido a sentirne la differenza con gli skf anzi...comunque sono da poco disponibili cosi, non so se c'e' qualche biker che ha testato i ceramici aerozine...
è vero che i cuscinetti ceramici sono più delicati e soffrono maggiormente gli urti?
Federico FVG
Biker forumensus
salve a tutti di nuovo!! sono seriamente intenzionato ad acquistare questa guarnitura (il modello X12-SL-Alloy) , ma prima vorrei capire la reale affidabilità del sistema per cambiare la lunghezza delle pedivelle...
chi ce l'ha e tiene la pedivella settata a 175mm, si trova bene? come funziona il sistema, insomma come si blocca il pedale?? dalla foto postate da Noghese (http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=2637154&postcount=43) mi sembra che ci siano delle specie di spessori...
questo sistema è l'unico dubbio che ho al riguardo della guarnitura, per il resto a livello di rapporto prezzo/peso/scorrevolezza mi sembra davvero 1 spanna sopra le altre!!
chi ce l'ha e tiene la pedivella settata a 175mm, si trova bene? come funziona il sistema, insomma come si blocca il pedale?? dalla foto postate da Noghese (http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=2637154&postcount=43) mi sembra che ci siano delle specie di spessori...
questo sistema è l'unico dubbio che ho al riguardo della guarnitura, per il resto a livello di rapporto prezzo/peso/scorrevolezza mi sembra davvero 1 spanna sopra le altre!!
Federico FVG
Biker forumensus
se a qualcuno interessa, posto la foto della mia (completa di tutto, tranne le corone) sulla bilancia, in attesa di testarla; con il kit doppia specialites da 42-28 arriva a pesare 692 grammi, a mio avviso non male.
A livello di impressioni "toccandola" mi pare che il materiale non sia male, ma é un pò "grezza" nella finitura dell'anodizzazione (soprattutto la parte interna delle pedivelle).
Poi devo dire sinceramente quel sistema di spessori per modificare la lunghezza delle pedivelle mi lascia abbastanza dubbioso........spero di venire smentito!!
A livello di impressioni "toccandola" mi pare che il materiale non sia male, ma é un pò "grezza" nella finitura dell'anodizzazione (soprattutto la parte interna delle pedivelle).
Poi devo dire sinceramente quel sistema di spessori per modificare la lunghezza delle pedivelle mi lascia abbastanza dubbioso........spero di venire smentito!!
Allegati
![completa2[1].jpg](/data/attachments/56/56000-4fed9dd19a3379c300f6bc3a70178fa3.jpg)
Federico FVG
Biker forumensus
allora??? testimonianze sull'affidabilità del sistema di spessori???
non so proprio se prendere questa guarnitura, a livello di rapporto peso/prezzo/SKF è davvero superiore alle altre... però ho trovato 1 FSA V-drive (cioè con BB MegaExo che mi va benissimo) a 95€, sono 50€ in meno!!! e magari riesco a rivendere le corone a un buon prezzo... i 200g in meno (la farei singola) della Aerozine e la scorrevolezza degli SKF mi convincono assai, ma quel sistema... boh!!!
non so proprio se prendere questa guarnitura, a livello di rapporto peso/prezzo/SKF è davvero superiore alle altre... però ho trovato 1 FSA V-drive (cioè con BB MegaExo che mi va benissimo) a 95€, sono 50€ in meno!!! e magari riesco a rivendere le corone a un buon prezzo... i 200g in meno (la farei singola) della Aerozine e la scorrevolezza degli SKF mi convincono assai, ma quel sistema... boh!!!
