Ho utilizzato 32/50 fino a 3/4 mesi fa...su rampe dal 15 al 25/30%...ora monto un 52...le gambe ringraziano...non sembra, ma anche 2 dentini fanno...ormai i tempi del 32/46...li ho lasciati alle spalle...e quando anche cosi non ce la farò, monterò corona da 30 o 28, ma non mollerò!Ho utilizzato per 10k km il 32×50 ma oltre il 20% ero costretto al rapporto più corto, poi come dicevo in un altro post, quando ho visto un amico montare il 34 solo per la Hero in quanto "abbastanza dura" mi viene da piangere.
Mi consolo che non sono l'unico ad alleggerire con l'avanzare dell'età, restano un mistero coloro che fanno le rampe molto ripide con il 36... Ma che gambe hanno???Ho utilizzato 32/50 fino a 3/4 mesi fa...su rampe dal 15 al 25/30%...ora monto un 52...le gambe ringraziano...non sembra, ma anche 2 dentini fanno...ormai i tempi del 32/46...li ho lasciati alle spalle...e quando anche cosi non ce la farò, monterò corona da 30 o 28, ma non mollerò!
..magari cambia anche il tipo di biga...un frontino da xc si pedala diversamente da una biammortizzata da enduro...gamba si,ma la risposta e reattivita della mtb fa cio che a volte nn ci si spiega...cosi come c e differenza pero in discesa...Mi consolo che non sono l'unico ad alleggerire con l'avanzare dell'età, restano un mistero coloro che fanno le rampe molto ripide con il 36... Ma che gambe hanno???
Esattamente una front da 9 kg, però ti assicuro conoscendo il percorso della Hero che farsela con il 34 é tostissima, solo gli..magari cambia anche il tipo di biga...un frontino da xc si pedala diversamente da una biammortizzata da enduro...gamba si,ma la risposta e reattivita della mtb fa cio che a volte nn ci si spiega...cosi come c e differenza pero in discesa...
..io ho il 28..nn uso il 50..ma ho 14kg di biga ed escursione 160\150Esattamente una front da 9 kg, però ti assicuro conoscendo il percorso della Hero che farsela con il 34 é tostissima, solo gli
atleti "veri" ce la fanno, io se ritorno monto sicuramente il 28
Meno lo tocchi meglio e’ . Puliscilo bene e dagli una spruzzata di olio siliconico e null’altro ...una domanda..in previsione di pausa invernale,quindi in attesa della neve...per me e il periodo migliore per dedicare qualche momento in piu alle varie manutenzioni straordinarie della biga e....mi sto chiedendo se il deragliatore sram..a parte quando l ho comprato(usato) lo avevo ripulito per bene cercando di lubrificarne i movimenti con M094 e ingrassando la puleggina della corda, il perno di fissaggio e le puleggie catena..ma mi vien da chiedere:e consigliabile disassemblarlo il piu possibile per una pulizia\lubrificazione accurata o,si riesce a smontare ben poco ed e meglio toccarlo in meno possibile?(dato che funziona come un orologio)
Quello che farò io a breve.....una domanda..in previsione di pausa invernale,quindi in attesa della neve...per me e il periodo migliore per dedicare qualche momento in piu alle varie manutenzioni straordinarie della biga e....mi sto chiedendo se il deragliatore sram..a parte quando l ho comprato(usato) lo avevo ripulito per bene cercando di lubrificarne i movimenti con M094 e ingrassando la puleggina della corda, il perno di fissaggio e le puleggie catena..ma mi vien da chiedere:e consigliabile disassemblarlo il piu possibile per una pulizia\lubrificazione accurata o,si riesce a smontare ben poco ed e meglio toccarlo in meno possibile?(dato che funziona come un orologio)
Meno lo tocchi meglio e’ . Puliscilo bene e dagli una spruzzata di olio siliconico e null’altro .
..x01...per gx l avevo gia preso il perno...dato che il deragliatore shimano richiede manutenzione alla frizione,mi chiedevo se con sram era consigliabile smontare qualcosa in piu per pulire\ingrassare..il resto che mi hai specificato son interventi da 15min quasi consoni a chi si fa manutenzione un po a modo...Da cio che comprendo(nn ho ancor guardato il video) a parte le operazioni elencate,e meglio nn toccar nulla..Questo Il perno
Ma...perno, gabbia e pulegge...non penso si possa smontare altro....x01...per gx l avevo gia preso il perno...dato che il deragliatore shimano richiede manutenzione alla frizione,mi chiedevo se con sram era consigliabile smontare qualcosa in piu per pulire\ingrassare..il resto che mi hai specificato son interventi da 15min quasi consoni a chi si fa manutenzione un po a modo...Da cio che comprendo(nn ho ancor guardato il video) a parte le operazioni elencate,e meglio nn toccar nulla..
Quello che farò io a breve...
Ho un deragliatore x01, 3 anni ...e svariati km
Smonta la gabbia.
Porta a secco i cuscinetti, grasso, e se lo hai un velo di olio al silicone e riassembli
Smonta il perno che fissa il deragliatore al forcellino....questa è l operazione che fa la differenza (almeno a me è successo...la cambiata è più secca, senza catena il deragliatore non deve avere giochi)
Se hai Gx/nx, compra il kit XX1/x01.
Sono più precisi.
Se hai già XX1/x01 , smonta e rimonta (dopo aver pulito) con grasso antiseize..o cmq di quelli più pastosi
Le.differenze sono evidenti..
Almeno perno e pulegge.
Puoi smontare anche la molla che fissa la gabbia delle pulegge, tanto per ingrassare ...
Questo Il perno
SRAM Mounting Kit HEX5 for X01 Eagle Rear Derailleur | black, 22,50 €
SRAM Mounting Kit HEX5 for X01 Eagle Rear Derailleur | black With SRAM original spare parts you can restore the efficiency of your components back to the ner2-bike.com
Qui un buon video
Leggi su. "Null altro".
Con il resto della bici vai avanti a silicone?
Si e poi la butto ogni 6 mesi per una nuova .Quello che farò io a breve...
Ho un deragliatore x01, 3 anni ...e svariati km
Smonta la gabbia.
Porta a secco i cuscinetti, grasso, e se lo hai un velo di olio al silicone e riassembli
Smonta il perno che fissa il deragliatore al forcellino....questa è l operazione che fa la differenza (almeno a me è successo...la cambiata è più secca, senza catena il deragliatore non deve avere giochi)
Se hai Gx/nx, compra il kit XX1/x01.
Sono più precisi.
Se hai già XX1/x01 , smonta e rimonta (dopo aver pulito) con grasso antiseize..o cmq di quelli più pastosi
Le.differenze sono evidenti..
Almeno perno e pulegge.
Puoi smontare anche la molla che fissa la gabbia delle pulegge, tanto per ingrassare ...
Questo Il perno
SRAM Mounting Kit HEX5 for X01 Eagle Rear Derailleur | black, 22,50 €
SRAM Mounting Kit HEX5 for X01 Eagle Rear Derailleur | black With SRAM original spare parts you can restore the efficiency of your components back to the ner2-bike.com
Qui un buon video
Leggi su. "Null altro".
Con il resto della bici vai avanti a silicone?
ti sei risposto da solodato che funziona come un orologio
Magari pesano poco.Mi consolo che non sono l'unico ad alleggerire con l'avanzare dell'età, restano un mistero coloro che fanno le rampe molto ripide con il 36... Ma che gambe hanno???
Magari le rampe non sono rampeMagari pesano poco.
Parlo per me, anche 200 m sopra al 25% o percorsi stile Hero sono talmente duri da togliere il divertimento con il 32 o il 34, poi quando ho visto un mio conoscente terminare il corto nella top ten con il 34 sono rimasto strabiliato...Magari le rampe non sono rampe
...un bel mischione insomma!io son passato da gx a x01 prendendo cambio e manettino occasionali e che tra l altro aggiungo che ..dato che ora vanno tutti matti per l axs,si trovano ottime offerte nell usato...diversamente,ho pp garbaruk montato su corpetto xd;il tutto gira con catena slx.Di verita c e che le catene presentano la medesima spaziatura,ossia dimensioni quindi risultano applicabili sull una o l altra trasmissione..il pp va di suo che...accettando l una e l altra catena significa che non presenta differenze sostanziali se non nel fissaggio\corpetto..tra l altro la scala di rapporti garbaruk si presenta uguale a sram e viene fornito con la medesima scala anche per shimano..cio comporta che anche sul rapporto piu agile(50 o 52) il cambio shimano lavora.Infine,chi comanda il cambio deve garantire il corretto passaggio da un rapporto all altro,quindi va da se che comanda la spaziatura fra una corona e l altra del pp e ...come detto prima,essendo uguale,..va da se che teoricamente il mischione cambio\manettino dovrebbe garantire un funzionamento senza intoppi.buongiorno,
ho già letto vari post sia qui che su altri forum esteri riguardo il mischiare sram e shimano ma tutti dicono tutto e il contrario di tutto, quindi chiedo qui una volta per tutte.
ho freni xt e cambio nx e siccome ho rotto il manettino nx pensavo di prendere quello xt così da attaccarlo direttamente al freno. in più in futuro pensavo di passare a xt anche come deragliatore, con poi cassetta e corona garbaruk.
la mia domanda è quindi se manettino xt e cambio nx funzionano decentemente.
allego un video in cui sembra funzionare
la questione era solo che ho rotto l'adattatore bikeyoke per collegare il cambio sram a freno shimano e quindi ho bisogno di una soluzione per poter girare, siccome però volevo aspettare il consumo del pp e corona per sostituire il tutto per ora volevo appunto sostituire solo il manettino e poi in futuro fare il resto. manettino comunque trovato usato a un prezzaccio...un bel mischione insomma!io son passato da gx a x01 prendendo cambio e manettino occasionali e che tra l altro aggiungo che ..dato che ora vanno tutti matti per l axs,si trovano ottime offerte nell usato...diversamente,ho pp garbaruk montato su corpetto xd;il tutto gira con catena slx.Di verita c e che le catene presentano la medesima spaziatura,ossia dimensioni quindi risultano applicabili sull una o l altra trasmissione..il pp va di suo che...accettando l una e l altra catena significa che non presenta differenze sostanziali se non nel fissaggio\corpetto..tra l altro la scala di rapporti garbaruk si presenta uguale a sram e viene fornito con la medesima scala anche per shimano..cio comporta che anche sul rapporto piu agile(50 o 52) il cambio shimano lavora.Infine,chi comanda il cambio deve garantire il corretto passaggio da un rapporto all altro,quindi va da se che comanda la spaziatura fra una corona e l altra del pp e ...come detto prima,essendo uguale,..va da se che teoricamente il mischione cambio\manettino dovrebbe garantire un funzionamento senza intoppi.
Aggiungo pero ..come gia anticipato,che si trovano ottime offerte nel mondo dell usato che fan si che ci si possa portar a casa un cambio completo,di pregio e senza far mischioni strani...
la questione era solo che ho rotto l'adattatore bikeyoke per collegare il cambio sram a freno shimano e quindi ho bisogno di una soluzione per poter girare, siccome però volevo aspettare il consumo del pp e corona per sostituire il tutto per ora volevo appunto sostituire solo il manettino e poi in futuro fare il resto. manettino comunque trovato usato a un prezzaccio
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