Si in rete una pompa xt sta a 30 euro, se perde o qualcosa dalla membrana conviene cambiarla...se il costo è così limitato mi sa che seguirò il tuo esempio.
Si in rete una pompa xt sta a 30 euro, se perde o qualcosa dalla membrana conviene cambiarla...se il costo è così limitato mi sa che seguirò il tuo esempio.
Certo che si parla del solo pompante xt m8000, su Rcz in questi giorni c'è l anteriore completo a meno di 50 euro sempre xt m 8000.
Io ho avuto i TL,ma ho fatto un anno e meno di 2000 km. Mai problemi...solo dopo il periodo invernale si...corsa un po' lunga...ma appena appena.i freni XT 2014 che monta la mia vecchia s-works non hanno mai richiesto manutenzioni particolari, per quanto concerne gli sram tl che ho sulla scott acquistata ca 1 anno e mezzo orsono, dopo 5000 km oltre a frenare peggio presentano una leva che non ritorna e con corsa brevissima (anche dopo spurgo non è migliorato granchè) ... non so che pesci pigliare!!!
cosa potrebbe essere?
Per Sram purtroppo non ho idea... gli M8000 li ho trovati su Amazon e su Bikeinn a quei prezzi e mi costavano meno degli M7000. Addirittura ho preso una pompante in più che ho accoppiato ad una pinza MT520 per l'altra bicise il costo è così limitato mi sa che seguirò il tuo esempio.
Se hai già la tubazione per l'M8000 questa si accoppia anche con l'M8100 essendo ogiva e spinotto uguali.Io volevo provare a mettere il pompante dell' nuovo XT 8100 sulla pinza 8000...ma non saprei....
Lo farei perché con Manettino sram andrebbe assieme
Se hai già la tubazione per l'M8000 questa si accoppia anche con l'M8100 essendo ogiva e spinotto uguali.
Anche io ci avevo pensato ma mi hanno fatto notare che la pinza nuova dovrebbe fornire un 10% in più di pressione quindi all'inizio magari funziona ma poi sul lungo periodo?
Ora mi viene in mente....potrebbe essere lo stesso problema dei guide. Ovvero il pompante in plastica che con il tempo si gonfia.i freni XT 2014 che monta la mia vecchia s-works non hanno mai richiesto manutenzioni particolari, per quanto concerne gli sram tl che ho sulla scott acquistata ca 1 anno e mezzo orsono, dopo 5000 km oltre a frenare peggio presentano una leva che non ritorna e con corsa brevissima (anche dopo spurgo non è migliorato granchè) ... non so che pesci pigliare!!!
cosa potrebbe essere?
Cavolo... Comunque fatti da shimano inscatolato ufficialmente con tutto insommaAh ok....allora niente
in pratica la corsa della leva non era mai la stessa. e dopo lunghe frenate la stessa arrivava alla manopola.che problemi dava il pompante?
per come è affidabile shimano , secondo me un problema uscirebbe fuori dopo decenni....Cavolo... Comunque fatti da shimano inscatolato ufficialmente con tutto insomma
la mia leva ha una corsa cortissima e non ritorna neanche dopo lo spurgo !in pratica la corsa della leva non era mai la stessa. e dopo lunghe frenate la stessa arrivava alla manopola.
un mio amico ha venduto gli xtr per questo motivo. lo faceva solo il posteriore però.
anche con i miei xt lo ha fatto un po da nuovi...ma dopo due uscite niente.
ma parli dei sram tl???la mia leva ha una corsa cortissima e non ritorna neanche dopo lo spurgo !
in pratica la corsa della leva non era mai la stessa. e dopo lunghe frenate la stessa arrivava alla manopola.
un mio amico ha venduto gli xtr per questo motivo. lo faceva solo il posteriore però.
anche con i miei xt lo ha fatto un po da nuovi...ma dopo due uscite niente.
Anche nei miei level tl la corsa della leva era diventata cortissima dopo un anno di utilizzo. Dato che avevo altri problemi al posteriore ho deciso di tornare a shimano.la mia leva ha una corsa cortissima e non ritorna neanche dopo lo spurgo !
Questi
Io non ho ben capito cosa hai comprato. Pompante BL-M8000 e pinza BR-M8120 o cosa? Mi pare strano questo assemblaggio fatto direttamente da Shimano.per come è affidabile shimano , secondo me un problema uscirebbe fuori dopo decenni....
un mio amico ha un mix Slx 675 e Slx m7000 da 3 anni, e mai un problema