Decisamente d'accordo.a mio parere considerando che il 12v necessita di tolleranze più precise, sarebbe bene indirizzarsi su catena, pacco e soprattutto cambio X01
Decisamente d'accordo.a mio parere considerando che il 12v necessita di tolleranze più precise, sarebbe bene indirizzarsi su catena, pacco e soprattutto cambio X01
Buon per te.Io utilizzo il gx da tempo ormai e non ho mai avuto problemi con una corretta manutenzione...
Ok Shimano,ma dovrei mettere altro corpetto.garbaruk mi ispira poco, leonardi interessante e ti da un range leggermente più ampio ma sui rapporti lunghi ci sono salti ancora peggiori
io al momento se dovessi cambiare cassetta prenderei shimano con corona da 34 al posto della 32 attuale, mi sembra spaziata molto meglio sui rapporti corti e guadagnerei qualcosa su quelli lunghi
Perché non ti convince? Io lo uso con una 32 ovale e vado dappertutto.. Inoltre, con un 9 dietro e 32 davanti sei più duro di un 34-10.Ok Shimano,ma dovrei mettere altro corpetto.
Anche a me ispira molto Leonardi...non mi convince il 9 denti. Però un 9/48 non sarebbe male. Per il 2020 ora è in alluminio solo il 48.
Per la guarnitura invece? Meglio rimanere su sram/truvativ? Ho visto anche il nuovo FSA in alluminio che non sembra male (anche per il peso
la guarnitura è probabilmente il componente che consente la maggior variazione di peso, io cambierei la gx solo se disponessi di un bel bdg ... per 70 grammi lascerei perdere !Attualmente xo1 cambio manettino e catena.
Il resto gx.
Consigli per un upgrade su guarnitura e pacco pignoni?
La guarnitura stylo carbon conviene rispetto alla gx per solo 70 grammi in meno?
Come vanno i pacchi pignoni garbaruk e Leonardi? (Meglio con 48/46 anziché 50
Insomma... conviene rimanere su sram? O si potrebbe optare per altri marchi?
Non vorrei superare i 400/500 euro tra guarnitura e cassetta.
Ciao io uso gx versione 2.1 cambio manettino e catena da almeno tre anni la guarnitura e la prima xx1 in carbonio e questa è del 2013 e ha cambiato 4 bici dal 2013 ad oggi.Ciao a tutti
Da quanto ho capito i vari problemi che affliggono o affliggevano l eagle erano ristretti ai primi Gx, per una scelta di materiali differenti...
Di fatti la nx nonostante sia più pesante risulta esente da problemi.
Ora...
Chi ha provato gx Eagle senza avere problemi? Chi ne abbia fatto almeno 2000 km...
Grazie
Ciao a tutti
Da quanto ho capito i vari problemi che affliggono o affliggevano l eagle erano ristretti ai primi Gx, per una scelta di materiali differenti...
Di fatti la nx nonostante sia più pesante risulta esente da problemi.
Ora...
Chi ha provato gx Eagle senza avere problemi? Chi ne abbia fatto almeno 2000 km...
Grazie
Spaziatura a parte con cambio xt la catena cade nello spaccato o nei drop con Sram non cade senza nessun guida catenaIl mio ha quasi 5.000 km
Fa rumore su due pignoni da parecchio tempo ma perché ero caduto segnando il cambio sulle rocce, per tutto il resto fa il suo onesto lavoro anche se ogni tanto ha bisogno di una regolazione.
Comunque valuterei il cambio XT, soprattutto per la cassetta per me spaziata meglio
Ciao a tutti
Da quanto ho capito i vari problemi che affliggono o affliggevano l eagle erano ristretti ai primi Gx, per una scelta di materiali differenti...
Di fatti la nx nonostante sia più pesante risulta esente da problemi.
Ora...
Chi ha provato gx Eagle senza avere problemi? Chi ne abbia fatto almeno 2000 km...
Grazie
Spaziatura a parte con cambio xt la catena cade nello spaccato o nei drop con Sram non cade senza nessun guida catena
Xt 11 nuovo cadeva 12 non so ma la frizione shimano non lavora come Sram.XT nuovo?
Trek Remedy 2019, presa a marzo. Effettuato un cambio di catena, per il resto tutto perfetto. Sostituirei eventualmente tutto il gruppo solo per risparmiare un po' di peso.Ciao a tutti
Da quanto ho capito i vari problemi che affliggono o affliggevano l eagle erano ristretti ai primi Gx, per una scelta di materiali differenti...
Di fatti la nx nonostante sia più pesante risulta esente da problemi.
Ora...
Chi ha provato gx Eagle senza avere problemi? Chi ne abbia fatto almeno 2000 km...
Grazie
diciamo che NX ha un prezzaccio, ma è veramente troppo pesante ...Ciao a tutti
Da quanto ho capito i vari problemi che affliggono o affliggevano l eagle erano ristretti ai primi Gx, per una scelta di materiali differenti...
Di fatti la nx nonostante sia più pesante risulta esente da problemi.
Ora...
Chi ha provato gx Eagle senza avere problemi? Chi ne abbia fatto almeno 2000 km...
Grazie
come ti trovi come usura del pacco pignoni?GX Eagle su una Epic del 2018, 2500 km fatti senza urti diretti sul cambio:
- Sostituito catena (preventivamente) a 1500 con registrazione.
- Nessun malfunzionamento, cambiata fluida, zero problemi.
Per la mia esperienza, un prodotto eccellente.
Non ho mai preso X01 ma il mio gx non salta ancora premetto che cambio la catena a 1500 2000 km sempre Na ha più di 10000 km.come ti trovi come usura del pacco pignoni?
sarei curioso di sapere quanti km dura in media rispetto allo X01
come ti trovi come usura del pacco pignoni?
sarei curioso di sapere quanti km dura in media rispetto allo X01