Vale troppo poco, non vale la pena...Staremmo lì, hai valutato anche di vendere la BdC per prendere la gravel?
Possibile, è il ragionamento che ho fatto anche io con la vecchia ciclocross.Vale troppo poco, non vale la pena...
Tengo d'occhio il mercatino...senza fretta...La frontina per l'uso che pensi di andare a fare la esluderei proprio, anche se mi par di aver capito che l'hai già fatto.
La topstone è una bella bici! hai mai pensato magari anche alla slate? nel tempo mi è capitato di vedere degli usati a prezzi molto buoni... a me piace un sacco...
Questo è un teorema
Dato che parte Brescia del Lago di Garda non vengo mai sto giro in Gravel lo faccio volentieri,ho già guardato i turni e sono di riposo.... olè...in caso qualcuno lo voglia fare io ci sono...tanto so già che i miei compari non verranno perché non amano pedalare...sti enduristiAmmetto che la Gravel ''attizza'' anche me...ci ho fatto più di un pensierino, anche nelle mie zone ci sono percorsi che si prestano più al suo utilizzo, nonostante ora li faccia con una front, in futuro non si sa mai...e a proposito di zone consiglio questa, il percorso è molto bello e siamo attorno al Gardalake...
Dato che parte Brescia del Lago di Garda non vengo mai sto giro in Gravel lo faccio volentieri,ho già guardato i turni e sono di riposo.... olè...in caso qualcuno lo voglia fare io ci sono...tanto so già che i miei compari non verranno perché non amano pedalare...sti enduristi
Ottima cosa,voglio fare la 100 km anch'io e se non è un disturbo mi aggrego volentieri,tanto c'è tempo.Già iscritto, con altri 'soci'...la 100km...
Ottima cosa,voglio fare la 100 km anch'io e se non è un disturbo mi aggrego volentieri,tanto c'è tempo.
Ci sentiamo più avanti in MP così finiamo di fare OT qui....Perfect...quando sarà, ci aggiorneremo...
Condivido in toto, aggiungo che sulla mia Grail ho dei 40 schalwbe e gonfiati a 2,5/3 bar strada la fai tranquillamente a medie di 28/30 km/h...che per me son già belle velocità da tenere e mi bastano sinceramente.Perchè gravel? Perchè puoi fare lunghi tratti su asfalto, cosa che non faresti con la trail, e puoi metterci dentro un po' di sterrato, cosa che non faresti con la BDC.
Anch'io ho sempre pensato a unire le 2 tipologie di bici costruendomi una monster cross, ma alla fine ho desistito.
Quello che mi ha fatto ripensare in maniera diversa il tutto è stato un bel giro fatto l'estate scorsa. In questo giro c'ho messo dentro un bel po' di asfalto, diciamo un 70% e il restante 30 su strada bianca, non troppo scassata, ma evitata come la peste da chi usa una
Con ruote da 35 non sei troppo penalizzato sul bitume, mentre riesci già a permetterti un po' di ghiaia e sassi senza farti saltare le eventuali otturazioni dentarie.
Il giro di cui parlavo prima è stato percorso anche da persone con la BDC, solo che hanno dovuto saltare il tratto gravelloso, perdendosi, a mio vedere, qualcosa di veramente bello.
Come limite "fisiologico" tra gravel e MTB metto le ruote: sotto i 45/50 per la gravel, e sopra per la MTB, e la rapportatura: meno di 1,90 come sviluppo siamo sulla MTB, perchè è inutile andare a cercare salite al 25% in mezzo al bosco se hai sotto alla sella una bici fatta per fare lunghe percorrenze... a quel punto uno si prende la MTB e ne guadagna in salute (e in salite).
Insomma... la gravel ti permette di andare qui:
Ma non ti vieta, volendolo, di andare anche qui, magari dopo aver fatto un bel po' di strada asfaltata, e sempre nello stesso giro, senza bisogno di cambiare bici:
Anche perchè tenere medie dei 30 per lunghi periodi magari un tempo mi interessava, ora un po' meno, per svariati motivi.gonfiati a 2,5/3 bar strada la fai tranquillamente a medie di 28/30 km/h
Vado in bici per pura passione e fare medie alte è l'ultimo dei miei pensieri,intendevo dire che la Gravel può essere una dignitosa sostituta di una BDC,poi ovviamente se uno guarda le medie la Gravel concettualmente non fa per lui.Anche perchè tenere medie dei 30 per lunghi periodi magari un tempo mi interessava, ora un po' meno, per svariati motivi.
opinione mia: se pensi alla gravel "al posto" della trail per andare più veloce su asfalto, pagando offroad, lascia stare! la useresti un po' all'inizio per la novità, poi un po' alla volta ti accorgi che per fare quei 50km tutto sommato è più divertente la trail, pagherà qualcosa su asfalto ma che importa? almeno poi giù per le scarpate si volaapro questa discussione, forse starebbe meglio al "bar" in caso chiedo ai mod di spostarla...
amo la mtb, ho una bella trailbike con cui faccio dai lunghi giri alpini al giretto di due ore nei colli dietro casa.
ho anche una bdc (trek madone 3.1, carbonio, montata 105, diciamo piuttosto basica...) che uso molto poco, giretti di 2/3 ore prevalentemente collinari, sempre da solo, niente grupponi da 40 all'ora e testa bassa e pedalare.
la gravel è "figa", di moda, versatile...ma...perchè dovrei mettermela in garage???
ieri ho provato una 3T exploro, rival, cerchi carbon 27,5, pneu 2,10, insomma, una signora gravel direi...e ovviamente mi sono divertito.
aveva appena smesso di piovere, in asfalto bagnato e sporco rispetto alla bdc ovviamente più confort, più aderenza, più sicurezza...
ho fatto qualche sterrato e dei sentierini semplici, ci si diverte e credo che i limiti della bici siano piuttosto alti.
ora veniamo al dunque: al di là del "gusto" che dà la bici nuova, il giro di ieri (50 x 900 circa) avrei potuto benissimo farlo con la mia trail, magari nei tratti asfaltati sarei andato un pò più piano o avrei faticato un pò di più, per contro in offroad sarei andato meglio, insomma, datemi un buon motivo per farmi bastare quello che ho e non buttare i soldi!!!
ah, probabilmente, dovessi prenderla, preferirei ruote da 700 e un pochino meno ciccione!
Hai riassunto a meraviglia anche il mio modo di intendere la gravel.lo scopo della gravel secondo il mio punto di vista è quello di salire in bici all'alba, cercando di stare lontano dalle strade trafficate, macinando chilometri con facilità, esplorando l'inesplorato, senza porsi il classico "problema" di evitare il bitume, tanto la bici va bene dappertutto, tornando a casa la sera con la soddisfazione di aver visto qualcosa di nuovo, di aver pedalato senza ansie laddove non saresti mai andato con nessun'altra bici
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