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purtroppo, almeno per chi è neofita della mtb, tutto sembra molto rigido. si pensa ad una cassetta da mtb e molti pensano solo al classico 11-32/11-34 e sempre a 9v. una cassetta a 10 pignoni (ma anche una a 9), non deve essere obbligatoriamente un 11-34, ossia non deve per forza coprire dalla discesa alla rampa in salita. la moltiplica potrebbe gestire anche solo un dente in più a rapporto. si genererebbe, quindi un ipotetico 11-20; rapporti che:
- i pro tirano tranquillamente in discesa;
- offrono una maggiore sensibilita di trazione;
come vedi questo potrebbe essere uno degli utilizzi.
Mick Hannah defeated a talented field in the Pro Men’s DH. Greg Minnaar took second. More pictures are to follow and the results can be viewed on the Sea Otter Classic website.
Pro Men
1. Mick Hannah 2:08.1
2. Greg Minnaar 2:08.2
3. Andrew Neethling 2:08.8
4. Justin Leov 2:09.0
5. Brian Lopes 2:09.2
6. Eric Carter 2:09.3
7. Dan Atherton 2:09.6
8. Jared Rando 2:09.9
9. Bryn Atkinson 2:10.3
10. Nathan Rennie 2:10.3
11. Cody Warren 2:10.3
12. Sam Hill 2:10.9
13. Cedric Gracia 2:11.2
Pro Women
1. Tracey Moseley 2:21.6
2. Melissa Buhl 2:22.2
3. Kathy Pruitt 2:27.7
4. Claire Buchar 2:28.0
grande sick mick!
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Pro Men
1. Mick Hannah 2:08.1
2. Greg Minnaar 2:08.2
3. Andrew Neethling 2:08.8
4. Justin Leov 2:09.0
5. Brian Lopes 2:09.2
6. Eric Carter 2:09.3
7. Dan Atherton 2:09.6
8. Jared Rando 2:09.9
9. Bryn Atkinson 2:10.3
10. Nathan Rennie 2:10.3
11. Cody Warren 2:10.3
12. Sam Hill 2:10.9
13. Cedric Gracia 2:11.2
Pro Women
1. Tracey Moseley 2:21.6
2. Melissa Buhl 2:22.2
3. Kathy Pruitt 2:27.7
4. Claire Buchar 2:28.0
grande sick mick!
Mick Hannah defeated a talented field in the Pro Mens DH. Greg Minnaar took second. More pictures are to follow and the results can be viewed on the Sea Otter Classic website.
Pro Men
1. Mick Hannah 2:08.1
2. Greg Minnaar 2:08.2
3. Andrew Neethling 2:08.8
4. Justin Leov 2:09.0
5. Brian Lopes 2:09.2
6. Eric Carter 2:09.3
7. Dan Atherton 2:09.6
8. Jared Rando 2:09.9
9. Bryn Atkinson 2:10.3
10. Nathan Rennie 2:10.3
11. Cody Warren 2:10.3
12. Sam Hill 2:10.9
13. Cedric Gracia 2:11.2
Pro Women
1. Tracey Moseley 2:21.6
2. Melissa Buhl 2:22.2
3. Kathy Pruitt 2:27.7
4. Claire Buchar 2:28.0
grande sick mick!
no invece...grande Eric Carter !!
Ecco, appunto: infatti, da neofita, pensavo che le cassette fossero sempre le stesse. Però accidenti, 9/10 velocità mi sembrano tante comunque.. ce ne vorranno davvero così tante? Non gliene basterebbero, che so, 5?
Bah, ovviamente le cose non vengono fatte a caso e se sono in un certo modo c'è un motivo. Mi piacerebbe sapere, ad esempio, quante velocità avranno usato in Sud Africa..
la questione non è quante se ne usano e se si usano tutte ... la questione è quante se ne hanno e quante se ne possono scegliere
con una gamma più vasta di rapporti intermedi .. a parità di primo e ultimo come dentatura ... si è praticamente certi di trovare il rapporto adatto ad ogni situazione
con una gamma più vasta di rapporti intermedi .. a parità di primo e ultimo come dentatura ... si è praticamente certi di trovare il rapporto adatto ad ogni situazione
è proprio questo il punto.
oltretutto, mentre in xc e bdc si può giocare sulle moltipliche gestendo anche le 2-3 corone della guarnitura, in dh (corona unica) una volta scelta la corona anteriore, ti costruisci quella posteriore a seconda delle tue esigenze e le peculiarità del percorso inserendo, come si diceva sopra, tutti i rapporti intermedi che pensi possano avvantagiarti nelle diverse situazioni del percorso.
ovviamente un conto è scegliere tra 6 rapporti, un conto è scegliere fra 10. con più rapporti puoi (i pro possono) adattare il rapporto ad ogni situazione senza che la trazione ne risenta.
.. e pensare che ritenevo il FR/DH un'attività semplice: prendi la bici, scendi più veloce che puoi e vinci la gara..
A me alla sola idea di concentrarmi sul percorso in discesa e allo stesso cambiare rapporto mi si ingarbuglia il cervello :)
Grazie per i chiarimenti.
A me alla sola idea di concentrarmi sul percorso in discesa e allo stesso cambiare rapporto mi si ingarbuglia il cervello :)
Grazie per i chiarimenti.
hihiihhiih vedrai poi quante cose ci sono, la dh world cup è più simile ad una formula uno, o ad un motomondiale come cura del mezzo e delle tecniche
ah è vero, ero stato tratto in inganno da una Sx color rame montata con la boxxer che mi era sembrato il nuovo bighit a prima vista...
hill nel dh a corso con un sx (notate l'ammort. post è un fox)
chissa come mai, mi sembra avesse con se anche la Demo dalle foto...
quoto!
penso che la ragione sia questa, su una pista da "pedalare" perchè rischiare di avere il rapporto troppo duro per risparmiare qualche grammo?(perchè di grammi si parla....3 -4 rapporti di meno non pesano etti)
poi è anche possibile vedere l'estremo opposto......
ricordate la sunday di hill in qualche gara con pacco pignoni da 4 rapporti?
quando si è pro si è anche un pò strani mi sa...
io ho visto che quest'inverno dan atherton in una gara di preparazione alla stagione DH aveva usato addirittura una cassetta con 3 rapporti........
hill nel dh a corso con un sx (notate l'ammort. post è un fox)
ma non è il vivid nuovo, ci assomiglia al fox, guarda è montato anche sulla bici di Tyler Morland
http://www.pinkbike.com/news/sea-otter-tyler-morland-turner-dhr-2009.html
Però a rivederlo, mi sa che mi sbaglio!!
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