Grazie... si peccato è una bici interessanteNo, io non l'ho vista ....peccato.
autonomia - dislivello
ho letto questo nella prova della specialized levo, per me un aspetto un po' deludente, 1700mt di dslv+ non sono granchè se devo andare in montagna, con una all mountain muscolare se sto fuori 6 ore vado a 2500mt. e più come i miei ultimi due itinerari che ho inserito nella sezione apposita
http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/14846
http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/14798
ma come mi abbandonerebbe a metà strada ?
anche il fatto dei 25km/h mi ha lasciato perplesso
Se solo ci fosse un rivenditore dalle mie parti, mi prenderei questa
Per come l'ho testata io la ebike non è che fai tutto con il motore attivo, a seconda della difficoltà lo attivi e lo moduli poi lo spegni quando riesci ad andare da solo... e per questo che ripeto come un ossesso che senza comandi al manubrio non ha senso!
C'è anche da dire che il test a cui ti riferisci è stato fatto su un modello non definitivo.
spiegati, in che senso senza comandi al manubrio ?
da cosa leggo il test è stato fatto in modalità "trail" per quasi tutto il giro
Le attuali ebike hanno un comando al manubrio che ti permette di accendere, modulare e spegnere l'assistenza del motore. In questo modo senza togliere gli occhi dalla strada e le mani dal manubrio gestisci il motore e la durata della batteria.
Sulla speccy questo manca..
autonomia - dislivello
ho letto questo nella prova della specialized levo, per me un aspetto un po' deludente, 1700mt di dslv+ non sono granchè se devo andare in montagna, con una all mountain muscolare se sto fuori 6 ore vado a 2500mt. e più come i miei ultimi due itinerari che ho inserito nella sezione apposita
http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/14846
http://itinerari.mtb-forum.it/tours/view/14798
ma come mi abbandonerebbe a metà strada ?
anche il fatto dei 25km/h mi ha lasciato perplesso
ma non lo sapevo ma che vaccata è
io pensavo che alla specy mancasse solo il display, ma che avesse comunque i comandi al manubrio.
In realtà Specy è andata un po' più avanti. Ha messo a punto una app che, scaricando il giro che vuoi farti su Strava, gestisce la carica della batteria per preservarti una percentuale a tua scelta.
Poi i comandi non saranno a manubrio, ma li hai sul tubo orizzontale, non è che ci si debba fare le corse, se rallenti o ti fermi un attimo per pigiare un pulsante, non lo trovo così negativo.
In realtà Specy è andata un po' più avanti. Ha messo a punto una app che, scaricando il giro che vuoi farti su Strava, gestisce la carica della batteria per preservarti una percentuale a tua scelta.
Poi i comandi non saranno a manubrio, ma li hai sul tubo orizzontale, non è che ci si debba fare le corse, se rallenti o ti fermi un attimo per pigiare un pulsante, non lo trovo così negativo.
se rallenti o ti fermi un attimo per pigiare un pulsante, non lo trovo così negativo.
grazie mille , insomma qualsiasi prendo casco bene , mi piacerebbe molto lo specialized mi frena solo il fatto che sono i primi modelli e che non si sblocca e che non ha il sensore di cambiata, l'assistenza invece la fa' direttamente specialized quindi non c'e' problema.
Il bosch mi attira ma il fatto che non sia pedalabile a motore spento mi spaventa un po, se finisci la batteria per tornare a casa e' un problema.
Immagino tu stia scherzando vero? :) su pendenze molto importanti 30% ed oltre, la gestione della modalità di assistenza in funzione del tipo di fondo è importante quasi quanto quella dei rapporti del cambio relazionata alla pendenza del percorso che stai affrontando.
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