Gomme per Trail
- Creatore Discussione lovetomma
- Data di inizio
il racing ralph 2.25 SnakeSkin al posteriore ha molta trazione sull'asciutto ed è molto scorrevole anche, ma per bagnato o fango ha poco tassello, ad ogni modo la cosa che proprio non mi va giù è che mi è durato un mese.
Adesso ho preso il crossmark 2.25 sempre x il posteriore, devo ancora montarlo xò.
Montato su Roval Control SL da 29 davanti e Easton 24 dietro da 27.5. Largehezza potrei misurare qualcosa domani se riesco
Anche io ce l'ho davanti sulla Habit, e confermo tutto, gomma sorprende e sottovalutata! La consiglio vivamente pure io all'anteriore per tutte le stagioni!
Wild grip avanti e Race dietro, le ho usate e conforme la bontà per un uso trail di queste gomme dall'ottimo rapporto qualità prezzo, la race va bene DA NUOVA anche sull'umido/bagnato ovviamente non fanghiglia. In inverno ho messo una wild grip anche dietro, anche se più stretta rispetto all'anteriore. L'unico inconveniente è che dietro sono gomme da 600 km, hanno una mescola morbida che aiuta nel grip ma dura poco.
Concordo anch'io, attualmente per utilizzo trail monto nobbynic davanti e rocketron dietro entrambe da 2.25
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Per Ora ho trovato il miglior compromesso con noni davanti e dietro. In 2.35 e 2.25, che su cerchio da 30 son delle bestie di gomme e si fanno massacrare bene anche nei trail spinti da enduro..
E il noni dietro scorre meglio che il roro..avevo xking ma con cerchio largo e pressioni basse è un delirio trovare la quadra
E il noni dietro scorre meglio che il roro..avevo xking ma con cerchio largo e pressioni basse è un delirio trovare la quadra
Ciao, come promesso vi scrivo le prime impressioni delle Maxxis tomahawk da 2.3 che monta la mia nuova bimba Kona.
Pressioni di esercizio 1.7ant 1.8post Tubless.
-Trasferimenti su asfalto: si fanno sentire con questa tassellatura, sia di vibrazioni che di attrito,
-Salita sterrata: grip esagerato e mi ha dato la sensazione che scorrino meglio,
-Strappi in salita: sepre molto grip, anche salendo sui pedali,
-Discesa asciutta: dai massi, alla ghiaia smossa passando per il sottobosco compatto ho percepito il solito ottimo grip come in salita e anche in curva sulla terra nn ho mai perso l'anteriore,
-Discesa bagnata/umida: si scivola molto su sassi e radici, ma quale gomma grippa lì sopra? Sul resto sempre ottime.
Conclusione; sono molto soddisfatto di queste gomme di serie e nn sento la necessità di fare cambi, nonostante sono amante delle continental, vediamo se su lunghe tratte e molto dislivello + sono stancanti, ma se si vuole una gomma performante e sicura in discesa è un prezzo che va pagato!
Pressioni di esercizio 1.7ant 1.8post Tubless.
-Trasferimenti su asfalto: si fanno sentire con questa tassellatura, sia di vibrazioni che di attrito,
-Salita sterrata: grip esagerato e mi ha dato la sensazione che scorrino meglio,
-Strappi in salita: sepre molto grip, anche salendo sui pedali,
-Discesa asciutta: dai massi, alla ghiaia smossa passando per il sottobosco compatto ho percepito il solito ottimo grip come in salita e anche in curva sulla terra nn ho mai perso l'anteriore,
-Discesa bagnata/umida: si scivola molto su sassi e radici, ma quale gomma grippa lì sopra? Sul resto sempre ottime.
Conclusione; sono molto soddisfatto di queste gomme di serie e nn sento la necessità di fare cambi, nonostante sono amante delle continental, vediamo se su lunghe tratte e molto dislivello + sono stancanti, ma se si vuole una gomma performante e sicura in discesa è un prezzo che va pagato!
Per ora dietro, poi lo
Scambio con il noni 2.35 che ho davanti o rimetto il noni 2.25 dietro e il fore davanti..devo vedere come va; le vedo molto
Simili come gomme
Io ero più propenso, sempre che lo trovi in vendita, a mettere il 2.20 dietro...
Nei mesi invernali giro con l'accoppiata nobby nic 2.25 e mi trovo bene, aumentare di sezione è metter dietro il 2.35 con un canale di 30mm ho paura di perdere efficacia nella pedalata
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Nei mesi invernali giro con l'accoppiata nobby nic 2.25 e mi trovo bene, aumentare di sezione è metter dietro il 2.35 con un canale di 30mm ho paura di perdere efficacia nella pedalata
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Il nobby da 2.35 non lo metterei, andrei con il 2.25 che andava benissimo l'anno scorso. La maxxis è più stretta indi il 2.35 secondo me montato sarà largo come il 2.25 shwalbe..ed almeno i tasselli non si squadrano troppo
Ciao a tutti, ho letto un bel pò di post, ma raccogliendo informazioni frammentate non riesco a schiarire le idee.
Ho bisogno/voglia di sostituire il pneumatico posteriore dell'endurona.
Attualmente monta(di serie) un MINNION SS EXO TR 27,5x2,30 effettivamente scorrevole ma poco prestante in trazione/frenata,per non parlare di scarico fango.
Premettendo che all'anteriore ho la Highroller 2 3c terra exo tr 27,5x2,40,
restando in casa Maxxis(simpatia da principiante),su che cosa mi dovrei orientare per colmare un pò le lacune attuali senza dovermi ammazzare per spingere sui pedali?
Logicamente non mi interessa situazioni estreme di fango e superbagnato.
Grazie a chiunque voglia spendere qualche parola di supporto.
Ps: non so se è rilevante, le uso tubeless.
Ho bisogno/voglia di sostituire il pneumatico posteriore dell'endurona.
Attualmente monta(di serie) un MINNION SS EXO TR 27,5x2,30 effettivamente scorrevole ma poco prestante in trazione/frenata,per non parlare di scarico fango.
Premettendo che all'anteriore ho la Highroller 2 3c terra exo tr 27,5x2,40,
restando in casa Maxxis(simpatia da principiante),su che cosa mi dovrei orientare per colmare un pò le lacune attuali senza dovermi ammazzare per spingere sui pedali?
Logicamente non mi interessa situazioni estreme di fango e superbagnato.
Grazie a chiunque voglia spendere qualche parola di supporto.
Ps: non so se è rilevante, le uso tubeless.
Per il momento rimonterò la coppia di nobby 2.25 che è ancora buona per fare qualche km... magari appena le provi facci sapere un po' come vanno e se la sezione da 2.35 non è troppo grande su un cerchio da 30mm
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Io mi sono trovato molto bene con l'Aggressor Exo, tanto grip pur rimanendo decentemente scorrevole.