Gomme per Trail

[scorpiogigi81]

Ciao, ieri mi è arrivata la mia prima Trail bike front, Kona Explisif '16, monta Maxxis Tomahawk avanti e dietro, qualcuno le conosce?
Ho sempre avuto gomme e cerchi di sezione più piccola, adesso ho un cerchio con canale 25 e sezione gomma da 2.3, che pressioni mi consigliate?

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[makkot]

Ciao, ieri mi è arrivata la mia prima Trail bike front, Kona Explisif '16, monta Maxxis Tomahawk avanti e dietro, qualcuno le conosce?
Ho sempre avuto gomme e cerchi di sezione più piccola, adesso ho un cerchio con canale 25 e sezione gomma da 2.3, che pressioni mi consigliate?

http://mtb.ubiqyou.com/

 

[scorpiogigi81]

Veloce ed indolore, grazie!

 

[Makkio]

Ciao, ieri mi è arrivata la mia prima Trail bike front, Kona Explisif '16, monta Maxxis Tomahawk avanti e dietro, qualcuno le conosce?
Ho sempre avuto gomme e cerchi di sezione più piccola, adesso ho un cerchio con canale 25 e sezione gomma da 2.3, che pressioni mi consigliate?

lascia perdere il calcolatore che è roba della preistoria.
Con i cerchi larghi puoi scendere molto, dipende dal fondo, in questa stagione se pesi sui 70 chili potresti iniziare col provare 1,5/1,6 avanti e 1,7 dietro.

Poi ti regoli tu se aumentare o diminuire, non conosco dove giri

 

[makkot]

lascia perdere il calcolatore che è roba della preistoria.
Con i cerchi larghi puoi scendere molto, dipende dal fondo, in questa stagione se pesi sui 70 chili potresti iniziare col provare 1,5/1,6 avanti e 1,7 dietro.

Poi ti regoli tu se aumentare o diminuire, non conosco dove giri

E' molto "buffo" che quel sito, a tuo dire preistorico, dia le tue stesse misurazioni:

(think before talk please)


Ovvio che siano un punto da cui partire, poi deve sentire con le sue chiappe quale pressione sia meglio.

 

[Makkio]

E' molto "buffo" che quel sito, a tuo dire preistorico, dia le tue stesse misurazioni:

(think before talk please)


Ovvio che siano un punto da cui partire, poi deve sentire con le sue chiappe quale pressione sia meglio.

beh che ti devo dire, l'ultima volta che l'ho usato (tempo fa) dava pressioni molto alte.
Evidentemente lo hanno aggiornato, anche se, comunque, manca il pulsante per scegliere se si usa un cerchio a canale largo o uno a canale stretto.

PS le pressioni che ho consigliato io sono prudenziali, comunque.
Per dire, io che uso cerchi non tubeless nastrati a canale da 19mm uso 1,7 avanti e 1,8 dietro.

PS2: e comunque, riprovato adesso, con i miei dati a me da pressioni totalmente diverse da quelle che uso (consiglia 2.0 - 2.2)

 

[scorpiogigi81]

Si il calcolatore diciamo che è una base da dove iniziare, il dubbio era proprio sul canale largo che da quanto letto aumenta la quantità d'aria nella gomma rispetto a prima.
I miei giri sono con tanto dislivello + e discese da sentieri il più delle volte pedonali!
Iniziero con queste pressioni e vedo come va!

 

[makkot]

[MENTION=63790]Makkio[/MENTION]
anche a me da valori più alti di quelli che utilizzo....ma per arrivare ai miei valori di uso reale sono partito da lì : )

ovvio che si tengano anche più alti del fattibile, magari per evitare che uno stalloni, si faccia male e poi se la prenda con loro

 

[scorpiogigi81]

PS le pressioni che ho consigliato io sono prudenziali, comunque.
Per dire, io che uso cerchi non tubeless nastrati a canale da 19mm uso 1,7 avanti e 1,8 dietro.

Anche io prima con canale 19mm stavo su 1.8 avanti e 1.9 con camera d'aria e nn ho mai avuto problemi!
Con il canale 25mm e camera la mia idea era proprio di partire da 1.7/1.8.
Si lo só ora mi direte di fare assolutamente tubless;)

 

[Makkio]

Anche io prima con canale 19mm stavo su 1.8 avanti e 1.9 con camera d'aria e nn ho mai avuto problemi!
Con il canale 25mm e camera la mia idea era proprio di partire da 1.7/1.8.
Si lo só ora mi direte di fare assolutamente tubless;)

no vabbè, canale largo e camera d'aria no, ti prego. Perdi tutti i benefici praticamente.

oltretutto i cerchi della xplosif dovrebbero essere gli ottimi WTB che sono gia tubeless ready.

Morale: fai SUBITO il tubeless

 

[scorpiogigi81]

no vabbè, canale largo e camera d'aria no, ti prego. Perdi tutti i benefici praticamente.

oltretutto i cerchi della xplosif dovrebbero essere gli ottimi WTB che sono gia tubeless ready.

Morale: fai SUBITO il tubeless

Ho deciso di fare il passo, tra voi e il meccanico mi avete convinto nel passare a tubless!

Tornando alle Tomahawk nessuno le conosce?

 

[maramouse]

Ho deciso di fare il passo, tra voi e il meccanico mi avete convinto nel passare a tubless!

Tornando alle Tomahawk nessuno le conosce?

vista solo in negozio, su uno scaffale, ha tasselli bassi e a mia idea, la vedo bene come gomma da posteriore

 

[Makkio]

francamente no, però sembrano buone gomme polivalenti.
Se quelle che hai su sono gia tubeless ready tienile serenamente e poi ci dici come vanno

 

[scorpiogigi81]

francamente no, però sembrano buone gomme polivalenti.
Se quelle che hai su sono gia tubeless ready tienile serenamente e poi ci dici come vanno

Appena riprendo molto volentieri ;)

 

[windfed]

Cambio pneumatici... ho una confusione incredibile in testa..
Specialized Epic full...pimpata x misto XC e Trail
sono passato a sezioni più grandi all'anteriore...tubeless.

Ora monto
Maxxis Ardent 2,3 ant...buono ma pesantuccio
Vittoria saguaro 2,0 posta.... una m...a sul bagnato.... ma scorrevole.
Prima avevo ground control ant./ post. 2.1... costosi...

accetto consigli
Grazie
[emoji106]

 

[83Ale83]

Cambio pneumatici... ho una confusione incredibile in testa..
Specialized Epic full...pimpata x misto XC e Trail
sono passato a sezioni più grandi all'anteriore...tubeless.

Ora monto
Maxxis Ardent 2,3 ant...buono ma pesantuccio
Vittoria saguaro 2,0 posta.... una m...a sul bagnato.... ma scorrevole.
Prima avevo ground control ant./ post. 2.1... costosi...

accetto consigli
Grazie
[emoji106]

Prova un ardent race dietro o il crossmark

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[joordan]

Prova un ardent race dietro o il crossmark

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ricevo pareri contrastanti sull'ardente race...tu hai esperienza diretta in merito?

 

[paoleto]

Cambio pneumatici... ho una confusione incredibile in testa..
Specialized Epic full...pimpata x misto XC e Trail
sono passato a sezioni più grandi all'anteriore...tubeless.

Ora monto
Maxxis Ardent 2,3 ant...buono ma pesantuccio
Vittoria saguaro 2,0 posta.... una m...a sul bagnato.... ma scorrevole.
Prima avevo ground control ant./ post. 2.1... costosi...

accetto consigli
Grazie
[emoji106]

utilizzo la mia FSR come te....XC e trail , ho cercato gomme non troppo pesanti ed ho provato a montare Ant.Michelin Wild Race'R e Post. Schwalbe Racing Ralph SnakeSkin devo dire che fino ad ora sono rimasto sorpreso specialmente dalla Ant. .... anche sul bagnato per me sono ottime, ovviamente se vai su fango pesante per via della tassellatura piccola non sono indicate.....

 

[83Ale83]

ricevo pareri contrastanti sull'ardente race...tu hai esperienza diretta in merito?

Provato sia davanti che dietro. Ottima gomma ma va in crisi su fango pesante e radici umide

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[joordan]

Provato sia davanti che dietro. Ottima gomma ma va in crisi su fango pesante e radici umide

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ovvio, e' una gomma da compatto e estivo (che ora non userei visto che piove ogni giorno e le condizioni sono peggio dell'autunno e mi tengo il NoNi) e che penso di usare solo dietro...il crossmark II e' introvabile per 29 e pure troppo stretto.

mi sai dire quanto e' largo l'ardent race e su che cerchio lo hai montato?io lo monterei solo dietro