io purtroppo ho tagliato anche le UST.. sia da 2.35" che da 2.5".. non mi piacciono più.. Ok sono ca 150 gr più leggere.. ma.. come resistenza mica troppo più performanti di un 1ply.. IMHO.
ma a questo punto....se avete tutte queste "rogne"....fate come dice fabio.....2 ply....opp. direttametne le versioni UST.....
io purtroppo ho tagliato anche le UST.. sia da 2.35" che da 2.5".. non mi piacciono più.. Ok sono ca 150 gr più leggere.. ma.. come resistenza mica troppo più performanti di un 1ply.. IMHO.
sì...sì....me lo avevi detto...ma sicuramente immagino abbiano una carcassa cmq "superiore" alle 1ply....o sbaglio???
personalmente non ho mai capito chi mette 250 gr di camera d'aria in un copertone da 750/800gr.. molto meglio allora i 2ply con lattice.
Purtroppo non ci sono tante scelte con i 1ply: maggior attenzione, chiusura del gas nei punti più sporchi, guida più pulita e pressioni più alte. Questo è d'obbligo..
Ovvio che poi non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca. Per i tagli, nelle riparazioni sul campo sono di grande aiuto filtri delle sigarette, pezzi di stoffa, fazzoleti di carta.. qualsiasi cosa che leghi bene con il lattice e che deve essere inserito a forza nel buco. GIrando poi nel bosco, le ultime piccole perdite saranno bloccate dal pastone lattice+terra che si formerà in mezzo ai tasselli.
sì.. ma.. sono una via di mezzo. Dai, non è possibile pizzicare con pressioni giusti un UST da 2.5" con 200 davanti e 220 dietro.. ecchekaiser...
Cmq la pizzicata è data da sfiga (abbaglio, occhi lacrimosi, stanchezza) + pressione troppo bassa. In ogni caso, sempre colpa nostra...
Quotone totale
in queste evenienze io preferisco mettere su la camera. Però allora esistono quelle specie di robi appiccicosi che i gommisti usano per tappare i buchi dei chiodi sui pneumatici. già da soli e senza lattice fanno una tenuta non da poco, l'ho verificato di persona. l'unica cosa è che serve una piccola forbicina per tagliare a filo la parte che sorge fuori dal copertone. Con l'aggiunta del lattice (magari nella forma del geax pit stop) si dovrebbe riuscire a riparare la gomma in maniera sicura.
Mettere su la camera è la cosa più veloce (ricordatevi di mettere il tagliandino tra camera e copertone altrimenti viene fuori il bubbone) .. certo però che piange il cuore sbattere via 100 ml di lattice.. e poi.. perchè darla vinta alla natura?
il kit che dici tu dovrebbe questo:
io comunque un coltellino svizzero nello zaino ce l'ho sempre.. sai, una fascetta, un panino...viene sempre comodo avere una lama
oddio......pensa che coincidenza.....ho "trovato" x terra lo stesso identico kit nuovo di zecca nell'uscita " Piani di pezza-Rifugio Sebastiani"......
....ma che lo ha perso qualcuno di voi??
scusate la domanda probabilmente stupida e magari non del tutto pertinente al topic (ma non mi sembrava il caso di aprirne uno nuovo) mi chiedevo se esecondo voi a parita di utilizzo una gomma con tassellatura rada possa essere piu soggetta a pizzicatura rispetto ad una con tassellatura fitta.
grazie in anticipo per le risposte o insulti nel caso stia dicendo delle gran cag@te
personalmente non ho mai capito chi mette 250 gr di camera d'aria in un copertone da 750/800gr.. molto meglio allora i 2ply con lattice.
dopo aver visto quello che è uscito fuori dalla valvola di dani, non posso che continuare a preferire la camera al lattice!! Quella poltiglia bianca mi fa paura!
Io uso camere pesanti con copertoni 1ply equivalenti dato che non uso maxxis. Il peso è uguale probabilmente, tra l'altro da quando ho le fasce in kevlar non ho più bucato... (è qualche mese che le ho)
con le camere schwalbe dh (che sono ho trovato essere per me il miglior compromesso peso robustezza 280gr) viaggio a 2.2 bar dietro con copertoni 2.25 mentre con il fat albert mi "arrischio" addirittura a tenere 2 bar e fino ad ora (facendo corna e scongiuri) non ho pizzicato... e di sicuro non guido più attento o mi tengo se il fondo diventa sporco...
ognuno ha le sue preferenze! per un copertone 2ply e soprattutto il lattice non sono assolutamente meglio visto che cambio abbastanza spesso copertone (ho una sola coppia di ruote!) :-P
comunque visto che mi piace provare mi sono ripromesso che quando i copertoni attuali cimiscono mi compro un albert ust e latticizzo! così potro parlare veramente con cognizione di causa :-p:-p
scusate la domanda probabilmente stupida e magari non del tutto pertinente al topic (ma non mi sembrava il caso di aprirne uno nuovo) mi chiedevo se esecondo voi a parita di utilizzo una gomma con tassellatura rada possa essere piu soggetta a pizzicatura rispetto ad una con tassellatura fitta.
grazie in anticipo per le risposte o insulti nel caso stia dicendo delle gran cag@te
La terza combinazione è quella che uso anch'io.
La Muddy Mary è sicuramente buona per le condizioni che hai indicato, mentre il nuovo Fat Albert non l'ho mai usato. Per quanto riguarda la "vecchia" serie ti posso dire che in abbinamento alla MM potrebbe bastarel'Albert, visto che sono gomme piuttosto grosse in rapporto alla sezione indicata. Tieni conto che, in quanto a dimensioni, un Albert è appena inferiore ad una MM e più grossa di una High Roller da 2.35.
Fra le altre indicate ho provato solamente l'HR: sicuramente gran tenuta (più della serie Albert), ma volume ridotto in rapporto alla sezione indicata e piuttosto ostiche da pedalare al posteriore. Se pedali molto l'HR lo vedrei meglio davanti, magari in sezione da 2.5 e mescola morbida. Dietro cercherei qualcosa di più scorrevole.
Dimenticavo: la serie Albert "tradizionale" sul fango lascia abbastanza a desiderare, e se si tratta di una condizione costante forse ti conviene valutare altro. Se invece si parla di condizioni occasionali, montandola al posteriore la cosa è tollerabile.
....@Muldox, considerazioni?
...mi sembra di fare molta piu' fatica rispetto alle nobby nick...
Mettere su la camera è la cosa più veloce (ricordatevi di mettere il tagliandino tra camera e copertone altrimenti viene fuori il bubbone) .. certo però che piange il cuore sbattere via 100 ml di lattice.. e poi.. perchè darla vinta alla natura?
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io comunque un coltellino svizzero nello zaino ce l'ho sempre.. sai, una fascetta, un panino...viene sempre comodo avere una lama
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