in effetti sbirciando sul sito la danno buona per il 90% delle situazioni. beh, buono a sapersi allora....
Gomme per allmountain
- Creatore Discussione Kap.1
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volevo sostituire le mie highroller 2.35 anteriore, con camera, singleply, mescola 42a con delle gomme equivalenti tenuta/mescola/spalla ma da 2.5 per il solo anteriore, ma su CRC le hanno solo double ply, da 2.5 di quella mescola.
che potrei mettere in alternativa ?
che potrei mettere in alternativa ?
io all'anteriore mi sto trovando molto bene con questa nella versione da 2,35". E pesa abbastanza meno del dichiarato....
A livello di tenuta è eccellente (ne vengo da minion 2ply 2,3") e come dimensione e volume è abbastanza più grande del minion 2,3".
Ovviamente è single ply, quindi di spessore paragonabile a quelle che stai usando ora...
A livello di tenuta è eccellente (ne vengo da minion 2ply 2,3") e come dimensione e volume è abbastanza più grande del minion 2,3".
Ovviamente è single ply, quindi di spessore paragonabile a quelle che stai usando ora...
Allora vedi che ti piacciono!!
FFFIU!!! Pericolo scampato.
Io le sto continuando ad usare e ne sono contentissimo.
Al contrario delle HR che sullo smosso mi davano grande instabilità, queste sono veramente ottime.
Per me voto dall'8 al 9!!
Allora vedi che ti piacciono!!
FFFIU!!! Pericolo scampato.
Io le sto continuando ad usare e ne sono contentissimo.
Al contrario delle HR che sullo smosso mi davano grande instabilità, queste sono veramente ottime.
Per me voto dall'8 al 9!!
si si, mi piacciono
. ovviamente dove c'è massacrato ho sempre un pò di timore, cosa che col minion non avevo, però devo dire che a scorrevolezza e grip si difendono molto bene, inoltre, con l'accoppiata del System 4 EX/DC Lite Dual Compound a posteriore la bici vola in salita e nei cambi di direzione. insomma, per l'enduro non esasperato sono una scelta interessante. Le ho latticizzate e tengono bene l'aria. Ovviamente anche il discorso spine è da tenere in conto, visto che coi maxxis 2ply non me ne sono mai minimamente preoccupato. Con queste invece occorre fare più attenzione, si forano molto più facilmente, però il lattice para parecchio il sedere...
ah dimenticavo: nonostante abbiano durezza 55/60 shore, mi sembrano netamente più morbide e vedo già una certa usura (ci sono molte scalinate in cemento dalle mie parti
...).
E questo giustificherebbe il grip inaspettato
...). E questo giustificherebbe il grip inaspettato
ah dimenticavo: nonostante abbiano durezza 55/60 shore, mi sembrano netamente più morbide e vedo già una certa usura (ci sono molte scalinate in cemento dalle mie parti
E questo giustificherebbe il grip inaspettato
Sono d'accordo.
Dichiarano mescole che per durezza definirei intermedia ma grippano come delle super tacky.
Al posteriore ho un Fat Albert tubeless.
Dopo questo proverò anch'io le system 4...
Comunque col cambio ti sarai anche risparmiato 7-800gr!
magari!! circa 500gr, che comunque non è poco.
Anche io avevo il fat albert UST dietro e devo dire che, anche li, avevo maggiore sicurezza contro pizzicature e tagli nelle session rocciose prese a manetta, cosa che il system 4 non riesce proprio a darti. Però il system 4 stupisce a livello di trazione, scorre molto meglio e contribuisce bene a rendere più frizzante la guida del mezzo. Lo paragonerei la Larsen TT
Oggi sono arrivate le Larsen TT 2,35" dual ply. Purtroppo 1160 gr l'una.. ma vediamo se con la mescola 60a dietro e il 42a davanti riesco cmq a recuperare in scorrevolezza.
Sabato farò le prova in discesa, giusto per verificare la bontà del copertone in staccata e in curva, montandoli sui deemax (in uscita: ant minion DHF 2,5" 42a 2ply , post HT 2,35" 42a UST).
Davanti avrà sicuramente più grip rispetto al Minion che monto ora, dietro meno. Sarà interessante vedere come si comporterà sui sassi e "nel libero".. ovvero pratoni e faggete non segnati.
Per me un buon copertone AM deve reggere anche gli stress di discese al limite del FR, con pressioni giuste e non da forma di pecorino sardo.
Sabato farò le prova in discesa, giusto per verificare la bontà del copertone in staccata e in curva, montandoli sui deemax (in uscita: ant minion DHF 2,5" 42a 2ply , post HT 2,35" 42a UST).
Davanti avrà sicuramente più grip rispetto al Minion che monto ora, dietro meno. Sarà interessante vedere come si comporterà sui sassi e "nel libero".. ovvero pratoni e faggete non segnati.
Per me un buon copertone AM deve reggere anche gli stress di discese al limite del FR, con pressioni giuste e non da forma di pecorino sardo.
Sempre! sto lasciando a casa la pettorina per via del caldo.. ma ginocchiere, gomitiere, casco integrale, paramelleoli e cintura... ben allacciata, sempre! 
Oramai mi sto allenando per le DH marathon.. 140 km in 4 gg consecutivi penso siano un buon risultato... anche se l'obiettivo dei 160 è sfumato per via di problemi al furgone..
Oramai mi sto allenando per le DH marathon.. 140 km in 4 gg consecutivi penso siano un buon risultato... anche se l'obiettivo dei 160 è sfumato per via di problemi al furgone..
hai del coraggio a provare le larsen anche davanti! Azz un pò di brecciolino mi sa che la metti in crisi all'anteriore...
Comunque riguardo alle muddymary le ho viste in negozio e mi davano l'idea di essere un pò più dure (tatto e colore) delle supertacky. La spalla è più robusta del single ply di maxxis, ma a me non intriga la mescola, magari provandole cambio idea. Comunque dovrebbe essere un copertone simile all'HR come polivalenza, forse un pelo meno scorrevole, tutte impressioni solo al vederlo comunque. Il peso dovrebbe essere uguale al single ply di maxxis, boh....
Comunque riguardo alle muddymary le ho viste in negozio e mi davano l'idea di essere un pò più dure (tatto e colore) delle supertacky. La spalla è più robusta del single ply di maxxis, ma a me non intriga la mescola, magari provandole cambio idea. Comunque dovrebbe essere un copertone simile all'HR come polivalenza, forse un pelo meno scorrevole, tutte impressioni solo al vederlo comunque. Il peso dovrebbe essere uguale al single ply di maxxis, boh....
Guarda.. mi sono convinto vedendo girare un amico che è un rider di buon livello (Fren:k), su un Chamaleon con le TT 26x2,00" da XC gonfiate belle durette e di mescola dura.
Sai dove? single track di terra battute, fogliame, sottobosco di faggeta.. Minghia.. e come veniva giù!
Ovvio che non siamo tutti uguali.. dovessi avere problemi metterò davanti l'HR UST 2,35" 42a ma il Larsen dietro lo lascio di sicuro
Sai dove? single track di terra battute, fogliame, sottobosco di faggeta.. Minghia.. e come veniva giù!
Ovvio che non siamo tutti uguali.. dovessi avere problemi metterò davanti l'HR UST 2,35" 42a ma il Larsen dietro lo lascio di sicuro
Si sul compatto va da dio (io la monto tuttora di dietro la 2.35 60a single però) e la ST tiene sulla terra battuta e sulle rocce quasi come una slick su asfalto(testata anche questa), ma davanti mi fa paiura......magari basta solo provare per cambiare idea....
Guarda.. Per come veniva giù... telaio front e forcella da 130.. era uno spettacolo.
Abbi pazienza fino a lunedì e poi ti racconto..
Abbi pazienza fino a lunedì e poi ti racconto..
Mi hai fatto venire la voglia di montarla anche a mè, domani sera la metto su, è un pò finita in mezzo causa il montaggio sulla ruota dietro (è quasi un copertone da macchina!)
ma ai lati è buona ed è in mescola 42..... l'avevo relegata al pattume, ma non ho mai avuto la voglia di buttarla, al massimo dò una sleppa alla prima curva!
ma ai lati è buona ed è in mescola 42..... l'avevo relegata al pattume, ma non ho mai avuto la voglia di buttarla, al massimo dò una sleppa alla prima curva!
Ancora i tasselli centrali li ha, non come nuovi, ma li ha, si vedono ancora.... Starò un pò più attento in frenata, ma hai lati è "quasi nuova". Va beh metterò la muta da palombaro!
si vedono ancora
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