Allora, provati i BB a Pila...
La spalla del
minion DHF è una garanzia.. capisco anche perchè molti in DH la mettono anche dietro.. Finora è il re delle contropendenze.. senza caricare troppo sui pedali e con il ginocchio esterno contro il telaio, la presa di spigolo è incredibile.
Quello che mi ha stupito è la carcassa molto più "gnucca" del TT.. nonostante sono entrambe 2ply. Questo si traduce in molta più precisione in curva e nelle compressioni, ma in un comfort minore sui piccoli urti a parità di pressione. Quindi è una gomma da discesa a tutti gli effetti.
Come scorrevolezza perde qualcosa.. non so dire quanto perchè il terreno non era quello di casa e quindi non ho un metro ben preciso.. cmq scorre anche il BB! L'ho pedalato per un paio di km in un traverso sterrato tra Aosta e Pollein (ma in quota) e non è affatto male.
Il tassello centrale squadrato offre un discreto grip in frenata, ma sul brecciolino di media altezza fa fatica a mordere e quindi bisogna lavorare di più col il posteriore per staccare e giocare con l'inserimento in curva sfruttando una velocità d'ingresso più alta.
La mescola 60a è un'altra sorpresa.. non ha la consistenza di una forma di pecorino sardo, flette il giusto senza essere di gommapane. Sull'asciutto e sulle radici non mi ha mai tradito, forse anche per un po' di malizia nel prendere certi passaggi, ma non ho affatto sentito la mancanza di grip del 42a.
Magari non sarà la gomma per chi fa AM molto pedalato con molto dislivello e bici da 12 kg, ma in discesa è una garanzia assoluta per scendere a cannone nei sassi (e i tagli trovati nei TT a fine vita mi fanno pensare.........)
