vero... bisogna tener presente anche il cerchio... comunque il 50-52 max mi sembra perfetto per il posteriore...
ok: da provare anche questa... metto in nota spesa...
Gomme per allmountain
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vero... bisogna tener presente anche il cerchio... comunque il 50-52 max mi sembra perfetto per il posteriore...
ok: da provare anche questa... metto in nota spesa...
Le HR 2.1 fan pena. Lasciale stare, non son neanche lontane parenti delle 2.35. Mescola cacca, spalla pure, volume ridicolo.
pardon, ho scritto male... io faccio 100ml di lattice e ca 30ml di lattice. Mi dura ca 3 mesi (nel senso che dopo 3 mesi ho ancora un minimo di lattice liquido, non certo 130ml)
Ritornando a parlare di copertone anteriore super gripposo (non so se ricordate i vecchi post) da mettere su una front per uso ALL MOUNTAIN che ne dite di un HR 2.35 60aMP Single-Ply? (per camera eventualmente da latticizzare)
Sono indeciso tra questo e il nuovo FAT ALBERT FRONT da 2.25 che però è più grande del 2.35 maxxis.
Anche perchè, proprio questi due li trovo su hibike e dato che devo prendere altro materiale li ne approfittavo...
Sono indeciso tra questo e il nuovo FAT ALBERT FRONT da 2.25 che però è più grande del 2.35 maxxis.
Anche perchè, proprio questi due li trovo su hibike e dato che devo prendere altro materiale li ne approfittavo...
Jaky
Biker forumensus
mah...io davanti starei sul 42 st... (dietro assolutamente 60!) però stiamo discutendo anche noi se sia effettivamente molto più vantaggiosa la mescola morbida che però porta i tasselli laterali a rompersi.
occhio, se latticizzi l'1ply può essere cedevole...
occhio, se latticizzi l'1ply può essere cedevole...
Come detto in MP, se lo vuoi SUPERGRIPPOSO prendi la mescola 42a, vera colla. Mi stupisco sempre ogni volta che ne "palpo" una.
Tra HR e DHF andrei di HR, secondo me più aggressivo in frenata.
Per il volume d'aria non so... Schwalbe è sicuramente più grosso. Calcola bene gli ingombri..
PS: spedizione dalla Polonia arrivata.. dopodomani ritiro...... Sono moooolto ansioso....
Tra HR e DHF andrei di HR, secondo me più aggressivo in frenata.
Per il volume d'aria non so... Schwalbe è sicuramente più grosso. Calcola bene gli ingombri..
PS: spedizione dalla Polonia arrivata.. dopodomani ritiro...... Sono moooolto ansioso....
e da mettere al posteriore l'HR 60aMP è cmq abbastanza scorrevole??? Paragonandolo ad un GEAX BARRO MOUNTAIN??
Oppure dietro che metto per mantenere cmq abastanza scorrevolezza? LARSEN TT è più o meno scorrevole dei copertoni precedentemente elencati?
Grazie
Oppure dietro che metto per mantenere cmq abastanza scorrevolezza? LARSEN TT è più o meno scorrevole dei copertoni precedentemente elencati?
Grazie
e in curva tra hr e dhf?
facci sapere se dalla polonia oltre a belle fanciulle esportano anche le gomme dei sogni!!!
e in curva tra hr e dhf?
facci sapere se dalla polonia oltre a belle fanciulle esportano anche le gomme dei sogni!!!
In conduzione DHF, in frenata HR, sul complessivo HR
Domani ti dico..
In conduzione DHF, in frenata HR, sul complessivo HR
Domani ti dico..
che gomme hai ordinato dalla polonia???HR davanti e dietro?
Seee, le HR le trovi come le farmacie.....
Ho preso le BB 2.35" 2ply 60a ... Domani vedrò che cosa mi han spedito...
Ho preso le BB 2.35" 2ply 60a ... Domani vedrò che cosa mi han spedito...
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