la scorrevolezza non è la sua dote migliore a parer mio, ma è buona, per lo meno all'anteriore come la uso io ed in considerazione della effettiva superficie di contatto al suolo.
Il posteriore è tutto un quiz, dipende da cosa vuoi fare con la bici e, soprattutto, dove. Ci sono molte alternative: quotatissima è il TT 2ply 60A, ma se vuoi mantenere equilibrio di volumi fra anteriore e posteriore potresti anche pensare di mettere 2 chunder. Sul demo 7 la monto al posteriore e non mi ha mai dato alcun problema. Se vuoi privilegiare la scorrevolezza in salita, consiglierei come detto il TT. Se ti rosica il peso invece, per 800gr scarsi trovi il lobo loco TNT, anche se non è particolarmente robusto di spalla, certamente non paragonabile ad un 2ply massis.
Grazie GPA, altra domanda il minion al posteriore secondo te risulterebbe poco scorrevole?
Quest'estate ho in programma il tour del bianco, mi servirà una gomma scorrevole e allo stesso tempo con buon grip, visto che la latticizzo vorrei trovare un giusto compromesso per non star li a cambiarla.
per ora mi vengono solo in mente le advantage...
Se uno le monta, và un pò più al risparmio, mica devi per forza salire a ritmi da xc!scusate ma quanta potenza avete voi??io sn giovane vitale e me la tiro poco()cmq ho provato 1 volta le highroller da 2.35 dietro...nn scorrono neanche sul ghiaccio!!!se dovete fare salita,come fate,con il rimorchio?
scusate ma quanta potenza avete voi??io sn giovane vitale e me la tiro poco()cmq ho provato 1 volta le highroller da 2.35 dietro...nn scorrono neanche sul ghiaccio!!!se dovete fare salita,come fate,con il rimorchio?
Visto che qui' si parla di gomme per AM ,mi consigliate se prenderle tubless o no? Che marca? Per trasformare un cerchi no tubless cosa ci vuole di preciso?Vi ringrazio in anticipo.........
Meglio camera e cerchio normali tubelessizzati e latticizzati. Nella sezione "Officina" c'è un topic infinito e il riassunto nella "Bicipedia"
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33295
continuo a trovare soddisfazione nell'usare questa gomma al posteriore.
grande volume e scorrevolezza bella tonda(anche se da foto non sembra) con un'ottima spalla.
provata solo su terreni asciutti rocciosi(pietre fisse e rotolanti) compatti con ghiaino.
per me è una gomma ideale per l'enduro(l'ho latticizzata notando quà e là alcune porosità prontamente sigillate dal liquido magico) su asciutto.
sul bagnato ancora non ho avuto il piacere()di provarla.
di contro il fianco un pò sottile tipo hr 1 ply
http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=33295
continuo a trovare soddisfazione nell'usare questa gomma al posteriore.
grande volume e scorrevolezza bella tonda(anche se da foto non sembra) con un'ottima spalla.
provata solo su terreni asciutti rocciosi(pietre fisse e rotolanti) compatti con ghiaino.
per me è una gomma ideale per l'enduro(l'ho latticizzata notando quà e là alcune porosità prontamente sigillate dal liquido magico) su asciutto.
sul bagnato ancora non ho avuto il piacere()di provarla.
di contro il fianco un pò sottile tipo hr 1 ply
Credo, e poi mi correggeranno eventualmente, non sia un problema di salti ma di sicurezza nei passaggi attraverso rocce taglienti e affini quando affronti itinerari montani.
Se uno le monta, và un pò più al risparmio, mica devi per forza salire a ritmi da xc!
Allora non le montare. Semplice come bere un bicchier d'acqua. Evidentemente chi le monta è un alienono,ma se parto la mattina,per sera vorrei essere a casa...
Allora non le montare. Semplice come bere un bicchier d'acqua. Evidentemente chi le monta è un alieno
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