cmq scusa, dove l'hai toccata la rubber queen 2,2 in mescola black chili? sembra che ancora non sia in commercio...
defraz ha scritto:cmq scusa, dove l'hai toccata la rubber queen 2,2 in mescola black chili? sembra che ancora non sia in commercio...
No, io ho toccato la 2.2 non BC e la 2.4 BC. Ma come morbidezza della mescola non dovrebbero essere diverse le normali e BC... fino a prova contraria!
Mmmm... Su questo non sono d'accordo, la mescola BC è per fare un paragone equivalente alla 42a di maxxis ed è più morbida della mescola std
Mmmm... Su questo non sono d'accordo, la mescola BC è per fare un paragone equivalente alla 42a di maxxis ed è più morbida della mescola std
Guarda qui:defraz ha scritto:Mmmm... Su questo non sono d'accordo, la mescola BC è per fare un paragone equivalente alla 42a di maxxis ed è più morbida della mescola std
Guerda, io ti riporto quello che avevo letto su qualche forum americano riportando docs continetal, cioè che BC nn è una durezza di mescola ma una tecnica di costruzione, mentre la durezza viene decisa a seconda del tipo di gomma indipendentemente dalla BC. Se lo trovo lo posto. In più continental come politica difficilmente dichiara le durezze.
Io ho le RQ 2.4 BC in box, che come dici sono morbide, ed avevo le RQ 2.2 non BC, che mi sembravano un 55-60 ( a spanne ). Non ho però riscontri diretti stessa gomma BC-nonBC...
Guarda qui:
http://www.conti-online.com/generat...bicycle/general/innovation/blackchili_en.html
La tecnologia black chili è quindi una nuova tipologia di mescola che utilizza gomma sintetica e gomma naturale miscelate a livello microscopico.. L'aumento di grip è uno dei vantaggi..
Sono d'accordo!
A parte il fatto della mescola. La 2.4 BC ce l'ho e ti assicuro che non è 55-60, è veramente morbidissima!!!
Cmq, proprio perché continental dice che la mescola black chili scorre anche bene, io proverò un rubber queen da 2,2 anche al post. Se poi dovesse essere impedalabile la tengo per un cambio all'ant o la vendo!
cmq raga oggi ho fatto un percorso molto tecnico tutto pieno di pietre scivolosissime e foglie umide ovunque e... il rubber queen ha veramente un grip da paura!!!! Chi non ha mai provato continental in mescola black chili non sa cosa si perde!!!
salukkio ha scritto:Sono d'accordo!
A parte il fatto della mescola. La 2.4 BC ce l'ho e ti assicuro che non è 55-60, è veramente morbidissima!!!
Cmq, proprio perché continental dice che la mescola black chili scorre anche bene, io proverò un rubber queen da 2,2 anche al post. Se poi dovesse essere impedalabile la tengo per un cambio all'ant o la vendo!
cmq raga oggi ho fatto un percorso molto tecnico tutto pieno di pietre scivolosissime e foglie umide ovunque e... il rubber queen ha veramente un grip da paura!!!! Chi non ha mai provato continental in mescola black chili non sa cosa si perde!!!
io la montavo la 2,4 anche al posteriore ma la pedalavo a fatica.
la mescola BC al tatto è molto morbida.
ora monto un ardent 60a ed è tutto un altro pedalare.
a me deve arrivare la rb ust non black chili.. Sinceramente son contento così.. Vedremo quando riuscirò a mettere le mani su un mountain king ii ust che sembra introvabile..
Oggi ho testato invece un ardent 2ply 60a 2.4.. Ottimo feeling, buona trazione e miglior scorrevolezza rispetto all'hr 2.35 60a.. In discesa si comporta bene mantenendo un buon grip anche in frenata ma un pò meno rispetto all'hr...
Però effettivamente potrebbe essere, come dice defraz, che tale tecnologia venga impiegata per produrre mescole diverse.
Sinceramente una gomma da XC morbida come la mia rubber queen, dubito che scorra davvero così bene.. poi magari sbaglio è... noi siamo tutti fissati con l'idea che "più duro scorre meglio e più gonfio scorre meglio" ma, come ormai è chiaro, questo vale solo su asfalto, non certo in fuoristrada...
Siccome io quando posso l'asfalto lo evito, sono dell'idea che sia molto meglio stare attenti un pelo al peso per le gomme da all-mountain rispetto a farsi molte menate sulla scorrevolezza, ma forse dico una scemata eh..
Oggi ho testato invece un ardent 2ply 60a 2.4.. Ottimo feeling, buona trazione e miglior scorrevolezza rispetto all'HR 2.35 60a.. In discesa si comporta bene mantenendo un buon grip anche in frenata ma un pò meno rispetto all'HR...
Dany, visto che è palese che hai un'esperienza mostruosa in fatto di gomme, mi consiglieresti tu una bella accoppiata per giri am?
Non faccio gare ma mi piacerebbe una set tuttofare e che mi permetta di fare anche bei chilometraggi e dislivelli...
Tendenzialmente il rubber queen black chili 2,2 all'anteriore è nei miei pensieri, ma mi affido a te!!!
...Ho avuto modo di testare una coppia di Ardent: 2.4 exo davanti e 2.25 single ply dietro, entrambe 60a...
Sia su asfalto che su sterrato la mescola morbida scorre meno. Anzi, la differenza maggiore imho si sente su sterrato più che su asfalto.
Il peso ha un'importanza relativa, va valutato insieme anche a disegno, sezione e mescola, due fattori altrettanto importanti per la pedalabilità
Ho avuto modo di testare una coppia di Ardent: 2.4 exo davanti e 2.25 single ply dietro, entrambe 60a.
A parte i 500m lineari che è durato il posteriore prima di squarciarlo lateralmente su una roccia, posso dire che non sono malvage. Vanno, per il motivo qui sopra, usate con pressioni molto elevate e si prestano male a fondi impegnativi.
Pessime sul fango dove si impaccano che è un piacere, non così grippose sulla roccia e sul viscido (colpa probabilmente della mescola).
Discrete in discesa, buon grip in piega, anche se nulla di ecclatante. In frenata discrete, si allungano un po gli spazi. Ottime su terra battuta, non il massimo sullo smosso.
Ottime come scorrevolezza, molto leggere da pedalare. Non molta trazione: inferiori ad un High Roller. Perdono colpi sui tratti tecnici in salita, ma sullo scorrevole si pedalano che è una meraviglia.
In sintesi imho è un'ottima gomma da asciutto e da fondi compatti. Ottima per AM non esasperato, per giri lunghi e dislivelli importanti. Non la consiglierei a chi vuole una gomma super performante in discesa, ma più che altro a chi vuole un compromesso tra salita e discesa, sempre con un occhio di riguardo alla discesa.
Ottime sulla neve invece... Trazione e grip molto buoni su neve farinosa non molto alta e su ghiaccio vivo: sicuramente è merito dei tasselli piccoli e ravvicinati.
Non avendola provata in mescola BC, non posso direConoscendo i gusti di Dany ti sconsiglierà la BChili
Dany, visto che è palese che hai un'esperienza mostruosa in fatto di gomme, mi consiglieresti tu una bella accoppiata per giri am?
Non faccio gare ma mi piacerebbe una set tuttofare e che mi permetta di fare anche bei chilometraggi e dislivelli...
Tendenzialmente il rubber queen black chili 2,2 all'anteriore è nei miei pensieri, ma mi affido a te!!!
Simo come al solito debbo quotarti......le ritengo molto polivalenti, decisamente a loro agio su rocce e radici bagnate...ma le trovo grandiose come trazione, molto meglio dell'high roller che non riesco proprio a utilizzare come gomma posteriore...per come le uso io (2.4 2ply per freeride e 2.25 per "xc abbastanza pesante" ) le ritengo tra le migliori gomme di casa maxxis...
Simo come al solito debbo quotarti...
Dopo due anni di Minion DHF davanti e HR Lust dietro, un anno di HR Lust davanti e HR/Ignitor Lust dietro ora uso HR Lust davanti e ARDENT Lust dietro...sono soddisfatto e traggo le stesse tue conclusioni...
Davanti l'HR 60a non la cambierei neanche morto con il Minion...e l'Ardent è un'ottima post
PS (sul Demo 7 ho HR 2,5 2ply e Ardent 2,4 2 ply)
Sul discorso trazione, in non eccessivo grip è stato riscontrato anche oggi sulla salita dei ciappi, con un confronto diretto con l'High Roller (stessa salita affrontata prima con l'HR e poi con l'Ardent, entrambi nuovi). Alcune pedalate a vuoto dove l'HR saliva senza eccessivi problemi. Quindi non c'entra la temperatura, che anche giovedì non era così bassa (5-7°C).
Sul discorso smosso la performance è molto limitata dal dover usare pressioni elevate per non pizzicare.
Simo come al solito debbo quotarti...
Dopo due anni di Minion DHF davanti e HR Lust dietro, un anno di HR Lust davanti e HR/Ignitor Lust dietro ora uso HR Lust davanti e ARDENT Lust dietro...sono soddisfatto e traggo le stesse tue conclusioni...
Davanti l'HR 60a non la cambierei neanche morto con il Minion...e l'Ardent è un'ottima post
PS (sul Demo 7 ho HR 2,5 2ply e Ardent 2,4 2 ply)
L'HR LUST non é 60a.. ma 70 al centro e 62 ai lati per la precisione...
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