Confermo l ottima sensazione sia in tenuta sia in frenata dell Hr2 da 2.4 3c all anteriore...gran gomma ed è pure bella ciccia...e mai tagliato una volta...mi pare la mia sia una exo protection....
Sono molto incuriosito anch'io dal nuovo Nobby Nic, che dimensione hai preso e che mescola??? Appena lo provi facci sapere comè andata e che impressioni ti ha dato!!!!!!
dopo 3 giornate intense di riding zona punta ala, 1 solo furgonato al bandite, gli altri 2 diciamo giuri pedalati trail, la mia gomma posteriore hans dampf inizia a non darmi più molta fiducia...
i tacchetti sono abastanza rovinati e quell laterali inizino a strapparsi. più che altro sulla carcassa anche al centro ci sono delle screpolature. non tagli, ma segnetti come delle crepette...
la gomma tengo a precisare è in mescola morbida trail. lo so ho sbagliato a pensare si potesse usare anche dietro.
sono indeciso se usarla, sarebbe ancora buona o se cambiarla perché ho paura che mi si rompa e quindi poi non torno a casa...
ho già in casa un DHF 60...
consigli??
Anche DHF anteriore e HD posteriore non e' male. Non dimenticare che e' uscito anche il Nobby Nic 2015, a me arriva domani, ma piove e per provarlo ci vorra' qualche giorno. Il nuovo Nobby Nic pare unisca una buona scorrevolezza ad un grip ottimo. Lo definiscono come un HD piu' scorrevole. Guarda che bella gomma http://www.pinkbike.com/news/schwalbe-2015-nobby-nic-review.html
In teoria si. Solo che ricordarti di prendere l'anteriore Maxxis bello largo, perche le mie HD su cerchio da 26 fanno quasi 61 di larghezza.
Voui la verita del DHF posteriore? Avevo intenzione di comperare un DHR, ma ho sbagliato. Una volta arrivato l'ho voluto provare comunque e mi sono trovato bene ... Ovvio che non cerco scorrevolezza dai miei posteriori, prediligo trazione e tenuta.
Cambiala, decisamente le Schawlbe al posteriore non sono gomme adatte per suoli duri e secchi, nel senso che le fai fuori dopo poche uscite, soprattutto la Trailstar. O usi una Pacestar o vai di Maxxis.
Per il posteriore la penso come te...prediligo anche io la tenuta alla scorrevolezza!
Sicuramente se prendo l'HR2 lo prendo da 2.4 3c exo...
Per davanti ci sono aanche alcune alternative interessanti. Tipo il Magic Mary oppure come leggi sotto il sempreverde DHF 3c .... Io non li ho mai provati, quello che so per certo e' che il MM costa uno sproposito ....
Non e' vero, il Magic Mary su bikecomponents lo trovi a 35 euro, mentre il DHF non meno di 50 euro, sia su probike che su bikecomponents.
Il magic mary davanti non lo abbandonero piu, la mia gomma definitiva sull anteriore, dietro penso al prossimo cambio di mettere il nobby 2015 double defense..
vado in controtendenza, il magic mary trail star SG l' ho montato a novembre per la stagione invernale...da nuovo eccezionale (eccetto lo scorrimento, ma già a occhio lo si percepisce) , dopo 5 uscite avevo i tasselli laterali crepati ma sulla guida non sembrava avere effetti collaterali, da un mese a questa parte tutti i tasselli sia centrali che laterali sono crepati o saltati e nonostante (quelli rimasti) non presentino segni di usura rilevanti la gomma va da schifo, sembra di guidare sulle uova in tutte le condizioni
Penso anch'io che quelli che perdano tasselli siano esemplari vecchi, il mio e' ancora in perfetto stato dopo mesi di abusi.
Mi sa di no...io è la quarta swalbe che uso al posteriore(quella attuale è la HD 2.35 pacestar) e gia dopo una sola uscita ci sono alcuni tasselli che tendono a staccarsistessa cosa per le altre 3 tra cui 2 NN e un altra HD...non esiste che se una gomma rimane li un po di tempo gli si debbano stracciare via i tasselli così velocemente...oramai la finisco e poi ritorno a maxxis al posteriore...
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