Confermo l ottima sensazione sia in tenuta sia in frenata dell Hr2 da 2.4 3c all anteriore...gran gomma ed è pure bella ciccia...e mai tagliato una volta...mi pare la mia sia una exo protection....
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
- Stato
dopo 3 giornate intense di riding zona punta ala, 1 solo furgonato al bandite, gli altri 2 diciamo giuri pedalati trail, la mia gomma posteriore hans dampf inizia a non darmi più molta fiducia...
i tacchetti sono abastanza rovinati e quell laterali inizino a strapparsi. più che altro sulla carcassa anche al centro ci sono delle screpolature. non tagli, ma segnetti come delle crepette...
la gomma tengo a precisare è in mescola morbida trail. lo so ho sbagliato a pensare si potesse usare anche dietro.
sono indeciso se usarla, sarebbe ancora buona o se cambiarla perché ho paura che mi si rompa e quindi poi non torno a casa...
ho già in casa un DHF 60...
consigli??
i tacchetti sono abastanza rovinati e quell laterali inizino a strapparsi. più che altro sulla carcassa anche al centro ci sono delle screpolature. non tagli, ma segnetti come delle crepette...
la gomma tengo a precisare è in mescola morbida trail. lo so ho sbagliato a pensare si potesse usare anche dietro.
sono indeciso se usarla, sarebbe ancora buona o se cambiarla perché ho paura che mi si rompa e quindi poi non torno a casa...
ho già in casa un DHF 60...
consigli??
Cambiala, decisamente le Schawlbe al posteriore non sono gomme adatte per suoli duri e secchi, nel senso che le fai fuori dopo poche uscite, soprattutto la Trailstar. O usi una Pacestar o vai di Maxxis.
Guarda...eviterei le schwalbe...se poi sono anche modelli nuovi...prima voglio leggere test di gente comune che li usa e non delle solite riviste...come eviterei anche il mix tra marchi diversi...
Per il posteriore la penso come te...prediligo anche io la tenuta alla scorrevolezza!
Sicuramente se prendo l'HR2 lo prendo da 2.4 3c exo...
eh già... è che ho montato la bici in dicembre e ci volevo fare solo l'inverno poi spostarla davanti. ma:
-il minion dhf 3c NON si sposterà mai più da li davanti...
-la hd trail star ha iniziato a rovinarsi alla 2 uscita...
ci penserò poi a novembre
Per davanti ci sono aanche alcune alternative interessanti. Tipo il Magic Mary oppure come leggi sotto il sempreverde DHF 3c .... Io non li ho mai provati, quello che so per certo e' che il MM costa uno sproposito ....
Non e' vero, il Magic Mary su bikecomponents lo trovi a 35 euro, mentre il DHF non meno di 50 euro, sia su probike che su bikecomponents.
E' vero. Pensavo di aver guardato questa gomma giorni fa, ma evidentemente ho sbagliato a digitare. Anche BD ha prezzi simili. Ritratto allora.
Il magic mary davanti non lo abbandonero piu, la mia gomma definitiva sull anteriore, dietro penso al prossimo cambio di mettere il nobby 2015 double defense..
anche per me era la prima scelta. ma quando il mio mecca l'ha montata ha detto che era difettosa e me l'ha cambiata col DHF...
ci penserò quando pioverà...
ci penserò quando pioverà...
vado in controtendenza, il magic mary trail star SG l' ho montato a novembre per la stagione invernale...da nuovo eccezionale (eccetto lo scorrimento, ma già a occhio lo si percepisce) , dopo 5 uscite avevo i tasselli laterali crepati ma sulla guida non sembrava avere effetti collaterali, da un mese a questa parte tutti i tasselli sia centrali che laterali sono crepati o saltati e nonostante (quelli rimasti) non presentino segni di usura rilevanti la gomma va da schifo, sembra di guidare sulle uova in tutte le condizioni
Crepandosi flettono alla base e appunto la gomma diventa imprecisa,io l'ho montata da mesi e per ora sono ancora interi...penso ci siano partite/esemplari difettati,un po' ridicolo pensando a quanto costano e quanta ''tecnologia'' hanno.
Penso anch'io che quelli che perdano tasselli siano esemplari vecchi, il mio e' ancora in perfetto stato dopo mesi di abusi.
Mi sa di no...io è la quarta swalbe che uso al posteriore(quella attuale è la HD 2.35 pacestar) e gia dopo una sola uscita ci sono alcuni tasselli che tendono a staccarsi
stessa cosa per le altre 3 tra cui 2 NN e un altra HD...non esiste che se una gomma rimane li un po di tempo gli si debbano stracciare via i tasselli così velocemente...oramai la finisco e poi ritorno a maxxis al posteriore...Quello che voglio dire è che un azienda che fa strapagare i suoi prodotti non si può permettere di buttarne fuori quasi la metà che difettano...così perdono clientela , ad oggi dopo la quarta esperienza negativa con questo marchio dico basta.
Mi sa di no...io è la quarta swalbe che uso al posteriore(quella attuale è la HD 2.35 pacestar) e gia dopo una sola uscita ci sono alcuni tasselli che tendono a staccarsi
Io parlo di anteriore. Al posteriore sono d'accordo, le Schawlbe ne cambi una al mese se giri tanto
Porcaccio il cane con Kenda e Maxxis non mi è mai capitato di perdere tasselli neanche a gomma usurata...non vengono via manco con lo scalpello segno che hanno una struttura robusta e seria...scusate lo sfogo ma dopo aver buttato soldi per l ennesima volta ci sta.
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