vero. una taratura non ottimale della forcella può vanificare il lavoro della gomma.
Scusami ma ho appena montato una Shorty 2 ply,quindi spalla ipersostenuta,ma rimbalza nettamente di meno di una single ply!esatto, è molto più sostenuta! ha il doppio dello spessore se non di più. 2 Click di chiusura e poi ti si apriranno nuove vie
Secondo me ,pressione esclusa, il compound e' determinante nel rebound di una gomma
Diciamo che piu' e' leggera la carcassa e meno la gomma rimbalza,e' vero.Bisogna anche dire pero' che una carcassa troppo leggera ha bisogno di una pressione piu' alta vanificando i benefici
recentemente ho provato la ma-ma a 1,9bar e non mi sono trovato male. mi fido del manometro del compressore sperando sia veritiero.Pesi anche un 25kg più di me se ricordo bene,comunque era più per la pressione alta (1.6) e dopo averla sgonfiata è diventata ''normale'' anche se mi fa un po' paura tenerla a solo 1 bar...ma a questa pressione è morbida quanto la SS a 1.8 forse anche meno,ovviamente il tutto rapportato al mio manometro che spero sia sballato
Non dico vada male,alla fine è una MaMa e funziona,ma per me la carcassa Sg è overkill almeno dove giro ora,forse su percorsi più tosti e veloci potrebbe piacermi di più.
Pesi anche un 25kg più di me se ricordo bene,comunque era più per la pressione alta (1.6) e dopo averla sgonfiata è diventata ''normale'' anche se mi fa un po' paura tenerla a solo 1 bar...ma a questa pressione è morbida quanto la SS a 1.8 forse anche meno,ovviamente il tutto rapportato al mio manometro che spero sia sballato
Non dico vada male,alla fine è una MaMa e funziona,ma per me la carcassa Sg è overkill almeno dove giro ora,forse su percorsi più tosti e veloci potrebbe piacermi di più.
Io la scritta della mescola la vedo. Comunque mio padre ha acquistato due NN pace star cube edition e sono uguali alla NN che montava prima edizione normale
Ma scusa per cosa :)
