è un'ottima accoppiata, anche se la gomma più pesante sarebbe preferibile dietro, ma solo per una questione di maggior robustezza.
inviato dal mio Moto G
Gomme per All Mountain - parte settima
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Io l'ho utilizzata tempo fa'.. Il giusto compromesso tra leggerezza e robustezza (per me); è un 2.40 reale, quindi abbastanza voluminosa. La ricordo faticosa da pedalare (devo avere scritto che era avvertibile anche davanti) però la mia era la versione a mescola morbida; anzi il modello esatto era: Onza Ibex 26x2.40 DHC RC2 45a, 1040g usata, pesati da me (questo non lo ricordavo: ho guardato il foglietto dove annoto i pesi..). Adesso che ci penso, mi ero trovato bene
non so perchè non l'ho più ricomprata.. Anzi, si, credo di saperlo: all'epoca utilizzavo il MuddyMary, che per la mia tipologia di discese lente e tecniche è il meglio che ho provato..Magari quando dovrò cambiare l'anteriore, lo riproverò, in modo da rinfrescare la memoria
Ciao.
Marcello.
il wild grip puo' essere definito un pneumatico uso Trail quindi terreni misti roccia /terra e per uso 4 stagioni ?
Maxxis per ora ci sono solo i 2ply da dh (1300gr e più) e ad Eurobike hanno presentato la nuova carcassa Double Down che è tipo il supergravity di Schwalbe per capirsi...non so quando saranno disponibili,prova a cercare.
Claudiop77
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Direi proprio di sì, però io l'ho provato solo al posteriore per ora.
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Io l'ho utilizzata tempo fa'.. Il giusto compromesso tra leggerezza e robustezza (per me); è un 2.40 reale, quindi abbastanza voluminosa. La ricordo faticosa da pedalare (devo avere scritto che era avvertibile anche davanti) però la mia era la versione a mescola morbida; anzi il modello esatto era: Onza Ibex 26x2.40 DHC RC2 45a, 1040g usata, pesati da me (questo non lo ricordavo: ho guardato il foglietto dove annoto i pesi..). Adesso che ci penso, mi ero trovato bene
Magari quando dovrò cambiare l'anteriore, lo riproverò, in modo da rinfrescare la memoria
Ciao.
Marcello.
Grazie.
Anch'io faccio prevalentemente discese lente e tecniche...
Direi che la mia scelta allora ricadrà su:
- Hans dampf (765 - 795gr)
- Onza ibex frc120 (750 - 850gr)
- Maxxis Ardent (745gr post)
- Maxxis HR2 (920 - 890gr)
- Maxxis DHR2 (915gr - ant?)
Altrimenti riconfermare l'accoppiata Continental MK (715gr) e TK (835gr)...
O ancora, aspettare i modelli 2016 di casa maxxis (l'aggressor 2.30 però lo vedo strettino) e continental (der baron 2.4 sarà un macigno?)
Brancolo ancora nel buio.
Claudiop77
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Anche la mescola mag-x per me è troppo dura 50 la parte più morbida [emoji16]
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Mi sono trovato bene su tutto ciò che è asciutto.
Su radici e, specialmente, rocce bagnate la tenuta è scarsa, anche tenendo pressioni basse (1.2 bar), ma col bagnato l'ho usata ancora poco.
2.5 BAR con una gomma da 2.35 di sezione mi paiono durette
io le nobby nic da 2.35 su cerchio largo 32mm interno le porto su 1BAR ok son leggero e son da 29"
con hans damf sempre 2.35 e rock razor 2.35 uso sempre quelle pressioni, sicuramente di fianco meglio queste ultime due che il nobby nic.
Se d'inverno non fai fango e trovi poco umido davanti o Magic Mary SS Trail o Maxxis DHF 3C e dietro o Conti Trail King 2,2 Protection+Apex o Nobby Nic Double Defence,spalla piu' rigida della SS, Maxxis Ardent EXO 2,25.
andrea1966
Biker incredibilis
ottime le supergravity, specie al posteriore.
morbida dietro non la metterei, si usura troppo in fretta.
ottima accoppiata. per il peso gomma per me non è prioritario che la più pesante sia l'anteriore. le mie pesano uguali.
direi di si, lo sto usando con grande soddisfazione.
però mi pare leggerina per uso AM.
Magic Mary tutta la vita
Ho cominciato da poco a fare percorsi enduro/Am e mi sto appassionando parecchio a percorsi scassati, rock gardens con drop e ripidoni.
Attualmente monto Conti MK 2,4 all'anteriore e Conti Xking 2,4 dietro (venendo dall'XC mi sono sembrati, soprattutto il MK, belli aggressivi).
Alcuni miei amici mi consigliano di passare decisamente a HD Trailstar 2,35 davanti perchè dicono che finchè mi va bene mi va bene ma sto rischiando troppo e troverei un netto miglioramento di grip.
Qualcuno mi sa dare un consiglio per favore? è così percepibile la differenza?
Attualmente monto Conti MK 2,4 all'anteriore e Conti Xking 2,4 dietro (venendo dall'XC mi sono sembrati, soprattutto il MK, belli aggressivi).
Alcuni miei amici mi consigliano di passare decisamente a HD Trailstar 2,35 davanti perchè dicono che finchè mi va bene mi va bene ma sto rischiando troppo e troverei un netto miglioramento di grip.
Qualcuno mi sa dare un consiglio per favore? è così percepibile la differenza?
Claudiop77
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HD a me all'anteriore non piace ma io guido un po sporco e nelle curve spingo molto sui tasselli laterali e venendo dalle dhf mi sono trovato in terra più di una volta quando montato gli HD.
Ci sono coperture per l'anteriore molto più aggressive, ma tutto dipende dal tuo stile di guida.
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E' difficile battere il Magic Mary all'anteriore, per me e' la copertura piu' sicura su cui poter contare. L'HD te lo sconsiglio, in curva non mi e' mai piaciuto
2 su 2 non entusiasti dell HD...interessante, pensare alcuni me l'hanno descritto una meraviglia!
Cerco di capire se lasciando le coperture attuali troverei un netto miglioramento e sotto che profilo..il Conti MK è considerabile un pneumatico da enduro o tirato per i capelli per questo uso?
scusate l'ignoranza..
Per il mio peso di 65kg pronto uscita, supergravity fronte e retro o semplici snakeskin?
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