andrea1966
Biker incredibilis
dal disegno... per gli amanti della scorrevolezza.
sinceramente non mi pare molto aggressiva come disegno, specie nella zona centrale.
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
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sinceramente non mi pare molto aggressiva come disegno, specie nella zona centrale.
L'articolo parla di gomma per loose-wet quindi poco scorrevole e gripposa.Io la proverei davanti.
andrea1966
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Spero che saro' tra quelli e naturalmente saro' imparziale,almeno ci provo.mah
sentiremo le impressioni di chi la proverà.
Insieme al Toma mi sembra una buona coppia per l'inverno. L'Aggressor mi ricorda un po' il Magic. Secondo me sarà una ottima gomma anteriore, buona sia sul lento che sul veloce.
Riguardo al CM 2 ho qualche dubbio che sia meglio del predecessore .... secondo me sarà meno scorrevole e meno sincero in piega.
andrea1966
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visto ora. si, la somiglianza c'è.
su alcuni modelli, maxxis sta copiando i disegni battistrada schwalbe: minion ss / ro -ra, aggressor / ma-ma.
Domanda per tutti. Cosa ne pensate della maxxis Ardent race exo al posteriore per una bici da Enduro da usare anche in gara?
Ora uso la crossmax da 2.2 e mi ci trovo bene.
Ho avuto delle high roller 2 da 2.4 al posteriore ma son troppo pese da tirare su e hanno troppo grip, dietro mi piace una gomma scorrevole. Pensavo a dhf davanti e Ardent dietro. Sarà troppo leggera?
Ora uso la crossmax da 2.2 e mi ci trovo bene.
Ho avuto delle high roller 2 da 2.4 al posteriore ma son troppo pese da tirare su e hanno troppo grip, dietro mi piace una gomma scorrevole. Pensavo a dhf davanti e Ardent dietro. Sarà troppo leggera?
andrea1966
Biker incredibilis
io l' ho usato l' hr2 al posteriore e quando leggo che lo si trova troppo pesante o troppo gripposo, sinceramente non capisco il motivo.
a me pareva scorrevole, non so tu a che pressione o su che terreni lo usi. aveva poco grip in salita, ma pesante da spingere proprio non lo era. lo usavo a circa 2,5 bar.
per le altre gomme non ti so rispondere.
Concordo in pieno con te che per l'inverno e' una accoppiata vincente.Perche' sei cosi' pessimista sul CM2?
Perché penso che comunque frenerà poco lo stesso, ma i centrali a gradini ridurranno la scorrevolezza e la durata della gomma. Inoltre eliminando i rotondi di transizione molto probabilmente diminuirà la progressività in piega. Scorrevolezza e progressività che erano i due punti di forza del CM.
2,5 e cos'è una bdc? :D
io sto sempre su 1.8/1.9 con gomma latticizzata. a me piace quando il posteriore, soprattutto in discesa, ha poco grip e si spazzola bene :D
andrea1966
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allora presumo tu abbia una guida veloce in discesa, se ti piace spazzolare.
2,5 è la prssione che uso molto spesso al posteriore, anche ora che ho il michelin wild rock r. è la pressione ideale per me, che sono pesante, e sento che la gomma così lavora molto bene.
quando usavo la bdc il posteriore era a 8 bar.
Si si poi ognuno si trova meglio con la pressione diversa. Io peso 70kg e guido abbastanza pulito e scorrevole.allora presumo tu abbia una guida veloce in discesa, se ti piace spazzolare.
2,5 è la prssione che uso molto spesso al posteriore, anche ora che ho il michelin wild rock r. è la pressione ideale per me, che sono pesante, e sento che la gomma così lavora molto bene.
Sinceramente vorrei montare un cerchio ztr flow e provare la ardent, magari da 2.4 così è più larga
Tornano le Fat Albert. Chi le ha provate? Non mi ispira grande fiducia per l'anteriore http://www.mtbcult.it/tecnica/tornano-le-schwalbe-fat-albert-con-tasselli-piu-rotondi-e-spaziati/
...sono appena state presentate ad eurobike,forse tra 1 anno si potranno comprare.
Comunque dal disegno,se la rear mi sembra abbastanza funzionante la front mi lascia un po' spiazzato come disegno...
andrea1966
Biker incredibilis
non riesco ad attivare il link per vedere la gomma.
io ho usato fino ad un mese fa la fat albert front snakeskin: gomma valida, non mi ha mai deluso, ma decisamente inferiore all' attuale magic mary con la quale l' ho sostituita.
- Stato