Le pressioni penso non siano il problema quindi forse i cerchi non sono il top da tublesizzare,se sono gli XM420 dal disegno sul sito hanno un profilo interno che favorisce lo stallonamento o comunque non fa niente per impedirlo...
Gomme per All Mountain - parte settima
- Creatore Discussione tostarello
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Le pressioni penso non siano il problema quindi forse i cerchi non sono il top da tublesizzare,se sono gli XM420 dal disegno sul sito hanno un profilo interno che favorisce lo stallonamento o comunque non fa niente per impedirlo...
Qualche pagina fa (3 settimane sono passate) avevo chiesto un parere ruguardo il crossmark al posteriore. e insieme ai consigli mi era stato fatto richiesta anche di una breve recensione. ora posso farla.
Ho una mondraker foxy 26 con i quali faccio giri all mountain in tutte le condizioni possibili di fondo. Monto all' anteriore un Maxxiss Hr 2 Tr exo che non mi ha mai fatto impazzire, ma non posso neanche troppo lamentarmi e al posteriore montavo una ardent 2,25. Discretamente scorrevole e per il mio uso andava benone, pagavo dazio in trazione soprattutto perchè ero costretto a tenerlo molto gonfio altrimenti sulle pietre era troppo debole di spalla. Il crossmark 2,25 tr exo che ho montato e che ho usato per giri dolomitici mi è piaciuto molto. Buona trazione anche sull' umido anche perchè lo tenevo più sgonfio e se perdeva il grip dopo una inziale scivolata riprendeva. ha prestato il fianco solo alle situazioni molto fangose. Ha resisitito anche ad una pietra molto appuntita che mi ha piegato il cerchione. Sul ripidone di terra non garantisce proprio una frenata esemplare ma nel complesso mi è piaciuta di più dell' ardent.
Ovviamente io non sono uno che va giù a palla e che ha una guida particolarmente aggressiva, ma non sono neanche l' ultimo dei fermoni
Ho una mondraker foxy 26 con i quali faccio giri all mountain in tutte le condizioni possibili di fondo. Monto all' anteriore un Maxxiss Hr 2 Tr exo che non mi ha mai fatto impazzire, ma non posso neanche troppo lamentarmi e al posteriore montavo una ardent 2,25. Discretamente scorrevole e per il mio uso andava benone, pagavo dazio in trazione soprattutto perchè ero costretto a tenerlo molto gonfio altrimenti sulle pietre era troppo debole di spalla. Il crossmark 2,25 tr exo che ho montato e che ho usato per giri dolomitici mi è piaciuto molto. Buona trazione anche sull' umido anche perchè lo tenevo più sgonfio e se perdeva il grip dopo una inziale scivolata riprendeva. ha prestato il fianco solo alle situazioni molto fangose. Ha resisitito anche ad una pietra molto appuntita che mi ha piegato il cerchione. Sul ripidone di terra non garantisce proprio una frenata esemplare ma nel complesso mi è piaciuta di più dell' ardent.
Ovviamente io non sono uno che va giù a palla e che ha una guida particolarmente aggressiva, ma non sono neanche l' ultimo dei fermoni
andrea1966
Biker incredibilis
un crossmark da 2,25 si può definire gomma da am?
ovvio che ognuno fa quel che vuole con le gomme che preferisce
solo che io per gomme da am intendo qualcosa di ben più solido e voluminoso.
un crossmark da 2,25 si può definire gomma da am?
ovvio che ognuno fa quel che vuole con le gomme che preferisce
solo che io per gomme da am intendo qualcosa di ben più solido e voluminoso.
dipende che cosa intendi tu per AM.
Forse tu sei più orientato alla definizione race di questa modo di fare MTB e hai bisogno di gommoni più grippanti e più robusti per le velocità che raggiungi in discesa.
Sicuramente un ciclista più esperto e veloce di me si accorgerebbe maggiormente dei suoi limiti, ma per l' uso che ne ho fatto in vacanza con giri anche di 60 km tutto compreso, salita e discesa tecnica, salita e discesa scorrevole, asfalto, pietraia, pietre bagnate, fango etcc se la sono cavata egreggiamente. probabilmente nel complesso meglio dell' ardent che montavo prima.
andrea1966
Biker incredibilis
mi ritrovo nella descrizione dei tuoi giri, spesso sono così anche i miei. solo che sono pesante e mi piace usare gomme che siano robuste e trasmettono senso di solidità e sicurezza e con le quali poter andare davvero dappertutto senza pensieri o timori.
ecco perché uso gomme da oltre 1kg.
andrea1966
Biker incredibilis
posteriore michelin wild rock reinforced advanced
anteriore schwalbe magic mary trailstar supergravity
entrambe da 2,35 x26
Il Crossmark Lust da 26/2.25 era usato molto in ambito Enduro,ovviamente non con il fango.
Quando c'e' un po' di fango o comunque fondo viscido esco con la Granite su cui monto i MountK da 26,2.2 su cerchi da 21.Non mi sembrano assolutamente cosi' stretti da dire poi che in condizioni di grip precario tipo fanghiglia e' preferibile comunque la sezione piu' piccola.
Qualcuno di voi ha provato questa gomma ? la volevo montare a partire dal prossimo mese visto che ormai siamo vicini alla stagione delle piogge :(
http://www.bike-discount.de/it/comp....5x2.30-tr-exo-3c-maxxterra-60-folding-408904
http://www.bike-discount.de/it/comp....5x2.30-tr-exo-3c-maxxterra-60-folding-408904
andrea1966
Biker incredibilis
andrea1966
Biker incredibilis
con un po di spirito di sacrificio ... anche al posterioreOvvio che si
io non escludo di provare un magic mary al posteriore, in futuro.
Volevo finalmente ordinare un HD, ma i 27.5 sono tutti finiti su bike discount! Stesso dicasi per gli HR2! [emoji33]
Sono xcd21 se non sbaglio, comunque parlando con alcuni miei compagni di uscite molto più esperti siamo arrivati a pensare che debba essere proprio il cerchio il problema. Attenderò cerchi apposta per tublessizzare
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
I gommoni tassellati al posteriore stile Magic Mary o Shorty non ce li vedo proprio se non per un uso prettamente discesistico. Si devono pur pedalare ste benedette bici
andrea1966
Biker incredibilis
si. ma io non escludo ugualmente di fare una prova del genere, un giorno. sarà faticoso, ma non importa.
eventualmente una magic mary pacestar ... se esisite
Non so se uscira' prima dell'inverno ma l'Aggressor deve essere davvero tosta.http://www.bikerumor.com/2015/03/30...new-fat-bike-tires-gravel-road-tubeless-more/
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